クチコミ・評価一覧

クラウンアスリート

総合評価

4.3点

クチコミ件数：433件

デザイン：4.3
走行性：4.3
居住性：4.2
積載性：3.7
運転しやすさ：4.2
維持費：3.3

新車時価格：355〜724.5万円
中古車掲載台数：1604台
中古車平均価格：181.4万円
掲載されている店舗：910店舗

433件

ＤＱＮじゃないクラウン

投稿日：2017年9月11日

wiok323さん（神奈川県）

トヨタクラウンアスリート

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：3

スポーティ
ラグジュアリー
ハンドリングが良い
加速が良い
装備が充実している

モデル	2008/2～2012/11	グレード	2.5 ナビパッケージ
所有者	自分のクルマ	所有期間	2008/5～
燃費	9.1km/L

良かった点

クラウンなのにスポーティ。そのギャップがいい！！！！！小学生でもかっこいいと思う車。シートメモリー機能でご主人様のお好みの座席位置に。やはり日本の高級車は質がいいです。故障も少ないのは流石ですね。走行性能はアスリートだけあってとても良い。加速もスムーズ、コーナリングもとても安定しています。普通にビックリしたのがスピーカーの音質です。オーディオカスタムするほどカーオーディオ好きですが、標準装備のスピーカーが悪くないです。低音がちゃんと出ていますし、音量を大きくしてもそれ程ビビらない。バランスも悪くないです。トランクルームもけっこう積めます。流石に大型家電・家具等は無理ですが（笑）

気になった点

小回りはききません。狭い駐車場では何度も切り返しを強いられることでしょう。（自分が運転へたなだけかも笑）車高がひくいため、ローダウン対応のサービスジャッキがないと足回りのメンテやタイヤ交換が大変です。タイヤホイールの価格が高い。スタッドレスはインチダウンしてます。（あまり冬場は乗りませんが笑）

総評

品があり高級感溢れるいい車。それでいてスポーティ！！！長く乗れるいい車だと思います。

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ラグジュアリー

投稿日：2017年9月11日

とんとんさん（埼玉県）

トヨタクラウンアスリート

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：5

ラグジュアリー
ハンドリングが良い
信頼性が高い

モデル	2012/12～2018/6	グレード	ハイブリッド 2.5
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

重厚感のあるデザインが気に入って購入しました。ピンクのカラーが話題になりましたが、購入したのはホワイトです。間近で見るとボリューム感のあるデザインで、とても高級感があります。ピンクほど悪目立ちしないので、街中でも普通に運転できます。車内はとても広いです。シートのすわり心地もよくて、長時間の運転も疲れることはありません。車内は派手さはありませんが、落ち着いてラグジュアリーな雰囲気です。さすがの高級車は違います。加速やブレーキ、ハンドリングもよく安定感があります。とても運転しやすい車です。妻も時々運転していますが、視界が広いので運転しやすいと言っています。車体もどっしりした感じなので、安心感があります。荷室も結構広めです。ちょっとした旅行にも便利に使える広さです。

気になった点

車幅が広いので小回りはききません。切り返して曲がるのも面倒なので、なるべく狭い道には入らないようにしています。

総評

おおむね満足できる車です。車内も広々しているので、ファミリーカーとしても利用できます。車高が低めなので、乗り降りも楽です。デザインも良くて、値段以上の満足感があります。大切に乗っていきたい車です。飽きのこない良い車だと思います。

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ラグジュアリー

投稿日：2017年9月10日

眞木さん（大阪府）

トヨタクラウンアスリート

総合評価

デザイン：4

走行性：3

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：2

ラグジュアリー
信頼性が高い

モデル	2003/12～2008/1	グレード	-
所有者	家族のクルマ	所有期間	2016/6～
燃費	12.5km/L

良かった点

見た目もかっこいいし、豪華。エンジンもサスもさすがクラウンと言った感じ。いつもスポーツで走ってます。

気になった点

町中で7km/L程度、高速は100ｋｍ/ｈ～120ｋｍ/hで走って、12km/L～13km/Lで、高速燃費でもまあ最近で見るとしょぼい。

総評

ハイブリッドや2Lターボが注目されていますが、やはりＶ６が良いです。最高。アイドリングの静かさ、高回転まで回した時の音が4気筒はクラウンに似合わない、ちょっとやりすぎかなと個人的に勝手に思っています。

