良かった点

インテリアの合成皮革とソフトパッドを用いた質感が素晴らしい。この素材を使うことを前提としたデザインが更に質感を高めている。エクステリアは世界中のどのSUVにも似ていない独自デザインでオリジナリティに溢れている。プレミアムアドバンスパッケージにはマルチビューモニターが標準装備で一度使うと手放せなくなる装備である。オプションの電動スライディングルーフは面積が広くゴージャスな装備。ＪＢＬプレミアムサウンドはよっぽどのステレオマニアでもない限り、納得の高音質ステレオである。シートは合成皮革と布生地のコンビシートで質感が高い。乗り心地はやや硬めではあるが、ショックは角が丸められるので決して不快ではない。

気になった点

フロントオーバーハングが長いので、どうしてもフロント部分を振り回す車の運転になってしまう感覚が付きまとう。ハイビームがハロゲンライトなのは興醒め。追従機能付きオートクルーズは40ｋｍ以下で自動キャンセルされてしまう。自動ブレーキは過渡期の装備なの為、人間は検知せず。燃費は高速道路でオートクルーズを使うと15～20ｋｍ/Lと伸びるが街乗りは8km/Lと落ち込みが激しい。車内に小物入れが無い。タイヤ起因によるロードノイズが耳障りである。

総評

よっぽどの車オタクではない限り2.0ＬのNAエンジンで十分な動力性能があり、エクステリアもインテリアも満足度が高い車と言える

特徴

• 押し出し
• 装備充実
• 乗心地