1995年8月~1999年8月生産モデル
総合評価
3.8点
見えないハード面をアップデート
10代目クラウンは、見た目以上にハード面がアップデートされた。シャーシはこれまでのセパレートフレーム方式を捨ててフルモノコック式に、サスペンションは前ダブルウィッシュボーン、後セミトレから4輪ダブルウィッシュボーンへと進化したのだ。シャーシ自体は上級車のマジェスタがベースだから、ロイヤルシリーズの性能を引き上げたといえる。 エンジンは3L、2.5L、2Lの直6、2.5のLディーゼルターボの4種類で、ディーゼル車にはトラクションコントロールが装備。またデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きフロントシートベルトなど安全装備も充実。(1995.8)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 97~220ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 7.8~11.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1988~2997cc | |
乗車定員 | 5名 |
1998年8月~1999年8月生産モデル
中古車平均価格111.6万円
2Lエンジンをパワーアップ
2.5Lエンジンに続き、2LエンジンをVVTi(可変バルブタイミング機構)化。エンジン出力を大幅に向上させた。また組み合わせるミッションをECT-Iに変更し燃費も向上させた。(1998.8)
新車時価格(税抜) 284万円
新車時価格(税抜) 297万円
新車時価格(税抜) 302万円
新車時価格(税抜) 328万円
新車時価格(税抜) 333万円
新車時価格(税抜) 336万円
新車時価格(税抜) 339万円
新車時価格(税抜) 368万円
新車時価格(税抜) 372万円
新車時価格(税抜) 373万円
新車時価格(税抜) 391万円
新車時価格(税抜) 410万円
新車時価格(税抜) 433万円
新車時価格(税抜) 453万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1997年7月~1998年7月生産モデル
中古車平均価格147万円
ロイヤル系とツーリング系でマスクを差別化
外観のデザインを変更し、ロイヤルサルーン系とツーリング系で異なるフロントマスクとなった。また3のミッションをECTに変更するほか、衝突安全ボディGOA、フロントサイドエアバッグなどの装備により安全性能を向上させた。(1997.7)
新車時価格(税抜) 281万円
新車時価格(税抜) 297万円
新車時価格(税抜) 302万円
新車時価格(税抜) 328万円
新車時価格(税抜) 333万円
新車時価格(税抜) 336万円
新車時価格(税抜) 342万円
新車時価格(税抜) 368万円
新車時価格(税抜) 373万円
新車時価格(税抜) 375万円
新車時価格(税抜) 410万円
新車時価格(税抜) 433万円
新車時価格(税抜) 453万円
1996年9月~1997年6月生産モデル
中古車平均価格74.7万円
2.5Lエンジンをパワーアップ
2.5LエンジンにVVTi(可変バルブタイミング機構)を採用し、パワーアップ。またATを電子制御化することで低燃費も実現。また全車にチャイルドシート固定機構付きシートベルトとUVカットガラスを標準装備化。(1996.9)
新車時価格(税抜) 275万円
新車時価格(税抜) 280万円
新車時価格(税抜) 293万円
新車時価格(税抜) 298万円
新車時価格(税抜) 303万円
新車時価格(税抜) 323万円
新車時価格(税抜) 328万円
新車時価格(税抜) 330万円
新車時価格(税抜) 338万円
新車時価格(税抜) 343万円
新車時価格(税抜) 355万円
新車時価格(税抜) 365万円
新車時価格(税抜) 372万円
新車時価格(税抜) 410万円
新車時価格(税抜) 432万円
新車時価格(税抜) 450万円
1995年8月~1996年8月生産モデル
中古車平均価格88.4万円
見えないハード面をアップデート
10代目クラウンは、見た目以上にハード面がアップデートされた。シャーシはこれまでのセパレートフレーム方式を捨ててフルモノコック式に、サスペンションは前ダブルウィッシュボーン、後セミトレから4輪ダブルウィッシュボーンへと進化したのだ。シャーシ自体は上級車のマジェスタがベースだから、ロイヤルシリーズの性能を引き上げたといえる。 エンジンは3L、2.5L、2Lの直6、2.5のLディーゼルターボの4種類で、ディーゼル車にはトラクションコントロールが装備。またデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きフロントシートベルトなど安全装備も充実。(1995.8)
新車時価格(税抜) 275万円
新車時価格(税抜) 293万円
新車時価格(税抜) 295万円
新車時価格(税抜) 320万円
新車時価格(税抜) 328万円
新車時価格(税抜) 330万円
新車時価格(税抜) 338万円
新車時価格(税抜) 355万円
新車時価格(税抜) 365万円
新車時価格(税抜) 372万円
新車時価格(税抜) 410万円
新車時価格(税抜) 432万円
新車時価格(税抜) 450万円
3.8点
クチコミ件数179件
デザイン
3.9
走行性
3.9
居住性
3.9
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.4
維持費
3.1
5
好きで買ったクラウンツーリング雪国仕様3.0(フルオプション[+1M\] 除く渋滞情報システム)新車時から車庫保管し、ナビを活用して大事に乗り、スキーの良き相棒。しかし、…
投稿日:2023/12/30
4
燃費を差し引いても憧れがあったので、通勤に使う毎日楽しく運転しています。気持ちが大きくなる。40歳にもなると、スピードより安全面を重視するので良い。型は古くても、走ってい…
投稿日:2017/09/11
4
エンジン音も静かで、低中速トルクもたっぷりで、変速ショックの少ない出来のいいATなので 運転でストレスを感じるところは少ない車です。 セダン命の方には自信をもっておすすめ…
投稿日:2017/09/10
1995年8月~1999年8月生産モデル
見えないハード面をアップデート
中古平均価格92.7万円
中古平均価格154.1万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。