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トヨタ クラウンの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ クラウンの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

18年(H30)6月、FMC時のハイブリッド 2.5 RS アドバンスのフロント。仕様はグレードにより異なります

JC0812.824km/L ※10・15モード 7.8~18.7km/L

価格 461万円~719万円
排気量 1988~3968cc

総合評価:3.9 クチコミ数:317

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

クラウン (18年06月~生産中モデル)の燃費 現行

トヨタ クラウン(18年06月~)

JC0812.824km/L

 

 

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 184~299
全長x全幅x全高(mm) 4910x1800x1455/他 駆動方式 FR、4WD
排気量(cc) 1998~3456 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

クラウン (18年06月~)のマイナーチェンジ一覧

クラウンの燃費・トップヘ

クラウン (95年08月~99年08月)の燃費 3代目

トヨタ クラウン(95年08月~99年08月)

10・157.811.2km/L

見えないハード面をアップデート

10代目クラウンは、見た目以上にハード面がアップデートされた。シャーシはこれまでのセパレートフレーム方式を捨ててフルモノコック式に、サスペンションは前ダブルウィッシュボーン、後セミトレから4輪ダブルウィッシュボーンへと進化したのだ。シャーシ自体は上級車のマジェスタがベースだから、ロイヤルシリーズの性能を引き上げたといえる。 エンジンは3L、2.5L、2Lの直6、2.5のLディーゼルターボの4種類で、ディーゼル車にはトラクションコントロールが装備。またデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きフロントシートベルトなど安全装備も充実。(1995.8)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 97~220
全長x全幅x全高(mm) 4820x1760x1425/他 駆動方式 FR、4WD
排気量(cc) 1988~2997 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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クラウン (91年10月~95年07月)の燃費 2代目

トヨタ クラウン(91年10月~95年07月)

10・1589.6km/L

快適性とスポーティ性2つのテイストが選べる

日本を代表する高級セダンで、クラウンマジェスタとは兄弟車となる。人気のロイヤル系に加えドライバビリティを重視したツーリング系の2つのラインナップがある。ボディはフルフレーム付き構造を採用して、快適な乗り心地とシャープな操作性を実現している。室内は曲線を多用したデザインで開放感を演出しながら、先代よりもスペースを拡大して快適な居住性を確保。さらに後席には130mmスライド、バイブレーターなどの機能を装備したVIPシートを採用している。エンジンは4LのののV8、3L直6、そして2.4Lディーゼルターボの3種類だ。(1991.10)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 97~230
全長x全幅x全高(mm) 4800x1750x1415/他 駆動方式 FR
排気量(cc) 1988~2997 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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クラウン (87年09月~91年09月)の燃費 初代

トヨタ クラウン(87年09月~91年09月)

10・1518.7km/L

 

 

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 85~260
全長x全幅x全高(mm) 4690x1695x1400/他 駆動方式 FR
排気量(cc) 1988~3968 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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