今では貴重なテンロクスポーツカー

総合評価

3点

デザイン：: 3
走行性：: 5
居住性：: 5
積載性：: 5
運転しやすさ：: 5
維持費：: 3

総評

平成11年のBZ-Rです。アーシングレカロ RS-Rのダウンサスカヤバショックフジツボのマフラー付けてます。アクセル踏むといい加速します。走行距離は約67000キロです。聞いた話だとレーシングプラグ付けて15000円のVVTコントローラー付けて、カムの切り替えを3000回転にすると凄く速さが違うそうです。付けるか迷ってます。ショップに頼むと約三万円かかるそうです。 AE111レビンが好きなのでずっと大切に乗っていきたいです。レビン好きなひとはコメントお願いします。

メーカー: トヨタ
車種: カローラレビン
モデル: -
グレード: -
所有者: 自分のクルマ
所有期間: -
燃費: -

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参考になった人：1

このクチコミに対するコメント

コメント：13件

最近乗り換えました俺も最近乗り換えました♪d(⌒〇⌒)b♪
まぁ俺のはＢＺ―Ｇですけどね(^_^;)
とりあえずなれるまでいじる気はまだないですけど慣れてきたら少しずついじるつもりでおります

ゲストさん
レビンいいですね☆ 自分はシビックですが同じＦＦテンロクＮＡという事で投降させて頂きました☆自分も最終のＡＥ１１１型レビン好きなんですよ☆トヨタはボディ剛性がしっかりしてていいですよね☆自分のＥＧはかなりユルユルというが剛性低いので羨ましいです

ゲストさん
コーコーさんへしばらくノーマルで乗ってから何をいじるのか考えたほうがいいよ。頑張ってね。

ゲストさん
EGtypeRさんへどのくらい改造してますか? VTECは加速がいいですよね。うらやましいです。DC5が好きです。

ゲストさん
とりあえずとりあえずホイール買ってみました(^o^)
夏用な予定なのではけませんが(笑)
冬用はいたって普通なスチールホイールです(泣)
冬をこえたら画像もだしたいと思いますよ
いつになるんだなんてツッコミはいりませんよ！(笑)

ゲストさん
コーコーさんへホイール買って良かったね。マフラーはあまり太いのを付けると低中速がスカスカになるよ。車高調でバリバリ下げるとカッコいいけど、セッティングが難しいよ。パソコンでヤフーのサイトでAE111を検索するといろんな情報がわかるよ。レビンのパーツのオークションもあるよ。オススメです。後、レビンのチューニングの本が3冊でてるよ。オススメです。

ゲストさん
なるほど色々あるみたいですねぇ
とりあえずマフラーも変えてみました(^o^)
太さはよくわからなかったもので(^_^;)
とりあえず１０２パイにしてみました(^O^)
音がでかくなったものでうるさいと親からは不評です(ToT)

ゲストさん
コーコーさんへマフラー買ってよかったね。どこのマフラーかな? 僕のはフジツボのレガリスＲです。お互いレビンを大切に乗りましょうね。僕はよっぽどの事がない限り違う車は買いません。

ゲストさん
BZ-Rさんへメーカーはトラストのパワーエクストリームですよ★彡
車はだいたい事故して廃車になったときに乗り換えてます
お金かかるので作業は自分でしてます

ゲストさん
BZ-Rさん他車乗りですがすみませんm(__)m111レビン良いですよね～訳あって手放しましたが今でも走っているのを見ると気になります。しかし２速が入りづらかったな・・・。

ゲストさん
質問があります AE111レビンBZ‐Rの純正リップスポイラーって新品で買うといくらか分かりますか？ちなみに塗装済みなのでしょうか？くだらない質問で申し訳ありませんが教えてくれれば幸いですm(__)m

ゲストさん
質問の答えです純正だと約三万円します。社外にしたほうが良いと思います。

ゲストさん
参考になりました。純正で約三万円だと、おっしゃる通り社外がいいと思いました。わざわざありがとうございます(^_-)

ゲストさん