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クチコミ・評価一覧
84件
MINIブランドのファミリーカー
投稿日：2013年2月17日
2
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2011/1～2017/1 | グレード | クーパー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
これだけ大きくなっても、何処から見てもMINIにしか見えないというのが面白いものです。
気になった点
低負荷（2000ｒｐｍ以下）で走らせた際にアイシンAW製6段ATの変速ショックが大きいのは不思議でした。 パワーステアリングのフィーリングに電動の癖が感じられました。
総評
自然吸気の1.6Lエンジンでこのボディを走らせることに問題はありませんが、ターボ仕様との様々な差異を見せつけられると、迷ってしまうことになります。
大きくなってもMINI
投稿日：2013年2月17日
2
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2011/1～生産中 | グレード | ワン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広くなり、荷室の容量が大きくなり、ファミリーカーとして十分使えます。 これだけ車体が大きくなっても、MINIらしさを感じるデザインが面白いと思います。 6段ATの各ギアを3000ｒｐｍまで引っ張るようアクセルペダルを調整して走らせると、それなりの速さになり、交通をリードするぐらいでした。
気になった点
3000ｒｐｍシフトでは良かったのですが、全力加速をすると、やはり98PSのエンジンでは大柄なクロスオーバーを動かすのは重荷のようで、気持ちの良い走りはできません。 走行中は常にエンジンノイズが耳障りでした。
総評
ノーマルの２ドアMINIとはまるで別物の大きさになったクロスオーバーですが、MINIの雰囲気を持っていますので、１台ですべてを賄う必要のあるMINI愛好家にとって好適なモデルだと思われます。
使い勝手
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 2011/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最高に乗りやすく運転もしやすいので普段使いの車として小回りも利くから良い
気になった点
最高に乗りやすく運転もしやすいので普段使いの車としてよさが気になっている
総評
最高に乗りやすく運転もしやすいので普段使いの車として楽しめて使い勝手もいい
日本発売10周年ミニ
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/1～生産中 | グレード | バッキンガム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
この車種だけのスポーツストライプや16インチアロイホイールが装備されているので、希少性が高いです。 4ドアタイプで、とても座り心地のよい専用シートが用意されています。
気になった点
外装については好みが分かれると思います。 燃費はそこそこです。
総評
MINIブランドの日本発売10周年特別記念モデルなので、ある意味日本でのミニの集大成ですね。 ただカジュアルというよりスポーティー寄りです。
ステータス
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/1～生産中 | グレード | ワン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリア 高級感あるインテリア 運動性能文句なし
気になった点
高い
総評
オシャレなクルマ
クール＆スポーティー
投稿日：2013年2月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/1～2017/1 | グレード | クーパー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目はクーパーよりも格好良く、 加速も段違いです。
気になった点
比較的小さいため、乗り心地は少し劣ります
総評
全体的に良いです。 父曰く、運転していて気持ちいいそうで、 力強い走りも魅力的です
残念ＳＵＶ
投稿日：2013年2月13日
1
デザイン：3
走行性：1
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 2011/1～2017/1 | グレード | クーパーS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ミニ初の５ドアなので、後部席なんかは乗り降りしやすいのでは？ 視点が高いので、渋滞などは運転しやすいかも 後は、女の子受けが良いセンターにでーん！！と鎮座してるスピードメーター
気になった点
明らかにエンジンスペックが小さすぎる！クーパーＳで何とか乗れるかなって感じですが、ノーマルではとてもじゃないが、ゴーカートフィーリングをうたってるミニとしては乗れないし感じれない センターレールのオプション車に乗ったのだが、かなりチープ
総評
ミニという言葉がこれほど似合わない車はないですね あと、ものすごくもっさりしてますね なんだか、１．６リッターにこだわりすぎるような気がします この大きさだったら１．６にこだわらず２リッターエンジン積んだほうがいいような気がするくらい走りを殺してます
ちょっと大きくなったミニ
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- カジュアル
- 乗り心地が良い
| モデル | 2011/1～2017/1 | グレード | クーパーS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
おしゃれなエクステリアです。ミニ独特のインテリアデザインも面白いですね。走りは普通のミニよりおもちゃ感が減っています。
気になった点
ミニよりもエンジンや室内が大きくなったとはいえ、ファミリーカーとしての用途は厳しいです。
総評
価格がお高いですよね。いじろうと思えば青天井にお金が必要になってしまいます。お財布と相談しながら、自分の満足感に折り合いが付けられるかどうか、そこがポイントです。
もはや「ミニ」ではない？！
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2011/1～生産中 | グレード | クーパーS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
実用向きのミニがデビューした、というイメージですね。このモデルなら大人4人が乗っても全く問題ないですね。
気になった点
車体を大きくしたせいでミニ独特の軽快さが薄れた感じは否めませんが、両立を望むのは酷でしょうね。
総評
従来のミニとは一線を画したモデルですね。世の風潮からすればSUVのデビューは必然だったかもしれませんが、それをミニらしさを残してリリースするところはさすがです。でもここまで大きくなると「ミニ」ではなくなってきていますね・・・
お洒落で可愛い車
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 室内が広い
| モデル | 2011/1～生産中 | グレード | クーパー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アイポイントが高く、運転し易かったです。室内が広いのもイイと思います。
気になった点
ミニ全般に言える事ですが、メーターの配置が独特なので慣れるまで違和感があります。
総評
武骨で骨太なデザインでカッコイイと思います。お金が掛かりそうですがドレスアップする楽しみもある車に感じました。
ミニクロスオーバーのモデル一覧
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ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV
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第4のミニは4ドアのSUV
ミニクロスオーバーの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
