良かった点

1500kg超の重量級でありながらも不満のない走行性能。
普通のセダンと思って煽りちらかしたイキリミニバンを、バックミラーの彼方に消し飛ばす加速性能。
街で見かけても特段珍しくないので、変に目を付けられることのないステルス性。
白色限定ではあるが、高速道路で変な追い抜かれ方をされないこと。
比較的車高の低い車両ではあるが、きちんとチャイルドシートを取り付けることができること。

気になった点

3リッタースーパーチャージャーのエンジンと、その重量からくる燃費の悪さ。加えてハイオク指定。とはいえ、ハイパワースポーツ車ほどの劣悪さではない。
特殊なグレードではあるが車両自体は普通のFRセダンなので、あまり所有欲を満たせないこと。
当時の時勢として仕方ないことではあるが、これだけ走りに力を入れておきながらもMTの設定がないこと。
上述の通り特殊なグレードであり、ほぼ市場に流通していないこと。

高速での合流の際にしっかりアクセルを踏むと、助手席の妻がGでうめき声をあげること。

総評

派手さはなくとも、やるべきことをきっちりとやっていて、なおかつスパイスの効いた走行性能の車。
近年の国産では影の薄くなったタイプの車です。
とはいえ、軽トールワゴンとミニバン全盛期のこの時代にハイパワーFRセダンを求める酔狂な人なら、まあまあしっかり満足できるはずです。

2代目の130系には3.5リッターでスーパーチャージャーのついた、もう少し手に入りやすいモデルもありますよ。
税金を気にしないなら、そちらのほうがお勧めかもです。

特徴

• スポーツ
• 加速
• 乗心地
• 荷室広
• 視界広
• 信頼性