良かった点

街乗りでは７～８キロ/L、高速道路を法定巡行すると15キロ/L走行できました。
エンジンはトヨタ初の５バルブ可変バルブエンジンで、高回転域の伸びも良く
甲高い音も気に入って、よく高回転まで回していました。
ボディ剛性が高いため、乗り心地も良く、１．６リッタークラスとしては、内装の質感も
高級感があり良かったです。
発表前から予約して購入したので、値引きはありませんでしたが、値段の割には良い買い物でした。荷室が広いので4人でスキーに行く荷物もきちんと入りました。
発表前からの予約でしたが、初期トラブルも皆無で、安心して乗ることができました。

気になった点

エンジン回転が低いと、トルク不足で信号待ちからはバイクにもおいていかれました。
かといって高回転を維持すると、燃費が悪く、騒音、振動も増えるので、
落ち着いて走るには不快でした。
エンジン出力が他社に比べて、数値の割には出ていない感じがした。
車重が重いためコーナリングでは、軽快感がないように思えた。

総評

ＦＦの運転を基本から学ぶには最適な選択でした。
落ち着いて走るにもそこそこ快適ですし、峠道を流すのも非常に楽しめました。
タイヤ、オイルなどの維持費も安価ですし、入門にはぴったりです。

特徴

• スポーツ
• ラグジュアリー
• ハンドリング
• 荷室広
• 小回り