261件
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車は世界最高峰の車の一つです。俺はそう思います。だから文句のつけようがない
不満な点は、ただ単に俺がお金が無く、買えないてんかな。簡単に言うと値段が高いてんです
総合的にみたら、燃費も加速もよく馬力もオプションも全てがハイレベルだと思います。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
気に入ってる点は、やっぱりかっこいいこんな車が欲しい所です。車のポテンシャルも高いし言うことなし。
不満な点は、やっぱり高級車だけあって、値段がするところかな。後はオプションが充実してるので欲しくなり、もっとお金がかかる所かな
総合的にみたら、最高の車の一つだと思います。この型の新型と比べても、ポテンシャルはやはり少し悪いですが、問題ありません
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがよく、加速にもすぐれていて、乗り心地がいいため運転していて、疲れをあまり感じない。
荷物室が小さいので荷物があまり入らない。
フロントがみえるので、ぶつける心配もなく、走行にしても、加速、ハンドリングがいいので安心してのれる、
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
前のアクシオと比べたらデザインもかっこいいし、車内も随分広くなって使いやすくなった。
少し乗り心地がちょっと物足りない様な気がしました。悪路だとすぐに私は酔います。
前より全然すべての項目においてパワーアップしたのではないかと思うぐらいいいです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | 1.8 ラグゼール アルファエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費もよく、思ったより加速も良く、本当に乗りやすい車です。
特に気になった点はないのだが、強いてあげるなら、メーターパネルの見にくさ。
価格的にもバランスの取れた、お得で良い車だと思う。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく荷物がたくさん積める。ベビーカーを2台積んでもまだ荷物が積めた。 子供がいるとベビーカーが積めることが必須なのでこれは本当に便利だった
5人乗りだが、後部はチャイルドシートを付けたら大人1人くらいしか乗れない(子供は別)
普通の核家族ならこれで十分かなと思う。 今後家族が増えるとか、遠出することが多い家族となると少し不向きかなと思う
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく運転しやすい車ですしデザインがいいです。
特にはないですが、小回りがよくきくと思いました。
トータル的には走りやすい車ですし運転しやすいと思いました。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | 1.5 ラグゼール |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/5~生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転がしやすいですね。あと、今では数少ない5ナンバーサイズセダン。1300ccとは思わせない軽快な走りをしますね。
出足が悪いですね。それと、内装がいまいちですよね。 あと、高速道路での燃費がいまいちですよね。
あまり個性のない車ですが、短所があまりない車でもありますよね。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/12~ |
| 燃費 | 14km/L |
高速を走っても静かで不安がないです。燃費もすごくいい。内装の質もいいのでゆったり出来ます。
前も後も見えにくいので、駐車や車庫入れがしにくいです。
普段ムーヴに乗っていますが値段が変わらないのに小回りできるくらいしか勝ってるところがない。本当は運転したいがカローラに乗っている人はお年寄りしか見ないので恥ずかしいし。 ああ腹が立つ。
史上初となるダウンサイズを実施
クラスを超えたコンパクトセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。