投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | 3.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
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投稿日2013年3月2日
王冠らいおん丸さん（埼玉県）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2004/3～ |
| 燃費 | 5.8km/L |
運転中常に高級感を感じて走れる事ができる。
燃費の悪さ。
お金持ちの乗る車だと実感した。
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投稿日2013年2月24日
モリキチさん（愛知県）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
剛性の高いボディーに、高性能なエンジンを搭載していて、バランスが良い車です
低速のトルクには、ちょっとだけ不満があります。
デザインもかっこよくて、高性能な装備により、充実した走りをしてくれます。全体的にバランスが取れた車です
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投稿日2013年2月22日
ＲＧＶγさん（50代／愛知県）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | 3.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
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投稿日2013年2月22日
ＲＧＶγさん（50代／愛知県）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | 3.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
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投稿日2013年2月22日
あらさん（大阪府）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | 4.0 Cタイプ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
重厚な外装に、ハイパワー。室内も広くて納得できる車です。
燃費の悪さと、ややハンドルが重いところが少し気になります。
このデザインのマジェスタは重厚で高級感があり、良い車だと思う。
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投稿日2013年2月22日
ＡＳＧＨさん
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
性能、走行面全てにおいて満足できる1台。金銭的に余裕がある人はCタイプをお勧めしたいです。
間違えやすいので内装のパネルは本皮ではなく、本皮調の印刷パネル。
全体的のバランスがとても取れている車種。クラウンの中での最上級モデルとして君臨。
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投稿日2013年2月21日
カッツさん（長崎県）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
完全に好みの問題ですが、見た目が大好きな車です。乗り心地、安定感ともに抜群です。
特にマイナスイメージはなくいい車だと思います。気になるのはやっぱり燃費の問題。リッター7くらいでした。
高級車だけあって、当然の事ながら、どれをとっても別格の性能を持った車だと思います。
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投稿日2013年2月21日
葉山遊山さん（60代／神奈川県）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | 3.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
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投稿日2013年2月21日
カウンターアタックさん（40代／東京都）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | 4.0 Cタイプ i-Four 10thアニバーサリーエディション 4WD |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
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