投稿日2017年9月8日
ゆうさん（大阪府）
トヨタ
ノア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2007/6～2013/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 8km/L |
両側パワースライドドアで運転席からも開閉できる点がとても便利です。 スイッチ一つでエンジンが始動でき、運転席から全てのパワーウィンドウの操作が出来るのが便利です。 車高が高く見晴らしが良く女性でも運転しやすいです。 荷台がとても広く沢山の荷物が積めてアウトドアにも最適です。
3列目シートを畳んでしまうと2列目シートがほぼ倒せなくて不便です。 チャイルドシートを取り付けると運転席も助手席もほぼ倒せなくて、子どもや大人が通れるスペースが無くすごく狭くて不便です。 収納があまり無く2列目にドリンクホルダーがない点が不便です。 3列目を出すと足の置き場がほぼ無くてフル乗車するのには向いていないと思います。
全体的に乗り心地が良くとても乗りやすい車だと思います。 子どもが生まれて初めて大きなファミリーカーに乗りましたが、コンパクトカーとあまり変わらずスムーズに乗ることが出来ました。 スライドドアはとても重宝しますし、ルームミラーの上に開閉できるミラーが付いているのも後ろの子どもの様子を見るのにとても便利です。 自転車やベビーカーも楽々と積めて、荷台がとても広いです。 これからも乗り続けたいと思う車です。
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投稿日2017年9月7日
快活パパイヤさん（三重県）
トヨタ
ノア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/6～2013/12 |
| グレード | 2.0 X Lセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 7.8km/L |
5ナンバークラスではトップクラスの積載量なのでキャンプ大好きの我が家にはとてもありがたいです。3列目シートは左右に跳ね上げ式になっているので見た目以上に荷物が載り、普段からある程度のキャンプ道具を積みっ放しにしていても通勤や買い物の際に邪魔になることはないので重宝しています。
スライドドアのモーターとワイヤーが経年劣化により故障してドアが開かなくなったりすることが多いようで、モーターアッセンブリーを交換すると修理代が高くついてしまうので、私はディーラーに頼んでモーターを殺してもらい、スライドドアを手動のみで動くようにしてもらって修理代を節約しました。今のところ手動のみでも何も問題なく使えているので長年ノアを乗っている方にはお勧めの方法かと思います。あと燃費がもう少し良ければ言うことはないのですが、ハイブリッド車ではないのでそこは致し方ないところですね。
4人以上の家族で積載量もそこそこ欲しいけれども、3ナンバーは維持費が掛かるので5ナンバーの車を考えているご家族には打ってつけの車だと思います。購入費、維持費など総合的に見てもコストパフォーマンスの高い優秀な車だと言えるでしょう。
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投稿日2017年5月21日
ひなまるさん（東京都）
トヨタ
ノア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/6～2013/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボタン1つでエンジンスタートができるスマートエントリースタートシステムがあり便利だということです。排気量は2000と少な目ですが、意外と力があります。スイッチ1つで自動開閉できるデュアルパワースライドドアも便利です。運転席でも操作できるので、外から入ってくる人に座ったままボタンひとつでドアを開けてあげる事も出来ます
ひとつだけ残念なことはSには、ハンドルから手を離さずシフトダウンができるパドルシフトはついていない事だけです。
平成20年ノア70系前期、8人乗り、グレードはスポーティデザインのS、パールホワイト中古車を購入しました。前に乗っていたのもノアの60系で、グレードが低めだった為か、内装がモケットでアイボリー色、パワースライドドアは片側、エアロもなしでした。今回のノアは、グレードUPしたため、スポーティな大きいエアロでかっこよく、便利な両側パワースライドドア・内装も黒を基調としたシックなグレーメタリックデザインで汚れも目立たないので大満足です。外装も、今までのアイボリー系の白より明るめな真っ白なパールホワイトになりました。いちばん満足しているのは、ボタン1つでエンジンスタートができるスマートエントリースタートシステムがあり便利だということです。 カタログには13.4km/lとありますが、実際に計算してみると12km～13km/lくらいで、ほぼカタログ通りの燃費だと思います。エコモードの緑色ランプが点灯するようにアクセルペダルを調節して走ればもう少し走りますので、ガソリンを食うと感じる事はあまりないです。長距離を乗ってもガソリンを入れずに済んでお得だなと感じる事もありました。ハイブリッド車に比べると、もちろん燃費は悪いと思いますが、60系のノアに比べると、とても燃費は良くなったと感じます。燃料タンクは60リットル、普通のガソリンを入れます。 今回のノアで驚いたのが、前は5ナンバーだったのに3ナンバーになった事です。調べてみると、同じ排気量のノアでも3ナンバーと5ナンバーがあり、どうやらエアロの大きいスポーツデザインのノアのSiとSのみ3ナンバーになるようです。税金は同じなので、3ナンバーの方がなんだかお得感がありラッキーでした。しかし、大きいエアロが付いているので勾配のある坂はかなり心配をしましたが、急な坂道でもエアロをこする事はなく大丈夫でした。車高を下げない限り大丈夫と思います。 排気量は2000と少な目ですが、意外と力があります。前の60系ノアは4WD車でしたが、今回の2WDでもあまり差を感じません。山道も、高速の上り坂もすいすい進みます。不便になるのは、雪が降った時ぐらいです。税金対策にこの排気量で十分だと感じました。 スマートエントリースタートシステムは、慣れるまで少し時間がかかりますが、慣れるととても便利です。スマートキーを車内に入れ忘れないよう、首からつるしています。エンジンをかけたまま遠くに離れてもエンジンが止まりませんし、鍵穴を探すこともないので本当にスマートに行動できます。 スイッチ1つで自動開閉できるデュアルパワースライドドアも便利です。運転席でも操作できるので、外から入ってくる人に座ったままボタンひとつでドアを開けてあげる事も出来ます。古いタイプは、ドアが開くまで少し時間がかかり手間取りましたが、スムースに開くので満足しています。 内装は、ブラックを基調としたシックなグレーメタリックデザインで汚れも目立たないので大満足です。ひとつだけ残念なことはSには、ハンドルから手を離さずシフトダウンができるパドルシフトはついていない事だけです。