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私の相棒

投稿日：2017年9月10日

愛子さん（埼玉県）

トヨタクラウンアスリート

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

スポーティ
ラグジュアリー
加速が良い
室内が広い
装備が充実している
荷物が載せやすい

モデル	2012/12～2018/6	グレード	ハイブリッド 2.5 G リボーンピンク
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

可愛いピンクの車体に一目ぼれして購入しました。すごく目立つ色ですが、デザインがカッコいいので、甘すぎることはありません。ピンクが大好きなので、この車を購入できて良かったと思っています。車体のカラーだけでなく、車内の装備のあちこちに可愛いピンクが使われています。エンジンスタートのボタンももちろんピンクです。大好きなピンクに囲まれて、テンションも上がってしまいます。乗り心地はクラウンですから、言うまでもありません。加速も良くて、シートのすわり心地も最高です。視界も広くて、本当に運転しやすい車です。車内のシートはホワイトです。ピンクともバランスがよくて、そこもすごく気に入ってる部分です。荷物も載せやすくて、たくさん載せることができるので、とても便利です。ゴルフバッグやテニスのラケットもいつも入れっぱなしにしてあります。

気になった点

車体が大きいので、小回りはききません。でも、クラウンなので仕方がないかなと思っています。あまり細い道に入らないように気をつけて運転すれば、特に問題はありません。ピンクのカラーがちょっと目立ってしまって、走っていると振り向かれてしまうのが困ります。

総評

可愛い車でとても満足しています。こういうカラーの車だからこそ、上品に運転したいと思っています。高級感があるので、運転しているだけで高揚感を味わえます。

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最高に可愛い車

投稿日：2017年9月10日

夢子さん（埼玉県）

トヨタクラウンアスリート

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：5

スポーティ
ラグジュアリー
加速が良い
荷物が載せやすい

モデル	2012/12～2018/6	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

とにかく見た目が可愛い之一言です。クラウンというとオジサンの乗る車というイメージがありましたが、クラウンアスリートは一目見て気に入り、オジサンのイメージなど吹き飛びました。可愛くて、それでいてどっしりとした安定感もあって、高級感がハンパないです。可愛い車をカッコよく乗りたくて購入しました。外装のピンクだけでなく、内装もいたるところにピンクの部分があり、それがとっても可愛いです。シートは本革のホワイトで、ピンクのボディーカラーをより一層可愛く引き立ててくれます。車をいじるのが苦手な女子でも、クラウンアスリートなら、そのまま何も手を加えずに乗って可愛い車だと思います。フロントのエンブレムまでピンクで、そこらじゅう可愛らしい車です。女の子のために造られた車だと思いました。街を入っていると、車体が派手なので振り返る人が多数います。最初はちょっと手くさい感じがしましたが、今はそれが快感でもあります。可愛い車に似合う自分でありたいと思える素晴らしい車です。乗り心地も良くて、とても気に入っています。

気になった点

本革シートの色がホワイトなので、服やバッグですれてしまわないか、気になってしまいます。きれいで可愛いものだから余計に気を遣ってしまう点が残念かなと思います。

総評

とても可愛い車で、走行性もよく、とても気に入っています。大切に乗り続けていきたいです。

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迫力感があってカッコイイ

投稿日：2017年9月10日

ひろっちさん（香川県）

トヨタクラウンアスリート

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：3

ラグジュアリー
押し出しが強い
ハンドリングが良い
加速が良い

モデル	2003/12～2008/1	グレード	2.5 プレミアム50thエディション
所有者	自分のクルマ	所有期間	2014/4～
燃費	11km/L

良かった点

少し前のデザインですがやはり高級車だけあって、迫力感があってカッコイイです。フロントデザインが現行のクラウンと比較するとおとなしめな点が自分は気に入っています。カッコイイのに新車で軽を買うよりも安いレベルでした。また、燃費はコンパクトカーには見劣りするレベルなのですが、それでもリッター１０は超えているレベルなのでランニングコストとしても悪く無いと感じました。

