投稿日2013年2月20日
トト９９さん（40代／千葉県）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | 3.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
コメント 0件
投稿日2013年2月19日
smileさん（東京都）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗った感じ（運転した感じ）が高級感たっぷり。 エンジン音がとても静かで、スピードを出しても実際のスピードより出していないように感じます
運転すると高級感たっぷりなのですが、見た目が地味というか、目立たない
意外と？人気がなかったそうですが、運転してみると、その高級感が納得できました。
コメント 0件
投稿日2013年2月18日
ゆうとさん
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
馬力がとてもあるので坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
ボディが大きいので車庫入れや駐車に気をつかいます。 パワーがあるのでスピードが出てしまいます。
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。
コメント 0件
投稿日2013年2月18日
Luckyさん（神奈川県）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感を感じられ、乗り心地も良い。外装の格好良さは特徴的。
なし
高級感溢れたセダン。セルシオほど金額を出さなくてもラグジュアリーセダンを体感できる。
コメント 0件
投稿日2013年2月17日
かまきりさん
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られる ことなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高 級感があります。
小回りが利かないので、車庫入れに苦労する かもしれません。 街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
価格も安いので、経済的で街乗りには良い。 外観がシンプルなデザインなので飽きがこな いです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適 です。
コメント 0件
投稿日2013年2月16日
わかうみさん（神奈川県）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地の良さと、おとなしそうに見えてタフな走りに惚れました。
特にありませんが、知人男性は、やや長いから慣れるまでちょっと時間がかかったとか。
ラグジュアリーで素敵な車です。
コメント 0件
投稿日2013年2月16日
前田さん（愛知県）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
一番に乗り心地の良さが言葉として出てきます。 車内は本当に静かで、上品な感じがすごく良いです。
維持、修繕費がかなりかかるようですね。 私の父の友達が乗っているのですが、維持はすごいよーと言っておりました。 実際所持しているわけではないので、その辺り詳しくないのですが、そういった感じも十分にしますね。
高級感溢れる上品車ですので、維持費は高いにしろ乗り心地も本当にめちゃめちゃ良いので一度乗ってみる価値はあります。
コメント 0件
投稿日2013年2月16日
とりるさん（兵庫県）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | 4.0 Cタイプ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トヨタが誇る高級サルーン、クラウンの中でも特にラグジュアリーな付加価値を与えられたのが、このマジェスタです。クラウンと圧倒的な違いと言えるのは、やはりパワートレーンではないでしょうか。クラウンでは設定が無かった4リットルエンジンは、大変上質でなめらか、そして、静粛性とスポーティな加速性という、一見するとトレードオフに見えるこの二つを高次元で実現させています。セルシオなどにも搭載されていたエンジンと言う事もあり、クラウンマジェスタの車格にも大変マッチしていると言えます。そして、クラウンと更に格差を感じるのが、内装です。装備品はもちろんのこと、後部座席も若干、クラウンよりも広い印象があります。こういった車の場合は、1人や2人乗りだけではなく、後部座席を利用した多人数乗車も多くあると思いますので、後部座席の快適性も重要な要素と言えます。
やはり、その長大なボディ故のデメリットとして、その見切りの悪さは挙げられると思います。一応、後方進行の際の各種アシスト装備は備わっていますが、やはり、自身の目で確認したいという点では、この大きすぎるボディがネックとなってしまう場合が多々ありました。 あと、燃費も少々気になる点と言えます。
長大なボディを持つ車故の気になる点はありますが、どっしりと構える運転をモットーとする一台ですので、それは決して欠点とは言い切れない部分があります。更には、ラグジュアリーでありながらスポーティな雰囲気も忘れていない車作りは、さすがにトヨタの車と言った所。 運転する人間だけではなく、同乗者の方にも快適性と安心感を与えてくれるのが、このクラウンマジェスタだと言えます。
コメント 0件
投稿日2013年2月16日
ひょうさん
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。 街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
コメント 0件
投稿日2013年2月15日
姫さん（栃木県）
トヨタ
クラウンマジェスタ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/9～2004/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンが大きい分加速がよく高速運転でも安定して走れる。
燃費が気になる
高級すぎる車
コメント 0件
13年9月～18年6月生産モデル
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”
09年3月～13年8月生産モデル
トヨタブランドの最高級セダン
04年7月～09年2月生産モデル
トヨタマークを装着した最高級モデル
99年9月～04年6月生産モデル
95年8月～99年8月生産モデル
アメ車をイメージさせる印象的なリアビュー
91年10月～95年7月生産モデル
大きなボディと豪華装備が満載のビッグクラウン
