クチコミ・評価一覧

ミニクロスオーバー

総合評価

4.0点

クチコミ件数：83件

デザイン：4.6
走行性：4.0
居住性：3.8
積載性：3.5
運転しやすさ：4.0
維持費：3.1

新車時価格：265〜647万円
中古車掲載台数：1013台
中古車平均価格：139.1万円
掲載されている店舗：607店舗

83件

かわいいだけ。

投稿日：2025年7月5日

ゴーカートフィーリング？さん（千葉県）

ミニミニクロスオーバー

総合評価

デザイン：5

走行性：1

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：1

維持費：3

室内が広い
装備が充実している
荷室が広い
荷物が載せやすい

モデル	2017/2～2024/5	グレード	クーパー SD オール4 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2023/4～
燃費	14km/L

良かった点

かわいい見た目。それしかありません。ゴーカートフィーリングなんか皆無で、軽とかミニバンの方が運転しやすい。

気になった点

よく雑誌とか評論家がゴーカートフィーリングは健在と言ってますが、まじで言ってんの？？？レベルでこんなハンドリングの最悪な車は初めて。正直その辺の軽とかミニバンの方がハンドリングは良いです。理由としては、ちょうどセンターにした辺りに左右合計1cmくらいの遊びがある。この遊びによって、車線変更やS字カーブの時に意識してハンドル切っていかないと、曲がらない。S字カーブの時なんかは最悪で、例えば右から左に切り替える時に、右→真ん中の1cmくらいの遊び(この間はハンドル動かしてもタイヤが動かず直進することになる→左へとなるので、本当に運転しづらい。こんなに運転が下手くそになる車は初めて。スポーツモードにすると多少遊びが狭まるがそれでもまだ遊びがある。あとシートベルトの高さの調整(ピラー側)ができないので、ありえないかと。

総評

可愛いだけで、運転が楽しいとかいうのは一切ありません。また、ディーゼルのエンジン音も正直うるさく(心地よいディーゼル音ではない)、燃費も微妙です。年式の古い(2012年製)3.0Lの某ベ◯ツディーゼルの方が音静かで、燃費(17km/Lほど)なので、かわいいだけ。巷でよくきくゴーカートフィーリングとかに騙されないでください。本当に運転が下手くそになる車

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コメント数3件

ディーゼルでメカニックなf60までのミニが良い！

投稿日：2025年2月3日

ふきのとうかくざとうさん（京都府）

ミニミニクロスオーバー

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い
悪路に強い
装備が充実している
乗り心地が良い

モデル	2017/2～2024/5	グレード	クーパー SD オール4 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2018/1～
燃費	18km/L

良かった点

現在19万km。燃費は街中で17km、郊外18km、高速で20km。満タンで最高1200km。パワー、トルクがありハンドリングはコーナリングが一度乗ると他の車は頼りない。運転が楽しい。雪道も積雪50cmでも問題なく走ります。

気になった点

14万kmで煤が溜まってエンジン警告灯。オーバーホールしてからは快調です！

総評

今まで日本車、外車と沢山の車を乗ってきましたが、これより楽しい車はありません。乗りつぶします。その後もおそらくミニに乗ると思います。クリーンディーゼルで煤が溜まるのは仕方ありませんが雪道、トルク、燃費全てでBMWのディーゼルは最高です。雪国なので、サブにはジムニーも。

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コメント数0件

楽しくオシャレ

投稿日：2024年8月4日

ばとんさん（茨城県）

ミニミニクロスオーバー

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：-

スポーティ
押し出しが強い
ハンドリングが良い
加速が良い
室内が広い
乗り心地が良い

モデル	2017/2～2024/5	グレード	クーパー D
所有者	自分のクルマ	所有期間	2024/7～
燃費	-

良かった点

カッコいい。ハンドリングやアクセルブレーキに遊びがなく、キビキビ動いてくれる。加速も良く、乗り心地は固めだが不思議と全く疲れない。

気になった点

シフトレバーは慣れが必要。収納が少ないので、収納ポケット等適宜追加した方が良さそう。ナビは少し見づらいかもしれないが、これも慣れか。純正ミラーが暗く、少し見辛い。後付けのものも市販されてるので、そこまで気にならないが。ミラーは自動で畳んでくれないので、駐車場では忘れず畳むボタンを押す必要あり。