気になった点

コントロールボタンはたくさんついていていかにも高そうな感じはするのですが、分かりやすさを重視しているのか日本語を多用していました。ここは賛否がわかれるとは思うのですが、自分としては分かりにくくても英語や記号だけにしてほしかったなぁと感じました。また、カーナビは搭載していたのですがインターフェイスも画質も二世代くらい前の感じで、あまりよくありませんでした。

総評

内装はブラックウッド調といいますか、シックなピカピカした感じでカッコイイです。走りはさすがクラウンだけあって、ガッツリ加速してもまったくビクともしないといいますか、質の高いエンジンとステアリングの賜物だと思いました。カーナビの時代遅れ感は否めませんが、ギアハンドルまわりとか高級感があってインテリアには満足しています。

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今まで所有した車の中で運転が一番楽しい。

投稿日：2017年9月9日

アルツさん（北海道）

トヨタクラウンアスリート

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：3

スポーティ
ラグジュアリー
ハンドリングが良い
加速が良い
装備が充実している
乗り心地が良い

モデル	2003/12～2008/1	グレード	2.5
所有者	自分のクルマ	所有期間	2015/9～
燃費	7.6km/L

良かった点

とにかく運転が楽しい車です。特にハンドリングが良くコーナリング性能に優れていると思います。パワーがあるので、街乗りでの運転のしやすさや、長距離ドライブでの安定性にとても安心感があります。視界が良いので疲れにくく長距離ドライブでも大丈夫です。以外に小回りもききます。燃費は予想外に良かったのが驚きです。長距離だとメーター計測値ですがカタログ数値より高い平均リッター13.9キロ走ったこともあります。街乗りでも平均7.6キロ走ります。最近の車から比べると高い数値ではないのかもしれませんが、このクラスでは十分な数値だと思います。

気になった点

燃費はしょうがないとして、この車の固有の弱点がリアサスが弱いことで、年数が経過すると交換が必要なことと、リアのLEDストップランプが故障しやすいことでしょうか。LEDが故障した場合はレンズを含めたユニット交換が必要で故障修理にちょっとお高い費用がかかりました。ダッシュボードのひび割れも気になります。

総評

弱点は色々ありますが、それを超える運動性能や静感性など運転する楽しがとても多い車だと思います。外観のスタイリングや内装・装備の充実など満足しています。カスタマイズはフォグランプのHID化や車内外の全ての照明類のLED化をして統一感を楽しんでいます。

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高級感、安定性志向

投稿日：2017年9月5日

番台さん（愛知県）

トヨタクラウンアスリート

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：2

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：2

スポーティ
押し出しが強い
加速が良い
室内が広い
荷物が載せやすい

モデル	2008/2～2012/11	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2013/12～
燃費	8km/L

良かった点

良い点は、排気量2500ccあるので、加速がスムーズで音も非常に静か。カーブ時の安定性も素晴らしい。シートも座り心地はよく、長時間乗っていても、疲れない。外観においては、フロント部のスポーツタイプのような鋭さ、あとはグリルの湾曲が素晴らしい。後部座席に関しては、大柄な男性でも窮屈さがない。トランクはセダンにしては意外と広く、荷物も多く積める。ゴルフバックも積める。乗車定員5名だが、大人5名だとややきついかも。内装、シートは高級感があり、落ち着いた色調もいい。

気になった点

2012年式の中古を買ったが、車両価格は高め。燃費はコンパクトカーに比べれば悪いものの、10km/L未満。高速ではもう少し伸びる。デメリットはそれ以外に見当たらない。

総評

走行時の安定性、静寂性、加速、どれをとっても満足できる。車両価格は高いものの、長く乗れる車種なので、長い目で見ればお得だと思う。クラウンの中でもアスリートは前述の通り、スポーティーな見た目がお気に入り。燃費に関しては、街乗りでせいぜい5～8km/L。燃費を気にする人は、コンパクトか軽を選択したほうが無難だと思う。当然ながら、ハイオクでコスト高、税金も高い。

7人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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