433件
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2003/12~2008/1 | グレード | 3.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感溢れる外観、内装に静かな車内、安定した走りで納得の1台です。
車体が大きいせいか、全体がどっしりした印象で重く感じます。軽やかな走りとは言えません。
見た目から高級感がにじみでています。王冠のエンブレムも好きです。車内はとても落ち着きます。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/12~2018/6 | グレード | ハイブリッド 2.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12.5km/L |
大胆なフロントグリルのデザイン。シートのホールド感がよい。やわらかい乗り心地。2.5Lの割りに燃費がよい。
スイッチ類などの内装がやや安っぽい。走行性能は良い方だが、加速のパワーがやや不足。
ゆったりと豪華でかつおしゃれなセダンを求める人にはオススメ。ただ、走り屋さんには向かないです。エクステリア(特にフロントのデザイン)がアグレッシブで、好みの分かれるところかもしれません。
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイグレードにも関わらずピンクという挑戦的なカラーリング。しびれました。
簡単には手が届かないお値段です…。だからこそ良いのかもしれませんが。
初めてCMで見たときは、あのピンクはぶったまげました。伝統と革新の融合。素晴らしすぎます。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュな見た目が素晴らしい。エンジンはかなり回ります。
足回りがちょっとゴトゴトしすぎるのと燃費があまりよくない点。
全体的に見てかなりレベルが高いです。どんな場面でも活躍してくれると思います。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感のある外観デザイン・質感。内装の質感も良い。加速が良い。乗り心地がいい。
昨今の車と比較すると燃費効率が悪すぎる。高級車だから仕方ないが、値段が高い。収納が少ない。
この車格に相応しい性能、機能、質感を備えたいい車だが、燃費が悪いので、買うなら、ハイブリッド版のほうをおすすめする。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
皮製のシートがとても乗り心地の良いシートになっていてよい感じです。パワーのあるエンジンで高速道路などでも快適な運転ができる点が良いです。
燃費の悪さが少し気になるところです。ハイオク専用なのもガソリンの価格が高い今では少し気になります。
高級感のある内装・装備が良い車です。デザインもよくて、パワーのあるエンジンの車です。価格に見合った内容の車だと思います。
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/9~2003/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月26日
2
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイルが良くてとても運転しやすく静かです
車内が広い
今までで一番いい
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クラウンのイメージを一掃したデザインです。 クラウンって年配の方のイメージが強かったですがかなりしゃれていて 斬新です。顔の部分のクラウンのエンブレムもとっても可愛いです。 エンブレムを変更したら女性にも似合う幹事になりました。 レクサスより安いし、良いですね
トランクが結構広いです。 車内はイメージ通りの広さ。
とっても好きです。私のドストライクです。
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
洗練されたフォルムで、常に乗る者を裏切らない安定した車。
エコカーが流行ってる時代にしては、少し燃費が伸びないところが気になる。
全ての人を魅了する車。 インテリアも落ち着いていて、大人の余裕さを感じさせる車ではないでしょうか。
独自のすごみと走りの良さを表現
運転する悦びも備わった快適な日本の高級セダン
専用サスを設定したスポーティバージョン
シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。