261件
投稿日:2013年3月4日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
セダンですが全長が短いので、縦列駐車に苦労しませんし、軽自動車の運転に慣れている人でも、運転しやすいと思いました。
ラゲージルームがもう少し広いと良いと思いました。5人家族の小旅行だと、もう少し収納がしっかりしていると、安心です。
外観はスポーティーな、安全性の高い車だと思いました。HIDビューアシストパッケージがあるので、夜間の運転が楽です。これは視界をアシストする機能で、安心感をもって運転できます。
投稿日:2013年3月3日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りがよく、地面が少々悪くても、あまりゴツゴツしない。静粛性に優れている。安全性が高い。
商用車然りの、地味で、面白みのない外観。ロールが多め。ハンドルが軽い。
デザイン的に個人で持とうとは思わないが、営業車として利用するなら、荷物がたくさん積めるし、そこそこ走るのでちょうどいいと思う。
投稿日:2013年2月26日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | 1.5 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ブレーキも、リヤのドラムブレーキがいい仕事をしてくれて、前後のブレーキバランスが絶妙です。スタビライザーの味付けも前後のロール剛性が絶妙で、気持ちよくコーナリングできます。
リヤガラスに純正でスモークが入っていないのも不満です。 クラッチペダルのクラッチのミートポイントが手前過ぎます。 これでは素早いクラッチ操作が難しいです。
フルエアロと強化された足まわり、オプションの17インチホイールとミシュランのハイグリップタイヤが気に入っています。
投稿日:2013年2月26日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カローラの中では、わりと大人でスタイリッシュなデザインで良いほうだと思います。
パワー不足な感じがします。 車内に何人のるかで、走りに影響がでる気がします。
走りやすさと高級感があるデザインで、長距離ドライブにもむいていると思います。
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | 1.5 G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このクラスにしては、外観・内装と非常にスタイリッシュです。特に内装はそこそこ良く、後部座席の足元にストレスを感じない。
ブレーキのタッチと積載性がちょっと気になるかな。
この価格帯ではなかなか良いクルマだと思います。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて視界が広いので、運転が楽です。遮音性が高くて静かです。
足回りが柔らかくて浮いた感じが少しします。出足が鈍いです。
面白みは無いですが、実用性が高くて安心感のある車です。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
主張しすぎないシンプルに落ち着いた外観が良いと思います。
落ち着いた外観なので、個性的なクルマが好きな人にはどうでしょうか。
長い歴史を持つカローラの派生という事で、知名度がありますね。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
押し出しが強く、加速が良く、 荷物が載せやすく、小回りがきき、ハンドリングがよい。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広くてよい。乗り心地がよいので遠出しても疲れない、リラックスできる。
デザインがよくあるデザインで特徴がないように思うのが少しさびしい。
デザインがよくあるデザインで特徴がないように思うのが少しさびしい。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低速トルクが太い。取り回しがよい。燃費がいい。
CVTの制御に違和感あり。
乗りやすいが楽しくない
史上初となるダウンサイズを実施
クラスを超えたコンパクトセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。