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投稿日2017年2月19日
国広オートサービスさん（福岡県）
トヨタ
ノア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/6～2013/12 |
| グレード | 2.0 Si レイッシュ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/2～ |
| 燃費 | 10km/L |
色、グレード共に希望通りの車両が手に入ったので非常に満足しています！
最初は純正ナビ、後席モニターが着いていたが、市販ナビに変更して純正後席モニターが使えたので良かった！
当初希望していたグレードではない車両を見に行ったが、親切にこちらの希望を聞いてくれて、希望通りの車両を探して貰えた！ 価格も満足の価格で抑えて貰えて非常に満足しています！
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投稿日2017年1月30日
たけださん（新潟県）
トヨタ
ノア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/6～2013/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんとなく、かっこいい。インパネ周りのデザインは気に入った
この型式から直噴エンジンになったのだが 微妙に評判悪い。
家族でドライブするには最高の一台
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投稿日2016年10月20日
YOR@HHさん（千葉県）
トヨタ
ノア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/6～2013/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ファミリーカーの定番として君臨するトヨタノアですが、5ナンバーでゆったりと乗っていられる印象があるので非常にコストパフォーマンスは良いです。また実際に運転しても高速の加速路や坂道などでのパワー不足は全く感じません。乗っていてストレスは感じなかった。Atという事で、変速時のショックが大きくないか懸念していましたが、あたかもCVTのようなスマートな変速で驚きました。
外側が姉妹車ヴォクシーに比べ安っぽい作りになっているのが残念。ヴォクシーはスタイリッシュ感が満載ですが、ノアはまだまだザ・ファミリーカーの古臭さから脱していないのが残念です。また代々受け継がれている気がしますが、デザインが前のめりになっている点(特に現行)が気になります。つんのめっている感じがあり私はこの点から自分用には購入したくありません。
正直に申し上げますと、他社の車に比べて特別勝っている点はないと思います。よく言えばオールマイティ、悪くいえば特徴が無く平凡な車といったところでしょうか。しかし、ファミリーカーとしての役目は大いに果たせる車であるので子供がいらっしゃる家族には大変選ばれやすい車種ではないかと思います。トヨタ自体ミニバンが多く発売されているので選択される祭に他社に負けないようなアピールポイントを作って欲しいと思います。
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投稿日2015年4月22日
ノアさん（神奈川県）
トヨタ
ノア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/6～2013/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2015/4～ |
| 燃費 | - |
子供が産まれ4人家族となり、中古で購入しました。とても中古とは思えない程整備されておりました。荷物も沢山積めるのでこれから大活躍しそうです！
少しですが、外装にサビがありました！
子育てする上で、快適な車が見つかりました！ 家族皆、満足しております！ 中古ですが、最高な買い物ができました。
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投稿日2015年2月17日
セレナからノアへさん（茨城県）
トヨタ
ノア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/6～2013/12 |
| グレード | 2.0 S Gエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/2～ |
| 燃費 | 11.4km/L |
セレナ（2006年製）からノア（2008年製）への乗換えであったが、右側ピラーのところの視認性がセレナに比べすばらしく良い。燃費もそこそこ良い。 自動車保険も安くなった。 車の静かさについてもセレナと比較して特に気にはならなかった。
荷室は狭かった。今まで使用していたボックスが入らなかった。セレナに比べハンドルが重かった。事故車であるためかは不明。（ハンドル関係に問題があるとは聞いていない）
中古車としては満足している。これから1年、2年と乗ってみてどうなるか。
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投稿日2014年11月18日
attyunさん（山口県）
トヨタ
ノア
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/6～2013/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/10～ |
| 燃費 | 8.8km/L |
初めてのミニバン！室内広く、視野が広いので運転しやすい！
燃費が、、、 ちょっとデザインが古いかなと、、
乗る分にはまったく問題ないし、気にいってます！
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投稿日2014年6月16日
sss5492さん（千葉県）
トヨタ
ノア
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2007/6～2013/12 |
| グレード | 2.0 X スペシャルエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/5～ |
| 燃費 | 9.2km/L |
広い 収納が多い ライトが明るい フォグランプがついてる
シートの劣化 燃費の悪さ
乗れればいいので特には・・・
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