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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

MR21989年10月~1999年10月生産モデル

MR2
1989年10月~1999年10月生産モデル

総合評価:3.7

 クチコミ数: 259

デザイン:4.0|走行性:3.9|居住性:2.9|積載性:2.6|運転のしやすさ:3.5|維持費:3.0

 

新車時価格: 182万円~310万円  
中古車相場: 90万円~614万円

中古車掲載台数: 59台
掲載されている販売店数: 46店舗

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259 件ヒット  151~160件を表示

愛人

投稿日2013年2月18日

NoPhoto

ゆうふぁんさん(秋田県)

トヨタ
MR2

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
モデル 1989/10~1999/10
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

往年の名車かのようなデザインが、これぞスポーツカーといった表情に見えます。

気になった点

思ったよりもパワーがないように感じました。 いじって楽しめる車なのかな

総評

はっきり言って初心者むけではないような気がします。 中級者向けかな。

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コンパクトスポーツカー

投稿日2013年2月18日

NoPhoto

sakiさん(北海道)

トヨタ
MR2

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
モデル 1989/10~1999/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

スピード感のある加速力は大変満足しています。

気になった点

ランニングコストが高めです。

総評

直感的な操作性や充実した走りはスポーツカーならではですね。

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コメント 0件

コーナリングマシン

投稿日2013年2月18日

NoPhoto

まーさんさん(北海道)

トヨタ
MR2

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:1|積載性:1|運転のしやすさ:1|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 小回りが利く
モデル 1989/10~1999/10
グレード 2.0 GT-S Tバールーフ
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ミッドシップゆえ、もの凄く曲がります。あまり攻めると、スピンしそうで怖い。

気になった点

シートがあまり倒せないので、腰痛持ちには辛い。

総評

走りはまだまだイけます。

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コメント 0件

スポーティー

投稿日2013年2月18日

NoPhoto

おーちゃんさん

トヨタ
MR2

総合評価:2

デザイン:3|走行性:3|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:2|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
モデル 1989/10~1999/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

リアにエンジンがあり後輪駆動だから押し出しは強くグリップ感が高い

気になった点

2シーターだから室内は狭いのは仕方ないけれどシフトノブが近すぎでやりづらい

総評

押し出し加速はいい

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ミッドシップスポーツ

投稿日2013年2月18日

NoPhoto

momoさん(静岡県)

トヨタ
MR2

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:2|積載性:1|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
モデル 1989/10~1999/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

日本では珍しいミッドシップスポーツカー。 3Sターボエンジンを搭載し、加速力は良い。

気になった点

ミッドシップゆえトランクが小さすぎ。

総評

日本では珍しいミッドシップスポーツカー。 3Sターボエンジンを搭載し、加速力は良い。 ミッドシップ、2シーターなのであまり実用的ではない。

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広い室内空間と優れた走行性能を両立

投稿日2013年2月18日

NoPhoto

毎日が明治通りさん(50代/東京都)

トヨタ
MR2

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
モデル 1989/10~1999/10
グレード 2.0 Gリミテッド ビルシュタインパッケージ装着車
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。

気になった点

大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。

総評

車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。

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車の挙動をよく理解している方のみ楽しめるクルマ

投稿日2013年2月18日

車の挙動をよく理解している方のみ楽しめるクルマ

サージさん(福岡県)

トヨタ
MR2

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:2|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 押し出しが強い
モデル 1989/10~1999/10
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

一般車としては希有なミッドシップタイプですね。基本的に後輪駆動形式なので「ミッドエンジン・リアドライブ」(MR)と呼ばれます。まるでイタリア車のような派手なスタイリングが特徴的です。幾度のマイナーチェンジが行われ、その度に欠点の克服、改善が図られ後期モデルの方が、満足度の高い仕様になっていると思います。

気になった点

ミッドシップの欠点として、後部座席を設けられない、荷室が広く取れない、トランクルームがない等が挙げられます。

総評

ポテンシャル自体は決して低くないですが、挙動にクセの強さがあるので、ある程度車に詳しい方には楽しめる車だと思います。2人乗りまでなので、日常で走らせられる人も多少限定されるかと思います。

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運転しやすい

投稿日2013年2月18日

NoPhoto

かずさん

トヨタ
MR2

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 1989/10~1999/10
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

馬力がとてもあるので坂道も余裕でのぼってくれます。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。

気になった点

走行性能が高いので、スピードが出てしまいます。 燃費があまり良くは無いです。内装がチープな印象があります。

総評

走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。

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走る

投稿日2013年2月18日

NoPhoto

SDGさん

トヨタ
MR2

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
モデル 1989/10~1999/10
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

見た目がかっこいいです。加速しますし曲がります。

気になった点

2シートで荷物も載らないので集団で出かけるのには使えません。

総評

実用性にこだわらず、走るのが好きな人には楽しい車だと思います。

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老兵はまだまだ走る

投稿日2013年2月17日

NoPhoto

試乗車マスターさん(大阪府)

トヨタ
MR2

総合評価:2

デザイン:1|走行性:2|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 1989/10~1999/10
グレード 2.0 GT-S
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

押し出しが意外に強くて、加速性能もそこそこ良かったです。

気になった点

かなり旧いのでやはり燃費が悪い。それと居住性が悪かった。

総評

旧いけれどまだまだ走れる。そんな印象を感じるクルマでした。

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MR2(1989年10月~1999年10月生産モデル)のクチコミ・評価一覧トップへ

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