クチコミ・評価一覧

MRスパイダー

MRスパイダー

総合評価

3.7

クチコミ件数:152件

  • デザイン:3.8
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.4
  • 積載性:3.2
  • 運転しやすさ:3.6
  • 維持費:3.2
  • 新車時価格:-万円
  • 中古車掲載台数:2
  • 中古車平均価格:-万円
  • 掲載されている店舗:2店舗

152

シャープ

投稿日:2013年2月20日

くろずさん(静岡県)

NoPhoto

トヨタ MRスパイダー

総合評価

3

デザイン:4

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:-

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 1996/2~1999/10 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

シャープでスポーティな外観が目を引きます、ハンドリングも軽く運転しやすいです

気になった点

コンセプト上仕方ありませんが、見た目通り収容性は低いです。

総評

ドライブに最適の一台ですね、運転性能もそこそこの良車です、若い人向けですね。

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のりやすい!

投稿日:2013年2月20日

金谷さん(鹿児島県)

NoPhoto

トヨタ MRスパイダー

総合評価

4

デザイン:3

走行性:2

居住性:2

積載性:2

運転しやすさ:2

維持費:-

  • スポーティ
  • 乗り心地が良い
モデル 1996/2~1999/10 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

見た目がとてもスマートでスポーティな感じなので,女性受けがとてもよかったです。

気になった点

燃費があまり良くないので,これからガソリンが安くならない限りは維持にお金がかかりそう。

総評

スポーツカーに乗って女性にもてるのには最適な車です。

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スポーツカー

投稿日:2013年2月20日

走り屋さんさん(石川県)

NoPhoto

トヨタ MRスパイダー

総合評価

1

デザイン:1

走行性:3

居住性:1

積載性:1

運転しやすさ:1

維持費:2

  • 加速が良い
モデル 1996/2~1999/10 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 8km/L

良かった点

屋根を切ったということでボディの剛性不足が心配されるが MR2のNAグレードには採用されていない ターボグレード用のストラットタワーバーや 各部にボディの補強が入れられており、ほどほどのスポーツ走行であれば不満を感じない走りが非常に楽しい。 また、車検証には 車両型式はE-SW20改で登録されており 車両重量は1190kgで、若干MR2よりも軽量 モノコックボディ改造ありの改造車扱いになっている。

気になった点

なんといっても幌 MR-Sのようなソフトトップのオープンではなく まさに取ってつけたような幌を一旦取り外し、運転席後方に格納する。 おかげで開閉には数分を要する。 車の形状はオープンカーというよりドロップヘッドといったほうがいいかも また、幌の張りなおしやゴムパーツの交換を行っても 常に雨漏りする「仕様」となっており、常に雨漏りと戦う必要がある。 また、新車発売時の価格が300万円ということから 価格的な割安感はない

総評

基本的な性能はMR2(NA)と同じながら、MR2のスタイリングと 走行性能をもつオープンカーは乗っていて非常に楽しい 屋根を切った車なので、ボディの剛性感には不安があるものの 普段の走行では気にならないレベル。 また希少性も手伝って街乗りでは非常に目立つ NA2リッターのパワフルなエンジンを持つ ミッドシップのオープンカー サーキット走行等には向かないが、フルオープン走行を楽しみたい人には、非常に面白い車

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低燃費な高性能エンジン

投稿日:2013年2月20日

ハルキの憂鬱さん(50代/東京都)

NoPhoto

トヨタ MRスパイダー

総合評価

5

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 乗り心地が良い
  • 見切りが良い
モデル 1996/2~1999/10 グレード 2.0 Sパッケージ
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。

気になった点

個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。

総評

エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。

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ハルキの憂鬱さん(50代/東京都)

NoPhoto

トヨタ MRスパイダー

総合評価

5

デザイン:3

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • スポーティ
  • 悪路に強い
  • 装備が充実している
  • 荷物が載せやすい
  • 部品が安い
モデル 1996/2~1999/10 グレード 2.0 Sパッケージ
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。

気になった点

市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。

総評

エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。

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龍亀さん(福岡県)

NoPhoto

トヨタ MRスパイダー

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:3

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1996/2~1999/10 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

非常に乗り心地もよくハンドル操作も快適でした。

気になった点

内装をもう少しかっこよく、スタイリッシュにした方がいいと思いました。

総評

総合的には乗り心地重視の車だと思いました。オシャレで大人な車です。

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小川さん(大阪府)

NoPhoto

トヨタ MRスパイダー

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:4

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 見切りが良い
モデル 1996/2~1999/10 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

スピードがでるから乗っていてとても楽しい 音が静かで乗りやすい 一人で乗るには最高だと思う

気になった点

燃費は良くありません。静粛性も高くはありませんので(車内・車外共に)、静粛性を気にする方には不向きです

総評

1人で乗るには良い車です。運転技術を磨きたい方にも。(公道では道路交通法をまもりましょうw)

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オープンカーだわ

投稿日:2013年2月19日

Jokerさん(東京都)

NoPhoto

トヨタ MRスパイダー

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:2

  • スポーティ
  • 加速が良い
モデル 1996/2~1999/10 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

オープンカーでとてもデザインもいいと思います。 加速も速いのでとてもスピードが出ます。

気になった点

収納スペースが少なく、乗り心地が少し悪いと思います。 維持費が高いと思います。

総評

デザイン性やスピードはとてもいいのですが、もう少し車内を広くしたほうがいいと思います。

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スポーティー

投稿日:2013年2月19日

みきさん(北海道)

NoPhoto

トヨタ MRスパイダー

総合評価

2

デザイン:2

走行性:2

居住性:2

積載性:2

運転しやすさ:2

維持費:-

  • スポーティ
モデル 1996/2~1999/10 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

スピード感のある加速力は大変満足しています。

気になった点

室内スペースが全体的に狭い気がしたと思います。

総評

直感的な操作性や充実した走りはスポーツカーならではですね。

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コンパクトで優秀なエンジン

投稿日:2013年2月18日

ビール腹男さん(60代/東京都)

NoPhoto

トヨタ MRスパイダー

総合評価

3

デザイン:3

走行性:5

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:3

  • ハンドリングが良い
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
モデル 1996/2~1999/10 グレード 2.0 Sパッケージ
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。

気になった点

市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。

総評

美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。

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