良かった点

やはりスーパーリラックスシート。
運転手には関係ないかもしれないけど、家族が買い物中に後席で昼寝するには持って来いです。

気になった点

理由1．燃費
多くのかたの意見が街乗り7～9km、高速11kmなのに対し、私の車は街乗り6.5km、高速9km程度です。
以前乗っていた平成12年式オデッセイ(4WD)と比較し、街乗りこそ変わらないものの高速は前車より悪い結果でした。
年式は新しくても、ガソリン車に関しては燃費の劇的向上は望めません。

理由．疲労度
運転中はどうも着座位置が安定しない感じで、助手席の妻曰く｢足回りや椅子が柔らかく酔い易い｣とのことです。
各座席のヘッドレストが大きく、後席からの見晴らしに影響を及ぼします。

理由3．走行性能
例えば、片側３車線の国道を対向車線の車群を縫って右折しようとした場合、
アクセルを踏み込んでから車が発進するまでに0.5秒掛かります。
コンピューターの影響か、ＣＶＴの特性か分かりませんが、前車の感覚で発進すると出遅れ感があり、恐怖すら覚えます。

総評

購入後まだ6か月未満の為、しばらく経過観察します。
購入前に散々調べた為、不満度は想定の範囲内でしたが、コストダウン重視の車だと分かります。
現行車の購入を検討中の方は1度はレンタカーで様々な道を走ってみて下さい。

特徴

• 室内広
• 荷室広