総評

とにかく運転するのが楽しくなる、オシャかっこいい車。

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コメント数0件

素晴らしい

投稿日：2023年12月1日

タツさん（福岡県）

ミニミニクロスオーバー

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

スポーティ
ハンドリングが良い

モデル	2011/1～2017/1	グレード	クーパー D パークレーン
所有者	自分のクルマ	所有期間	2019/7～
燃費	12km/L

良かった点

運転しやすいはしりやすいたくさんにもつか゛のる

気になった点

少し大きい

総評

いい車

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コメント数0件

楽しい走りで何処までも行ける私の相棒

投稿日：2023年11月7日

生涯で１００台の車さん（兵庫県）

ミニミニクロスオーバー

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：3

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：4

スポーティ
ハンドリングが良い
乗り心地が良い

モデル	2011/1～2017/1	グレード	クーパー D オール4 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2023/8～
燃費	16.7km/L

良かった点

車は走り中心で選んでいるが、林道や酷道も走るので大きくても困るし４WDは必須。距離を走るので燃費が良いほうが良い。そういう条件で見つけたのがこの車。パワーはわずか１１２Psで非力なように思えるが、トルクが２７０Nmで不満は感じない。出足はアクセルを踏めば気持ちよくスピードに乗れ、制限速度まですぐに到達する。高速の合流でも不満は感じない。乗り心地は多少固いと思えるがタイヤを２２５サイズのコンフォートタイプに変えたのでどちらかというと柔らかめになった。一番良いと思えたのがハンドリング。背が高いので不安定かと思ったがハンドルを切れば切っただけ曲がってくれるし、太めのタイヤのおかげで安心して曲がれる。私にとってちょうどよいサイズで走っていてストレスを感じることが少ない。アイドリングストップがないのはとても良い。

気になった点

走っていて気になることは６ATのシフトスケジュール。４速から５速に入るのが６３km/hで、制限速度の６０km/hだと４速で少し煩い。エンジンはBMWの優秀な２０００ｃｃディーゼルと違うようで回転のスムーズさやパワー感はかなり劣る。一言でいうと切れがない。スピードメーターがセンターにあるがほぼ見ない、というか見る気がしない。ハンドルの前の回転計の真ん中にデジタルスピードメーターがあるのでそれで事足りる。センターメーターに全くの意味がない。水温計がなく表示切替しても水温が表示されない。センターメーターの下にナビがあるが位置的に見にくいし、さらにその下の室温切り替え、温度設定エアコンなどのスイッチがほぼ見えないのでとても操作がしにくい。エンジン音やロードノイズの遮断もＢＭＷと比べたら劣る。私の車には運転支援はほぼないがせめてクルコンは欲しい。

総評

１１００００ｋｍで購入したが、当初は別の人も書いているように振動と騒音がひどすぎた。エンジンマウントがへたっていると見当をつけエンジン・ミッションマウントを交換、ついでにクランクプーリー（バイブレーションダンパー）とベルトも交換。それとトランク内と前後シートの下からペダルまで防音吸音材を貼ったので振動騒音問題は解決した。走りは低回転でのトルクが大きいので踏めば気持ちよく走るし、出足で他の車に後れを取ることはない。ハンドルの遊びが少なく思うように曲がるのでとても気持ちが良い。後部席をたたみ助手席を一番前にして後部座席との隙間を埋めれば１７０ｃｍ弱の空間ができ、私ならぎりぎり車中泊ができる。全国の酷道を走るのが趣味なのでこの車がちょうどよい。

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コメント数3件

SEは最高

投稿日：2022年4月30日

マシオさん（滋賀県）

ミニミニクロスオーバー

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：-

押し出しが強い
加速が良い
燃費が良い

モデル	2017/2～2024/5	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2022/4～
燃費	-

