投稿日2013年2月18日
yukicaさん
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 L |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シーとも柔らかくて、乗り心地最高でした。 燃費は良かったです。
少人数しか乗れず荷台も狭いのが難点かなとおもいました。
さすが、燃費はとても良いです。 室内は少々狭いですが・・・。
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投稿日2013年2月18日
ちびさとさん（広島県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗っていてとても静かで乗り心地がとてもよい。
バックする時バックミラーでしか後ろを確認できないこと。
乗り心地がとてもよく燃費もとてもいいのでずっと乗りたいと家族が言ってました。 私も乗るならプリウスがいいなと思います。
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投稿日2013年2月18日
コン１２８さん（東京都）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費は非常にいいです。完成度が高いクルマだと感じました。
町に溢れるほど走っているので他の人とかぶってしまうことでしょうか。
特に欠点という欠点のない良いクルマです。大勢の人が乗っているということがそれを証明していると思います。
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投稿日2013年2月17日
ふなくささん（東京都）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:1｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
沖縄旅行のレンタカーで初めて乗りました。２泊３日朝から長距離を一日中乗り回し、最終日にガソリンを満タンに入れたところ、２０００円という安さで本当に驚きました。さすが、ハイブリットカーの代名詞といわれるプリウスだなって思いました。座席の座りや乗り心地も大変良く、子供が安心してスヤスヤ眠れる揺れでした。高速道路での走行も非常に安定感があり、快適でした。
やはりエンジン音がしないことが歩行者の近くを通るときに全く気がつかれずにハットした経験をしました。狭い道や歩道のない道を走行するときには注意が必要だと思います。 デザインですが、おじさん向きというか、若い人にはあまり支持されないと思います。もうすこしデザインがセンスよければ、ぜひ購入したい車です。
全体的に、さすがトヨタの代名詞、ハイブリットカーといえば「プリウス」というように、定評どおりの車だと思います。ガソリンが高騰する昨今、購入を検討する人も多いと思いますが、まだまだコストパフォーマンスを考えると、あまりメリットがないかもしれません。おなじ排気量で大衆車の値段とガソリン代の差額を考えても、何年も乗らないとメリットが少ないかと思います。
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投稿日2013年2月17日
あきんさん（愛知県）
トヨタ
プリウス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S ツーリングセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/11～2013/2 |
| 燃費 | 20.3km/L |
燃費が良かった。停車時にエンジンがかかる時間が少ないこと。 オーディオを聞くにはいい環境。 パワーモードでの加速力は十分あった。
エコモードにすると車が重たく感じること。 納車してすぐにナビ周りに異音が出て、２・３回ディーラーで見てもらってやっと直った。 凸凹道での突き上げ感。シートの耐久性。 ３年２ヶ月でエンジンアンダーカバーが切れ掛かり、垂れ下がって地面と干渉したこと。アンダーカバーの耐久性が悪すぎる。対策品が出ていたらしいが、垂れ下がるまで交換してくれないのは如何なものかと思います。 荷物は載らない。フィットの方がたくさん積める。 後方視界は悪い。バックするのが怖い。
エコカー補助金と自治体の低公害車補助があったことから、実用性をあまり考えずに買った。 ３ナンバー車にしてはものすごく悪い荷物積載性。通勤が片道１０キロ以内、３人家族のファーストカーとして使うには、燃費のためにこんな高い車を買わなくても良かったと後悔しました。
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投稿日2013年2月17日
あきさまさん（宮城県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/4～ |
| 燃費 | 21.2km/L |
なんと言っても燃費の良さ。夏なら２３キロはいく。
出足の悪さ。燃費を上げるには、けっこう運転のコツが要る。
東日本震災でガソリンが入手困難だったため、エスティマから買い換え。ガソリン購入量が約４分の１になったので満足。
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投稿日2013年2月17日
モセイアさん（東京都）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当たり前だが燃費がすごく良いところと大変、静かなところ。運転しやすいこと
最先端の車なら内装も未来を感じるようにして欲しいと思った 静か過ぎるため気付いてもらえないこと
標準的な装備はすべて揃っていてこれからこういう車が中心的に成って行くのが分かる車
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投稿日2013年2月17日
domotorさん（埼玉県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | - |
乗り心地と安定性がよく、長時間乗っていてもあまり疲れなかったです。 それと何より遮音性が高いですね。 普通に運転していてすごくストレスに感じたところはないです。
リアウィンドウが分割？されていて後方視界が若干悪いです。 あと、仕方ないのですが加速もにぶいですね。 アルミボディなのでマグネット式の初心者マークやもみじマークなど貼ることができません。
初めて乗ったとき、遮音性に驚きました。 とても静かなので疲れず、落ち着いて運転できます。 座席が適度に圧迫感があるのもいいです。
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投稿日2013年2月17日
ハムレットさん（北海道）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低燃費車と聞くと、軽自動車を連想してしまいがちだか、プリウスは車内が広い。
内装が安くさく感じる。低価格車なので仕方がないのかもしれないが、もう少し拡張高くあって欲しい。
悪くない。しかし、高級感とドライブを楽しむための無駄もない。
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投稿日2013年2月17日
ｈｅｎｎｅｓｓｙさん（宮城県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2010/3～ |
| 燃費 | 25km/L |
様々なドライブサポートが備わっていながら、ＨＶの低燃費。
先代プリウスよりも運転席、助手席が狭く感じる。
マイナーチェンジ前モデルはコスパ最高と思います。 後期方は、モデリスタ等のオプション装備充実してるので、自分好みが作りやすいかも。
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22年12月～生産中
エモーショナルなデザインと走りを実現
15年12月～22年11月生産モデル
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
09年5月～15年11月生産モデル
03年9月～09年4月生産モデル
ハイブリッドシステムがさらに進化
97年12月～03年8月生産モデル
世界初のハイブリッド乗用車
