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クチコミ・評価一覧
433件
アスリート最高
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | 3.5 60thスペシャルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級セダンの中でも加速がものすごくいい！室内のパネルなどもセンスがいいです。
気になった点
このクラスだと仕方ないのですが、ガソリンが減るの早すぎますね。
総評
高級感満載でエンジン音も静か。すべてにおいてトップクラスです。
レクサスよりクラウン
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
豪華な内装と乗っていての安心感やすごく静かなところ
気になった点
車が重い為か加速に時間が掛かる気がする事と見た目以上に車内が狭く感じる
総評
日本を代表する高級車らしく安心感や完成度が違う
最高
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても、乗り心地が良くて新幹線に乗っているみたい
気になった点
ちょっと値段が、高い
総評
デザインと、性能共に最高
アスリート
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | 2.5 S i-Four 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アスリートという名前が示すとおり素晴らしい加速性能を誇っている車だ。
気になった点
色んな部分が細部まで拘って作りこまれているのでかなりおすすめができるぞ。
総評
まるで風を切って走るアスリートになった気分になることが出来る一台だぞ。
ワイルドな顔だがマイルドな乗り味のアスリート
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | 2.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
レギュラーガソリン対応の2.5Lエンジンは重いクラウンを難なく走らせるので、特別に速さを求めるのでないのなら、2.5アスリートで満足できます。 静かさはさすがにクラウンであると感心するレベルにあります。 乗り心地も尖ったところがなく、まろやかで快適です。
気になった点
17インチタイヤを標準装着するようになり、アスリートの名前から期待するスポーティさはあまり感じられなくなってしまいました。 乗り心地もソフトになりました。快適性が高いのは良いのですが、ロイヤルとアスリートの方向性を明確に分けてもいいのではないかと感じます。
総評
ZERO CROWNでスポーティなクラウンとして一躍人気者になったアスリートですが、ホイールサイズを縮小したり、乗り心地を良くしたりして、従前のイメージとの乖離が出てきたように思います。
さすが！車の王様！
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
車の王様だけあって、デザイン、性能、乗り心地すべてがパーフェクトです。 レクサスブランドに負けてません！
気になった点
高級車だけあり、値段がかなり高いです。※しょうがないですが。。。 欠点はないです！
総評
大人になったら必ず乗りたい車No１です！ まずは、TOYOTAブランドの第一人者だし、どの企業のお偉いさんも乗っています！！ 男の中の男が乗る車です！！！
ゼロクラウン
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | 2.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りを意識したアスリートはスタイリッシュな外観で、大型セダンに格好良さを持ち込んだ。
気になった点
フロントフェイスのシャープさに比べリアがプアに感じる。
総評
トヨタのフラッグシップカーで走り、デザイン、内装と抜群の安定感を示してしている。
総合的な評価で高得点
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | 2.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
造りの良さは流石トヨタだと感じます。塗装や内装の質感も良いです。メンテナンスの費用も少なく長く乗れそう。リアシートは充分な広さがありますし快適そのもの。
気になった点
ドアの開閉の音。運転席回りは体に固い材質が当たってしまい、特に長距離運転時は気になります。
総評
見た目、インテリア、走り、燃費、どれもいいですね。外見はスポーティ、内装は本革と高級感があり女の子にはかなりウケが良かったです。
オールマイティ・ラグジュアリスポーツ
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | 3.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ラグジュアリーでありながら、走りは本格派。アクセルを踏み込むと、グンっと前に出る反応の良さはスポーツカーさながら。
気になった点
フロントグリルが大きすぎ。AUDIっぽい？
総評
バランスがよく、一人乗りからファミリーまで、広く対応できるラグジュアリースポーツ。走りは本物。
自分の足である
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | 2.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/9～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
エンジン音が静かである、運転していて安定感がある。
気になった点
室内が狭く大きな荷物がつめない。
総評
高級感があり満足している
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