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お金がかかる

総合評価

2

デザイン:
3
走行性:
3
居住性:
3
積載性:
2
運転しやすさ:
3
維持費:
5

総評

こんなエアロを組んでますが…ツインターボなんですよ!

お金がかかる
メーカー
トヨタ
車種
マークII
モデル
-
グレード
-
所有者
自分のクルマ
所有期間
-
燃費
-

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参考になった人:1

このクチコミに対するコメント

コメント:12件

  • このマークⅡっ! ツアラーVですかっ!?

    ゲストさん

  • コメントありがとうございます ツインターボですよ(^^ゞ

    ゲストさん

  • どもっ☆ ツインターボですかっ(^O^)この顔見て見覚えがあるなと思ってお聞きしました☆いとこの弟がツアラーV乗ってたんです。と言うのはドリで廃車になりました。。。(〃_ _)σ∥ATですか?カッコいいっすねぇ!

    ゲストさん

  • ΑΤですよ(o^o^o) 実は、ΜΤにしてドリフトしようかな!って考えてるんですよ(≧ω≦)

    ゲストさん

  • ΑΤですよ(o^o^o) 実は、兄弟で81を乗っているんですよ(/_\;)

    ゲストさん

  • すばらしい 兄弟で81マークⅡとは素敵ですね☆よかったら2台並べた写真をアップしてもらえませんか?

    ゲストさん

  • ありがとうございます。 これで、いいですか?

    ゲストさん

  • すばらしい これぞ兄弟愛ですね。もぉ1台はチェイサーですね。互いにダイアナのエアロ組んでます?

    ゲストさん

  • 素晴らしい。 マーク2はオッサン車だなんて言われてるけど、全然遜色ないですな!クラウンとはまた違った渋さが魅力かな?

    ゲストさん

  • そうですよ(o^o^o) もぅ~兄弟で81マークIIのツインターボに乗り換えましたけど(^Q^)/^

    ゲストさん

  • コメントありがとうございます。 そうですね(^O^)みんなには、81から乗り換えたら?とかゆわれますけど~やっぱり渋さがいいので乗っています!

    ゲストさん

  • ちょい悪オヤジ ん…やっぱり81は渋いのぅ。わしも81オーナーじゃ。2.5グランデですが…フルエアロ、ローダウンの「ちょい悪仕様」。間違いなく大ヒットしたのはGX71だろうけど81が一番マーク∥らしいと思うで。特に後期型はエンジンもその後一時代を築く新開発の1JZ型を積んでるし。故障もないしいい車じゃ思います。

    ゲストさん

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