350件
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い車内空間です カッコいいエクステリアです インパネも機能的で高級感があります
乗り心地はかなり悪いです 空荷時リアが暴れます 積載時は荷物が暴れます
基本は商用車なので仕方ないがエンジンの音もかなり大きめです 荷物を乗せると2リッターでは走りません
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.7 ウェルキャブ 福祉タクシー仕様車 タイプI スーパーロング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内の天井が高いので視界が広く圧迫感がなくゆったりします。
車体が大きいので駐車するのが大変です。重量があるので燃費があまり良くないです。
荷室に大きな荷物も積めるので便利です。乗り心地はとてもいいと思います。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エクステリアがかっこ良い インパネに高級感がありかつ機能的な配置 両側スライドドア 広い室内空間
板バネは跳ねます 段差を乗り越えると荷物や乗員が暴れます 音が響く
働く車なのでリアシートの乗り心地が良くないのは仕方ないかもしれません でもワゴン仕様は足回りはを替えて欲しがったです もっとパワフルなディーゼルを求む
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
趣味がアウトドアなので荷物類ので積載性重視で選びました。 荷室が広いのでたいがいのものががんがん載せられるのがよい点ですね。
盗難率が非常に高いので防犯は本当に気をつけて欲しい。 1年車検がやはり思ったより面倒でした。
代替車として、ミニバンの選択肢もありますがハイエースの積載性にはかなわないし、思いの外小回りがきくので見た目以上に乗りやすい車だと思います。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1989/8~2004/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
室内がとても広いのでとても開放的です。荷物もかなりつめるのでありがたい車です。
ある程度経過すると風がどこからか入って来ます。また振動強くふられます。
お仕事でも普段使いでも大変便利な車ですのでオススメです。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1989/8~2004/7 | グレード | 2.0 デラックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/7~2003/12 |
| 燃費 | - |
排気量にも余裕があり、バイク、その他装備品を積ものにも十分な荷室。
ハンドルの操作が軽く高速道路の車線変更が少し怖かった。
前に乗っていたボンゴバンより排気量が大きく、荷室も広かったので トランポとしてはいい車でした。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い車内で乗り心地がかなり良いです。ローダウンすると突き上げとフワフワ感があり、いろいろと手を入れる必要が生じてきます。
燃費は、6.0~10.5Km/l、少し足回りがかたくなり過ぎたことと、車自体の安全性が低いような気がしました。しかし、大きな車体ですがフットワークもかなり良いので、全体的に満足しています。
車内が広く・多人数が乗れること、乗っていてすごく乗り心地が良いことが一番の魅力です。冬場は座席によって暑かったり、寒かったりします。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ゆったり乗れるところがとても○だと思いました。
ボディの色がもうちょっと明るい色だといいなと思いました。
広くて、ゆったり乗れるところがGOODなクルマです。
新しいボディを与えられたビジネスモデル
1BOXの定番となった大ヒットモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。