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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

セリカ1989年9月~1993年9月生産モデル

セリカ
1989年9月~1993年9月生産モデル

総合評価:4.0

 クチコミ数: 42

デザイン:4.2|走行性:3.9|居住性:3.4|積載性:3.1|運転のしやすさ:3.7|維持費:3.3

 

新車時価格: 146万円~298万円  
中古車相場: 198万円~575万円

中古車掲載台数: 5台
掲載されている販売店数: 5店舗

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42 件ヒット  11~20件を表示

一瞬で消える速さ

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

まきたかさん(京都府)

トヨタ
セリカ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1989/9~1993/9
グレード 2.0 GT-FOUR A 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 1990/3~1992/3
燃費 14.5km/L

良かった点

コーナーにあわせブレーキをかけていくシステムの走りの車 セリカのライトが上がるタイプがいい

気になった点

年数が来ると片目になる。

総評

若いうちはスポ^ツタイプの車にのるべきだ。

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コメント 0件

デート用スポーツカー。

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

きいやんさん(愛知県)

トヨタ
セリカ

総合評価:2

デザイン:4|走行性:3|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:2|維持費:2

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
モデル 1989/9~1993/9
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

加速が良く、他の車に負けないスポーティな走りをするにはもってこいです。

気になった点

ハンドルが重く、荷物は少ししか乗らない。後部座席は狭くて、悲惨な状態。

総評

燃費も運転のしにくさも度外視して、彼女と二人で乗る飛ばし屋にはもってこいの車である。

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コメント 0件

イジッていた

投稿日2013年2月20日

NoPhoto

モリキチさん(愛知県)

トヨタ
セリカ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
モデル 1989/9~1993/9
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ライトもそうですが、アルミホイルも当時、かっこよく見えてた車です。

気になった点

2ドアで後ろが狭く、膝を曲げないと乗れない。

総評

カタチがいいデザインで、ダブルライトもかっこ良くて、基本性も良く友達とイジリ倒してた車です。

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コメント 0件

パリダカちっくに砂漠走ってみたかった!

投稿日2013年2月19日

NoPhoto

P太郎さん(福岡県)

トヨタ
セリカ

総合評価:3

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
モデル 1989/9~1993/9
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 1993/11~1999/10
燃費 -

良かった点

セリカGT4。90年当時はこーゆう車が街にいっぱいいましたが… 乗っていたときの感じは、スタートからの加速がよく四駆でグリップも良かったこと。 片田舎の信号待ちでは負け無し(笑)

気になった点

たまーにターボがかかってるのにメーター表示されないことがありました。

総評

当時、とても気に入って購入したので手放すまで不満なく乗っていました。 次もセリカ購入♪♪

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ミニスポーツカー

投稿日2013年2月18日

NoPhoto

いちろうさん(青森県)

トヨタ
セリカ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:2|積載性:1|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 1989/9~1993/9
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 6km/L

良かった点

デザイン、加速ともにとてもいいです。ハンドリングも気持ちよく反応してくれます。

気になった点

長く乗ってると細かい故障がとても大変でした。

総評

まだまだ走りがいい車です。故障も味です。

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利用方法を選ばないバランスのよい車

投稿日2013年2月17日

NoPhoto

みゆきのお兄ちゃんさん(東京都)

トヨタ
セリカ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 小回りが利く
  • 見切りが良い
  • 信頼性が高い
モデル 1989/9~1993/9
グレード 2.0 GT-R 4WS装着車
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。

気になった点

長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。

総評

車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。

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電子デバイス満載

投稿日2013年2月17日

NoPhoto

クンタッチLP四百さん(60代/埼玉県)

トヨタ
セリカ

総合評価:5

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:5

特徴

  • カジュアル
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
  • 信頼性が高い
モデル 1989/9~1993/9
グレード 2.0 GT-FOURラリー 4WD
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。

気になった点

サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。

総評

高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。

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スタイリッシュラリーカー

投稿日2013年2月17日

NoPhoto

焔 反投さん(山口県)

トヨタ
セリカ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
モデル 1989/9~1993/9
グレード 2.0 GT-FOUR A 4WD
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

20年以上経った今でも未来を思わせるデザイン、WRCでの微妙なw活躍!! 重いボディを引っ張るエンジン、4WDの性能の高さ。

気になった点

かなり重さを感じ4WDのハンドリングもWRCのライバル?インプレッサにくらべるとかなり劣っている感じがある。

総評

インプレッサ、ランエボと比較すると純粋なラリー向きではなくラグジュアリーを重視している感じがあるが、走行性能の高さは充分。

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優等生

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

kentaさん(富山県)

トヨタ
セリカ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
モデル 1989/9~1993/9
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2000/3~2002/7
燃費 8km/L

良かった点

リトラクタブルライトが特徴的で、スタイリングもよく気に入っていました。 基本性能は何の問題も無く、「さすがトヨタ」といえます。

気になった点

セカンドギアに入りにくいときがありました。ネットで調べると、エンジンマウントを交換すれば解決するという書き込みがありましたが、実施していないので確認はしていません。

総評

当方、学生のときに中古車で15万円程度で購入した。リトラクタブルライトが特徴的で友達受けもよく非常に良い買い物でした。足回り、エンジン、ハンドリングなど特に気になる問題もありませんでした。

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存在感のあるフロントグリル

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

ジャズとバーボンさん(50代/東京都)

トヨタ
セリカ

総合評価:5

デザイン:3|走行性:4|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:5

特徴

  • 装備が充実している
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
  • 信頼性が高い
モデル 1989/9~1993/9
グレード 2.0 GT-R 4WS装着車
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。

気になった点

敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。

総評

トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。

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