433件
投稿日:2014年3月19日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | 2.5 スペシャルパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5~ |
| 燃費 | 9.8km/L |
高速での足回りの安定感がいい 加速もあらあらしくなく乗り心地も良好
ノーマルクラウンと外観のデザインに差があまりないので もっと差別化して欲しい
デザインで好みが分かれるかもしれないが 乗り心地は世代を問わず好かれるタイプ 値崩れもしない人気車種のなので コストパフォーマンスにも優れている
投稿日:2014年3月16日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2003/12~2008/1 | グレード | 2.5 プレミアム50thエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/12~ |
| 燃費 | 7km/L |
加速がいい。レスポンスもよく、キビキビ運転できる
燃費
燃費がよければよかったが
投稿日:2014年3月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2003/12~2008/1 | グレード | 3.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/12~ |
| 燃費 | 10km/L |
高速走行が多いため思ったより燃費が伸びます。 (高速時は12km/l街乗りのみだと7km/l位かな) 長時間運転の疲労度が格段に少なくなった。 中速域からの加速が心地よい。 8年目に入りますが故障は一切なし
電動シートは疲労時に車を止めて休みたい時にすぐシートが倒れない。 タイヤに比べホイルが出ているため縁石などにこすり傷をつけてしまう。 (今はホイルがボロボロです)
さすがに高級車のランクに入るため至れり尽くせりの良い車と自負しています。 購入時は他社の同クラスとも比較しましたが、多少の優劣はありながらもトータルバランスでは群を抜く評価だと思っています。
投稿日:2014年3月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/12~2018/6 | グレード | ハイブリッド 2.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15.5km/L |
なにもかもが最高ですよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
思ったより燃費が悪いのが残念! しかし、街乗りリッター15キロくらいは走りますよ!
価格・デザイン・性能すべて最高ではないでしょうか!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
投稿日:2014年3月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/9~2003/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小型車に比べてロードノイズが少なくパワフルでいい。
燃費があまりよくない。
とりあえずハンドルのぶれがなく加速も悪くないので安心して運転できる
投稿日:2014年3月8日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2003/12~2008/1 | グレード | 2.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/2~ |
| 燃費 | 7.6km/L |
高級でかつスポーティであり若い人でも乗れる。スタイルがいい。
燃費がもう少し良ければいいと思う。街乗りで6kmということもあるため
全体的に、若さがあり、若い人でも乗れる。また社内は静かでまさに高級車。
投稿日:2014年3月8日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/2~ |
| 燃費 | 10km/L |
以前は、アリストに乗ってましたが燃費が倍以上になり、ハイオクガソリンからレギュラーガソリンになり、経済的にも満足してます。
以前のアリストに比べて加速が悪い、アリストがターボで加速が良すぎた。
外観も装備も最新なので、とても満足
投稿日:2014年3月3日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2003/12~2008/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
さすがクラウン。加速・ブレーキ・ハンドリングどれをとっても良い。運転しても安心感がある。
なし
☆3つ!
投稿日:2014年2月25日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車のデザインが良く、ハイブリッドトになり燃費が伸びたこと。
もう少し燃費が伸びればよいと思った。
新型はデザインもよく、ハイブリッドの燃費がよくなったのでとてもいいと感じた。
投稿日:2014年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感のある車内は本革シートといいとてもゆとりがあり乗りやすい車です。 デザインが素晴らしい。
燃費はあまりよくありません。大きいので、狭いところでは取り回しがしにくいです。
さすがクラウン!という感じで、助手席に乗っていてもとても楽です。運転もしやすいです。
独自のすごみと走りの良さを表現
運転する悦びも備わった快適な日本の高級セダン
専用サスを設定したスポーティバージョン
シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。