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ゲストさん
投稿日： 2007年8月29日
最高☆
総合評価
5点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 3
総評
渋さがたまりません☆いじってなかったらオール５で最高の車です♪
- メーカー
- トヨタ
- 車種
- クラウンマジェスタ
- モデル
- -
- グレード
- -
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- -
- 燃費
- -
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント：5件
おっ 渋いねぇ。15もだいぶ古いけどそれくらいイジれば乗ってもいいかも。
ゲストさん
古いからでなく 平成一桁世代の車が一番カッコイイですよ。新しいからいいの時代は終わりました。もう車は倦怠感に入ってます。画期的な車造りをメーカーは模索しユーザーも望んでます。国産の最高峰があのLSやGSとするなら誰もあれでは買いませんよね。あまりに高すぎるし車でなく電化製品です。アブク金的商売で儲けた人位しか買わないんじゃないかなぁ…って感じです。
ゲストさん
朝さんへ 確かにそうですね。日本だけでなく世界的に見ても平成一桁が一番バランスが取れてるかも。ただケルビンのやたら高い眩しいＨＩＤはなんとかしてもらいたいですね。なかなか取り締まらない様ですが実はシャコタンより爆音より極太はみ出しタイヤより直接対向車に対して迷惑を掛けていると思うのですが…。
ゲストさん
うーん この型までピラーレスなんで横から見た時の重厚感や重みが感じられないのが残念ですね。太いピラーがあれば結構かっこよかったと思います。
ゲストさん
渋い 渋い１５ですねo(^-^)o
どこのエアロですか？？
ゲストさん