383件
投稿日:2017年9月5日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2013/12~生産中 | グレード | 2.0 エレガンス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トヨタ純正のエアロを装着していますが、やはり外装(特にフロントから見たところ)の迫力が気に入っています。室内のトランクが大きくて荷物はたっぷり積めるところが気に入っています。
バックする時に後ろが見にくい点、右折、左折するときにフロントガラスから左右が見にくい点です。これは車のデザインや構造上仕方ないことだと思いますが、そこはリアビューカメラを使ったり、右折、左折のときは十分に周辺の目視確認をしています。 次にオプションとして用意してほしいと思ったのは、後部座席のテーブルです。社外品では後部座席用にテーブルを後付できるようですが、いまいちデザインがフィットしていなくて購入を継続検討中です。ドアポケットにはドリンクホルダーが充実しているのですが、スマホや飲食物をテーブルに置くことを想定し検討しています。他社メーカーのミニバンなんかには標準装備されているようです。長距離ドライブ30系では純正オプションとして用意されていたようなので、60系でも復活させてもらいたいものです。
購入してから2年目を迎えました。走行距離は8000km程度ですが、近所のスーパーへ行ったり遠方は高速道路を利用してドライブを楽しんでいます。坂道でのトルクがなく周辺の車に追い越されてしまいますが、パワーモードのスイッチを入れるとそんな問題は一気に解消されグイグイ坂道を上ることができました。運転座席の視点が高く、座席シートの素材がちょうどよい柔らかさで、ほどよい高級感が気に入っています。10年間は乗るつもりでこれからも大切にします。
投稿日:2016年10月20日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/2~2013/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高の高さ、外観デザイン、インテリアはもともと購入前から良いと思っていたが購入後、さらに後部座席の広さで子供たちもロングドライブでも疲れない、嫌がらないというところがよかったです。さらにサイズが大きいので最初は家内も運転しづらいかなと言っていましたが、車高の高さがそれを補ってくれるので、逆に運転しやすいようです。
2400CCのSUVなのである程度は仕方ないのですが燃費性能は残念です。毎月1000キロ以上乗るような我が家にとってはかなり痛い。高速道路走行も多いのでそれなりに燃費はのびるほうだと思いますが8キロ程度しか記録しません。ハイブリッドタイプは初期投資を考えたときにそれほどのインパクトもないかなと思って判断しました。
トヨタのハリアーはなんといっても外観、インテリアともにデザインが大好きな車種です。車高が高い分、サイズが大きくても女性も運転しやすいし、満足しています。特にサイズでいえば、トランクの収納が抜群で趣味のゴルフ、さらには家族での旅行などフルで活用することが可能です。正直言えば、デザインは前モデルのほうが現在のモデルよりフロントグリルの部分が好きでした。
投稿日:2016年10月8日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/2~2013/7 | グレード | 2.4 240G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/3~2015/12 |
| 燃費 | 4km/L |
価格帯以上に高級感のあるインテリア・エクステリアが一番良かったです。 他に乗り心地も良かったです。
スポーツ走行性能を求められる方には全く向きません。ハンドリングが実際の運転に伝わらないような感覚を覚えます。キビキビしないという感じです。
高級セダンをリフトアップしたような感じの車です。乗り心地はフワフワとしていて、助手席の女性受けはいいでしょう。キャビンも高級感があり、夜のドライブなどゆったりと楽しめます。 荷物があまり載せられなかったり、サードシートがなかったりする為子供の多い家族向けではない車です。またドライバーが運転していて楽しい車ではないです。悪路走破性も高いわけではないです、車高が高いので段差は気になりませんが、砂地や深雪に突っ込めるわけでもないです。
投稿日:2016年9月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2003/2~2013/7 | グレード | 2.4 240G Lパッケージ エアロツアラー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
居住性に優れていて、後部座席が広いことがうれしいところ。後部座席に子供を乗せて長距離運転も嫌がらないので。また、社高が高いことが運転のしやすさの一番のポイントです。
燃費性能が上がれば最高。8キロ程度しかなかったので毎月1000キロ以上走行する我が家にとっては厳しかった。
デザイン、走行性能、乗り心地は最高でした。残念なのは燃費性能だけです。
投稿日:2015年5月30日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 2003/2~2013/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/5~ |
| 燃費 | - |
こうきゅうかんがあってかっこいいとおもいます。
燃費がちょっとわるい
燃費はどうあれ、色て形はとても気に入っている
投稿日:2015年3月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2003/2~2013/7 | グレード | 2.4 240G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/12~ |
| 燃費 | 8.2km/L |
予想以上の仕上がりのきれいさにびっくりしました!
とくにありません。
かっこいい車ありがとうございます。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装が良い
キーレスエントリーではないのが残念
安い割りには豪華な作りだと思います。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
少し高めの視界が確保できる
燃費
良
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良く経済的であること
前と後ろが見にくい。
全体的には、満足。販売台数が多く、オプションも充実しているので、カスタム性は非常に高い
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすさや走行性能は良い。
ナビシステムが時代遅れすぎだが価格が高い。
まずまずの評価 ほかに乗りたい車がない。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。