良かった点

エアサスということで乗り心地が良かったです。車体は重いですがV8の４Lエンジンということでトルクもありストレスなく運転できましたし、むしろありあまるパワーでした。さすがトヨタが威信をかけて開発した初代セルシオは壊れにくく、１７万キロ走って手放すまで、結果余計な維持費がかかりませんでした。

気になった点

やはり日本のせまい駐車場には大きすぎます。
あとは、ただ純粋に車が好きで乗っていたセルシオも、まわりからはヤンキーと同じ目で見られること・・・いい車なのに一部の常識・マナーのない人の運転のせいで車のイメージまで悪くなってしまうのは残念ですね。

総評

今の御時世にはエコではないので人気はないかもしれませんが、車の性能としては満足いくものでした。そして、普通の運転をすればアクセルをそんなに踏まなくても、エンジンの回転数をあげなくてもストレスなく走るので、意外と低燃費でした。

特徴

• ラグジュアリー
• 押し出し
• 加速
• 室内広
• 乗心地
• 信頼性