クチコミ・評価一覧

クラウンアスリート

クラウンアスリート

総合評価

4.3

クチコミ件数:433件

  • デザイン:4.3
  • 走行性:4.3
  • 居住性:4.2
  • 積載性:3.7
  • 運転しやすさ:4.2
  • 維持費:3.3
  • 新車時価格:355〜724.5万円
  • 中古車掲載台数:1604
  • 中古車平均価格:181.4万円
  • 掲載されている店舗:910店舗

433

いい車です

投稿日:2016年8月28日

あおぞらさん(大阪府)

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:3

  • カジュアル
  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
モデル 2003/12~2008/1 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2016/8~2016/8
燃費 11km/L

良かった点

この度は、無事に納車できてありがとうございます。とにかく、お客様の立場になっていただき何から何まで、素早く対応して気くばりがよくできていて感謝の一言です。素晴らしくいい車屋さんです。メンテナンスや車検の時はお世話になりますがよろしくお願い致します。本日はありがとうございました。

気になった点

特になし

総評

いい車屋さんに巡り会えて良かったです。

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自分で操縦出来る動くおもちゃ

投稿日:2016年5月21日

彩の川 越太さん(埼玉県)

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

5

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:5

維持費:4

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
モデル 2008/2~2012/11 グレード 3.5 Gパッケージ
所有者 自分のクルマ 所有期間 2016/4~
燃費 12.7km/L

良かった点

初代から最終型まで全てのセルシオに乗り繋ぎ、今回クラウンに乗り換え、エアサスからバネサスとなり、きびきびした走りの印象です。室内も特に無駄な装備は無く、機能的に満足しています。但し、セルシオからの乗り換えなので、ヘッドレストやシートベルト調整が手動となりますが、気にならないレベルです。大きさも気持ち程度、小さくなった分、小回りが利きます。3500ccなのに燃費も良く、低燃費を売りにしている小型車の排気量と比較計算すれば良く走ると感じます。

気になった点

現時点では、特にありません。

総評

アスリートを選ぶなら3500ccがお薦めです。但し、2回リコール有り。今後もあるかもしれません。

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カッコイイ車。

投稿日:2015年8月24日

se-001さん(大阪府)

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:1

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
モデル 2008/2~2012/11 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2015/5~
燃費 8km/L

良かった点

デザインなど気に入ってます。デザインなど気に入ってます。

気になった点

維持費がかかります。

総評

総合的にみると非常に満足しております。

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TMAXさん(大分県)

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

5

デザイン:5

走行性:4

居住性:3

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1999/9~2003/11 グレード 3.0 G
所有者 自分のクルマ 所有期間 2015/3~
燃費 8.5km/L

良かった点

前期型ですが、これはこれでテールランプやグリルも十分格好良いと思います。純正DVDマルチは飾りと思い期待はしていませんでしたが、いまだに最新バージョンDVDソフトが発売されていて、少し前のバージョンならヤフオクで安価で購入できる。トヨタの顔的クルマなので、 あらゆる点でしっかりした造りこみになっています。日本の道路事情に最も適した車。長い伝統が生き続けている唯一の国産車でしょう。そして何といっても最後の直6エンジンである点。

気になった点

以前乗っていた15系ロイヤルGと比較して、全高が高くなっているが、後席の頭上空間が相変わらず狭い。燃料タンク位置変更の影響でしょうね。しかしその分、トランクは広大。

総評

まだまだ程度の良いタマはあります。私はV6になったゼロクラ以降より17系を強く推します!

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やっぱりクラウン!!

投稿日:2015年2月19日

ツカくんさん(北海道)

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2003/12~2008/1 グレード 2.5 i-Four 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2015/2~
燃費 12.1km/L

良かった点

憧れの車だったので、全てにおいて満足です。

気になった点

今の所無いですね。

総評

「いつかはクラウン」というフレーズが有る様に、全てにおいて良い車です。 「燃費が・・・」とか言われますが、自分は好きで購入したので問題にしません。 長く乗りたいと思っています。

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乗っていて安心感のある車

投稿日:2014年10月28日

ポッキーさん

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

3

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:3

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地の良さ

気になった点

出足が悪い

総評

よく出来た車ですが燃費がもう少し良ければ大満足

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ルルさん

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トヨタ クラウンアスリート

総合評価

3

デザイン:2

走行性:4

居住性:4

積載性:2

運転しやすさ:4

維持費:5

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

静かで燃費がいい。

気になった点

面白味はない。

総評

以前はレンジローバーに乗っていて、震災でガソリンが不足しているときに燃費の悪い車に懲りて、見栄えもほどほどする車を探してクラウンにしたようです。

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かっこいい

投稿日:2014年10月28日

まさやんさん

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

スタイリングと燃費

気になった点

足回りがもう少ししなやかさがあってもよいと思う

総評

リアのスタイリングにもう一工夫欲しかったのと足回りの改良を希望するので80点

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おおらか

投稿日:2014年10月28日

ばらんさん

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

燃費

気になった点

特になし

総評

ステータスに満足

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コメント数0

ゴージャスな雰囲気でよい。

投稿日:2014年10月28日

シシパパさん

NoPhoto

トヨタ クラウンアスリート

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:3

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

レザーシートに暖房、送風があって優れている。

気になった点

色の選択肢が少ない。

総評

先進技術の結集といえる。

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