383件
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1997/12~2003/1 | グレード | 2.2 エクストラGパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディが頑丈で安全面を考えるならとても優秀なクルマです。
車重が重いせいか加速性が遅くてヤキモキしました。
車内はとても広くて運転席はゆったりと座れて運転が楽しくなります。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2003/2~生産中 | グレード | 3.5 350G Lパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足している点なかなか高級感が感じられる。走行音も静か。高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったより後部座席は狭いです。
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1997/12~2003/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2003/12~ |
| 燃費 | 10km/L |
乗りご心地はスムーズで満足しています。 力強い走りです
収納スペースが狭く余り荷物が乗りません
視界もよく乗り心地、パワーにはとても満足しています
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/2~2013/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
外装は、見た目を気に入って買ってますからほぼ満点あげたいところです。全体の形状はプリウスに似てますね。空気抵抗の少なさもこの車の大きな特徴ですね。 内装はかなり良いです。まとまりがあって、押し出しが少なく、すっと入ってきます。インパネ上部のガラスまでのスペースの広さは何も置かずに使いたいところです。 装備は、充実装備です。7年前の車ですが、いままで乗ってきたサーフやプラドと比較すると、充実過ぎる装備です。最新の車を知らないので比較不可能ですが、満足です。 走行性能は不満な点に挙げます。
外装は今までサーフとプラドに乗ってたせいか、ノーズの沈み込みをマイナス1ポイントとしました。運転席から目視はほぼ不可能です。空気抵抗考えればノーズの沈み込みは仕方ないです。 内装はマルチナビの乗せ替えができないところでマイナス1ポイントとしました。いろいろ社外品が出ていますが、マルチナビの最新モデルが欲しいところです。 走行性能は7ポイントとしました。車重に対して2.4リッターなので限界はあります。発進時の回転数、あと高速走行時の回転数を考えれば、振動や静寂性はある程度犠牲にしなくてはいけません。ただ不快なレベルまではかなり余裕がありそうです。あとあの車重を225ミリのタイヤで支えているので高速走行時の安定性は決して高いレベルではないと思います。今まで乗ってきた車と比較してなので、仕方ないです。
おすすめ度は9点です。 いろいろと不満な点は書きましたが、燃費面を考えればプラス材料です。ノーズの沈み込みによる空気抵抗低減効果。2.4リッターエンジン。225ミリタイヤ。 ちなみに長距離走行(高速往復約1,000キロ)では、3人乗り時速100キロ走行で、リッター12.0キロ台前半でした。 下道走行で1人乗り、約80キロを燃費だけ考え、発進時を除いて2,000回転以下に抑えて走行(信号待ちは約10回くらい、山道あり)しましたが、平均時速は50キロ弱で、リッター13.1キロを記録しました。これには感動です。 前の車とちゃんと車間距離とって走ると無駄なエネルギー(ブレーキ熱など)使わなくてすみますね。ブレーキをかけたときに、前を走っていたプリウスのブレーキランプがうらやましかったです・・・。燃費は乗り方しだいですね。省エネ走行が許される車だと思います。急いでいる時は高速のほうが燃費いいと思います。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2003/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エクステリアが自分好み。インテリアも高級感に浸れます。 四人で移動する道具としては十分な車内空間があって、それなりに快適です。
駐車場を選ぶところ ギャップを超えた際のハンドルに伝わるキックバックが大きい。
この手のクルマとしては上品なデザイン。 一般道では適度に締まっており、回頭性も良い感じです
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観や乗り心地は最高です。あとノーマルでもカスタムしてもどちらでも楽しめる。
四人で乗るのには不便しないが、荷物を積んだらすぐいっぱい。あと後継がレクサスってのが・・・。(価格が高い)
乗り心地はいいし、安定性もあるのでいいですよ。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2003/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インテリアの装備は高級感のあってとてもいいですね。
加速感のある走りが少し足りない気がしました。
インテリアとエクステリアのデザインがとてもいいですね。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カーブがスムーズに曲がることが出来て、乗り心地も良かった。
なし
良い
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1997/12~2003/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良くて、スポーティーで乗り心地も良かった。
なし
良い
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/2~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クロカンの大きな力具合と走りのバランスも良いと思います。
インパネの周りがあまり充実していないので、使いやすくはないと思いました。
揺れの大きさ気気になりますが、それ以上のパワーがいいですね。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。