てんころむしさん(東京都)

どんな場面でも安定して走れる優等生

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
4
居住性:
5
積載性:
4
運転しやすさ:
4
維持費:
3

良かった点

高速時の安定性が素晴らしいです。レーダークルーズコントロールとレーンデパーチャーアラートを併用すると運転のストレスが激減されます。

気になった点

エアコンの吹き出し口が運転手の前面に向かないのが改善点です。
あとは、後部座席の視界がやや高すぎる印象があり、運転中もルームミラーで後方確認時に、少し見にくい場合があります。
ミリ波レーダーで前の車との衝突回避機能についてはほとんど恩恵を受けていないのが実情です。スバル車には乗ったことはないですが、アイサイトのように渋滞時のノロノロ運転時でも前方車両との接近時にはきちんと止まる程度の安全性の改善を期待しています。アラートがなるだけでも安心はしますが、実際にぶつからない程度のブレーキング補助が必要ではないでしょうか。

総評

山道も高速も街乗りのキビキビ走れる優等生です。
ノーマルモードだとレスポンスが遅いですが、スポーツモードにすると敏感にアクセルを感じてくれて思ったラインで綺麗に走れます。
5人乗りでの運転はまだ経験ないですが、4人乗車時でもスポーツモードで走ると人数を感じさせないほどのトルクを感じられ、気持ちよく加速できます。
ブレーキ性能もしっかりしていて、レスポンスよく止まってくれます。
安全面ではレーダークルーズコントロールとレーンデパーチャーアラートは素晴らしく機能してくれて、高速運転時のストレスがとても軽減されます。

特徴

  • スポーツ
  • ラグジュアリー
  • 乗心地
  • 燃費良
  • 信頼性
どんな場面でも安定して走れる優等生
メーカー
トヨタ
車種
ハリアー
モデル
2013/12~生産中
グレード
2.0 プレミアム
所有者
自分のクルマ
所有期間
2015/3~
燃費
11km/L

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