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トヨタ マークIIの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ マークIIの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

02年(H14)10月、MC時の2.5 グランデGのフロント

10・158.214.2km/L

価格 255万円~326万円
排気量 1838~2997cc

総合評価:3.9 クチコミ数:320

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

マークII (00年10月~04年10月)の燃費 4代目

トヨタ マークII(00年10月~04年10月)

10・159.212.6km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 160~280
全長x全幅x全高(mm) 4735x1760x1460/他 駆動方式 FR、4WD
排気量(cc) 1988~2491 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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マークII (96年09月~00年09月)の燃費 3代目

トヨタ マークII(96年09月~00年09月)

10・158.612km/L

ミドルサイズセダンの定番と呼べるモデル

100系と呼ばれるマークII 、、チェイサー、クレスタの3兄弟は3車のキャラクターが大きく分かれた。なかでもマークII は直線的でシャープなデザインを採用したスポーティさを強調するモデルだ。ボディ剛性や衝突安全性能も大幅に向上し、高い走行性能と安全性能を両立させた。ガソリンエンジンはすべて直列6気筒となり、2L、2.5、3LのNAと280psを発生する2.5Lターボの4種類に、2.4ディーゼルターボを加えた計5種類となる。駆動方式はFRと4WDで4WD車は2Lと2.5Lに設定。ABS、前席エアバッグは全車標準。車両安定性制御システムVSCも一部グレードに装着される。(1996.9)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 97~280
全長x全幅x全高(mm) 4760x1755x1400/他 駆動方式 FR、4WD
排気量(cc) 1988~2997 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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マークII (92年10月~96年08月)の燃費 2代目

トヨタ マークII(92年10月~96年08月)

10・158.214.2km/L

アッパーミドルセダンの大ヒットモデル

ハードトップとセダンの2タイプのうち、ハードトップのみが一新。3ナンバーにサイズアップし、サスペンションが路面追従性に優れ、乗り心地の良い4輪ダブルウイッシュボーンに変更された。グレードに応じてABSやTCS、トルセンLSDなども標準、もしくはオプションで設定する。エンジンは1.8Lの直4、2L、2.5L、3Lの直6で2.5Lにはツインターボも設定。また経済的な2.4Lのディーゼルターボも設定される。グレードによっては5MTもあるが、大半は電子制御4ATで、駆動方式はFRとなる。装備関係ではスペースビジョンメーターやゆらぎ制御付きオートエアコンなどが用意されている。(1992.10)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 97~280
全長x全幅x全高(mm) 4750x1750x1390/他 駆動方式 FR、4WD
排気量(cc) 1838~2997 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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マークII (88年08月~92年09月)の燃費 初代

トヨタ マークII(88年08月~92年09月)

JC08-km/L

 

 

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 94~280
全長x全幅x全高(mm) 4690x1695x1375/他 駆動方式 FR
排気量(cc) 1838~2954 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

マークII (88年08月~92年09月)のマイナーチェンジ一覧

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