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トヨタ カローラレビンの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ カローラレビンの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

97年(H09)4月、MC時の1.6 BZ-Rのフロント

10・151118.8km/L

価格 112万円~224万円
排気量 1452~1587cc

総合評価:3.8 クチコミ数:226

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

カローラレビン (95年05月~00年07月)の燃費 4代目

トヨタ カローラレビン(95年05月~00年07月)

10・151118.8km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)

ボディタイプ クーペ 最高出力(馬力) 100~165
全長x全幅x全高(mm) 4285x1695x1305/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 1498~1587 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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カローラレビン (91年06月~95年04月)の燃費 3代目

トヨタ カローラレビン(91年06月~95年04月)

10・151117km/L

スペシャリティ路線に変更したコンパクトクーペ

ライトウェイトスポーツとしての人気を誇ったトレノだが、スペシャリティカーの香りが強いモデルに路線変更。外観ではスモーク調グリルやフォグランプとコーナリングランプを一体化したヘッドライトを採用し、兄弟車トレノよりもエレガントな雰囲気をまとう。キャビンは適度なタイト感をもたせ、立体感のあるインパネともにスポーティさを演出した。エンジンは1.6Lの直4VVTと、1.6Lの直4DOHCの2種類。VVTエンジン搭載車にはスーパーストラットサスペンションや横Gセンサー付き4輪ABS、ビスカスカップリングLSDを採用したグレードも用意された。(1991.6)

ボディタイプ クーペ 最高出力(馬力) 105~170
全長x全幅x全高(mm) 4275x1695x1305/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 1498~1587 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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カローラレビン (87年05月~91年05月)の燃費 2代目

トヨタ カローラレビン(87年05月~91年05月)

JC08-km/L

 

 

ボディタイプ クーペ 最高出力(馬力) 85~165
全長x全幅x全高(mm) 4245x1665x1300/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 1498~1587 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

カローラレビン (87年05月~91年05月)のマイナーチェンジ一覧

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カローラレビン (83年05月~87年04月)の燃費 初代

トヨタ カローラレビン(83年05月~87年04月)

JC08-km/L

 

 

ボディタイプ クーペ 最高出力(馬力) 85~130
全長x全幅x全高(mm) 4200x1625x1335 駆動方式 FR
排気量(cc) 1452~1587 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

カローラレビン (83年05月~87年04月)のマイナーチェンジ一覧

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