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17アスリートは見た目ヨシ中身ヨシゆう事無し

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
5
居住性:
5
積載性:
5
運転しやすさ:
5
維持費:
5

総評

希少のアスリートVターボ加速はゆう事無しです。同じくアスリート乗りの皆さん大事に乗っていきましょう☆

17アスリートは見た目ヨシ中身ヨシゆう事無し
メーカー
トヨタ
車種
クラウンアスリート
モデル
-
グレード
-
所有者
自分のクルマ
所有期間
-
燃費
-

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参考になった人:12

このクチコミに対するコメント

コメント:12件

  • いいなぁ~ ターボ車乗りたかったんだよなぁ~

    ゲストさん

  • こんにちわ ターボだとパワーはどれくらいですか?

    ゲストさん

  • 280馬力 280馬力です。ツアラーVと同じエンジンですがタービンのチューニングが調整されていてツアラーよりもナチュラルなブーストのききかたです

    ゲストさん

  • JZS最高ですね(^O^)のりつぶす予定です(笑) ツアラもいいけどアスリートも加速最高ですよね(^_^)v

    ゲストさん

  • ターボは ターボだと280馬力です(*^_^*)
    ただ普通の大排気量車と違う加速はいいと思います

    ゲストさん

  • マジェスタ かっこいい(≧ω≦)
    マジェスタいいですなぁ
    ドッシリシッカリきていて威圧感があるし

    ゲストさん

  • 17アスリート アスリートかっこいいっすね!今3.0の17ロイヤル乗ってるんですけどアスリート2.5ターボほしいんですけど、そっちの方が馬力あるんですか?無知ですいません(>_<)

    ゲストさん

  • 17ROYAL 17ROYALは3000は220馬力でアスリートターボが280馬力ですよ(^-^)燃費悪いよ…

    ゲストさん

  • ありがとうございます。 すごいですね。フーガの3.5GTとどっちが速いんでしょうか見てみたいですね。

    ゲストさん

  • アスリート購入検討中 今 16アリストV300に乗ってるんですけど、アスリートの方が乗りやすいって聞いたんですが、乗りやすいですか?

    ゲストさん

  • そら豆さん アリストのVからの乗り換えだと加速感に物足りなさを感じるかもしれませんが見切りの良さやアリストV程ではないターボの効き方は考えようによっては扱いやすさになりますね。

    ゲストさん

  • アスリート永遠に Z32からアスリートに乗り換えて早12年・・・最新と比較すると旧車感は否めませんが、でも買い換える気になりません。とても乗り心地よいの相棒です。買った当初は色々いじくりましたが、最近はエンジン周りを大切にして長持ちできるようにと言う思いが強くなってきました。いつまでも元気で走り続けてもらいたいです。街中で同じアスリートを見かけると「お前も頑張れよ」と一人呟いてしまいます。皆さん、いつまでも乗り続けましょう。

    ゲストさん

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