良かった点

SEについては、ハイブリッドでバッテリーだけでの走行ができるので普段の街乗りについてはガソリンを消費せず良い。

気になった点

クリープ走行が少し早いので少しだけ前に詰めたいときにやりにくいなと感じる。もう少し慣れる必要あるかな

総評

室内のインテリア、ドア開閉の質感など上質な車だと言うのがよく分かる。

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コメント数0件

Miniはやっぱりカワイイ！

投稿日：2021年11月18日

The-music-ukさん（埼玉県）

ミニミニクロスオーバー

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：-

カジュアル
スポーティ
加速が良い
装備が充実している
収納が多い
荷物が載せやすい

モデル	2017/2～2024/5	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2021/3～
燃費	8.8km/L

良かった点

今回も認定中古車で購入。 4年保証付きでひとまず安心です。 Miniの中では1番大きく広いため、家族持ちの我が家にはとても良いです。サイズも大き過ぎない為、狭い道や市街地走行など、女性でも扱いやすいと思います。デザインもシャープでブラックの中のシルバーラインがとても冴えますスタート加速時はディーゼルのトルクには及ばないですが、高回転でのパワーは高速等運転していて楽しいです以前のR60所持時は5歳の息子がドアを1人で開けられなかったですが、F60は1人でも開けられる位扱いやすくなっています。安全装置もそこそこ付いているし、ナビも付いているし、内装もR60より高級感があります。夜間の室内ライトも雰囲気がありますし、運転していて楽しいのは相変わらずでした。

気になった点

安全装置にレーンアシストがないことはやや不満です。高速時には欲しい機能です。また限定車でしたので、ドライビングモードが付いてなかった為、後付けで装備しました。 F56と比べるとステアリングの素材もやや滑る感じの質感があり、個人的にやや握りづらいです。 R60に見られた運転席から左ミラーが見づらいのは解消されています。勿論F56のような、ゴーカートフィーリングは無く、薄い感じですが、スポーツモードに入れる事でステアリングが重く遊びも無くなるため、運転が楽しくなります。

総評

mini好きでファミリー層なら、まさにクロスオーバーが第一選択肢だと思います。 R60よりも広くなり、走行時の安定感もより向上したと思います。ガソリン車なので、クーパーSの加速及び高回転領域でも楽しく運転が出来ます荷物もそこそこ入るので、2、3日の旅行も大丈夫だと思います。やっぱりminiは色々なカスタムパーツが豊富で色々いじれるのが魅力の一つなので、miniが好きな人にはお勧めです。ただ、国産車と比べると価格が高い割には安全性が低かったり、維持費がかかるなどの違いもあるので、その辺りは承知して検討されると良いと思います。

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コメント数0件

ディーゼルはやめた方がいい。ガソリンエンジンなら買い。

投稿日：2021年6月7日

未似　黒須叔母さん（愛知県）

ミニミニクロスオーバー

総合評価

デザイン：5

走行性：2

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：3

カジュアル
スポーティ
加速が良い
荷物が載せやすい
小回りが利く

モデル	2011/1～2017/1	グレード	クーパー SD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2016/4～2017/3
燃費	15km/L

良かった点

コンパクトなボデーにトルクがあるディーゼルエンジンでぐいぐい走る。高速道路は、あっという間に合流出来、クルコンで楽々走行できた。色味も好きなメタリックグリーンで、渋くマッチョな感じが良い。

気になった点

ディーゼルエンジンの音、振動が酷い。特に交差点で停止しているときの音と、ハンドルから伝わる振動が酷い。（ドライブセレクトでブレークを踏んでいる状態）走り出して、一定の速度に乗ってしまえば、この症状はなくなるが、街乗りでの低速走行はがっかり感が高い。一時間も運転すると両腕に痺れが発生する。これはハンドルから伝わる微振動でこんなことになってしまうのだろうと思う。車を運転してこんなことになるのは初めてで、毎回そうなる。