総合評価：3.9
クチコミ数： 145件
デザイン:3.8｜走行性:3.7｜居住性:3.7｜積載性:4.0｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:3.7
新車時価格: 153万円～254万円
中古車相場: 36万円～285万円
投稿日2013年2月11日
どんどんさん（愛知県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/8～ |
| 燃費 | - |
後部座席を倒せば大きなものが載ることと燃費がまあ良いこと。うるさくはないこと。
ラウンドしたフロントガラスは目が疲れます。
欠点が少なく使いやすい車ですが価格が高すぎると思います。色々工夫はされているもののピラー部分の死角が気になります。
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投稿日2013年2月11日
ananaさん（東京都）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン音は寒い季節の立ち上がりと吹かした時ぐらいしか聞こえてきません。ありがちな軋みやラゲッジのバタつきも普通の運転では皆無です。
内装が少々安っぽいでというか、プレーンな作りです。
必要にして十分であり、 積載性と経済性のバランスが良いです。
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投稿日2013年2月11日
０ｙｏ０さん（神奈川県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 1.5 G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイドリングストップ搭載で燃費の良さが良い点だと思います。デザインも丸みがありよいと思います。
カローラシリーズのためか、内装が少しさびしく安っぽい気がした点が気になるところです。
車両価格が求めやすい車で燃費も良いのでお得感のあるクルマです。アイドリングストップでエコを実感できます。
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投稿日2013年2月10日
未購入を含むさん（東京都）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 1.5 G エアロツアラー |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
昔に乗ったカローラとは全然違い、運転のしやすさや走行性能においてグレードアップしているなあ、と感心しました。
ちょっとフロントマスクの周辺が地味で安っぽいかなと思います。
トヨタが大事にしているブランドの車だけあって、買って損はない「お値段以上」感があります。
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投稿日2013年2月10日
toshityanさん（東京都）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 1.5 G |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りが安定していました。それと、計器類の並びもスタイリッシュでよかったです。
加速感、スポーツ感が足りないような気がした。やはり、トヨタは優等生的な車なのだろうか？
ウィングロード、フィットシャトルと比較した結果、やはり、安定性に優れているように感じられた。
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投稿日2013年2月10日
レクターさん（三重県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広くたくさん載せられる。燃費がそれなりにいい。
天井がすこし低いようで多少の圧迫感を感じる。
荷室が広く載せやすく物を運ぶのに向いている。
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投稿日2013年2月10日
ａｕａｕａｕさん（大阪府）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 1.5 G エアロツアラー 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費もよく、非常に経済的。静粛性は1.5クラスでは最高だろう。乗り心地もおもったよりいい。低重心で走りやすい。
軟らかすぎるサスペンション。金額的に割高なわりに内装。カローラ≒オジサンの車と言うイメージがまだある所。
軽快に回るエンジン。つい省エネ走行を忘れて踏んでしまいたくなる魅力がある。ボディの剛性も高くてよくなりました。
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投稿日2013年2月10日
鮪さん（東京都）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物を載せるのには最適。縦にも長いので、家具を購入しての運搬に役立った。車体も必要以上に大きくないので普段乗用車サイズしか乗らないひとでも運転しやすい。
あくまで「バン」であるため、普段使いには不向き。乗り心地もよくない。
荷物を運ぶときにレンタカーで借りるのが一番良い使い方。一般の人にはそれ以外の使い方が思い浮かばない。
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投稿日2013年2月9日
みっくぅさん（福岡県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 1.5 X 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は広々としてて乗り心地がとてもいいです。
強いて言うなら見た目が普通かな・・・。
いたって標準と言えそうな車だと感じました。ファミリーカーにはイイと思いました。
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投稿日2013年2月9日
タケルンさん（神奈川県）
トヨタ
カローラフィールダー
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/5～生産中 |
| グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても便利に活用することができる一台となっているのでおすすめである。
しっかりとした車の性能を持っているので、いい感じに運転できるだろう。
とても便利な運転をすることができるようになっているのでおすすめである。
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