投稿日2013年2月14日
ペネロピさん（茨城県）
トヨタ
プリウス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普段はパジェロに乗る事が多いので、静寂性と乗り心地の良さには驚きました。エコカーなので、不満に感じるところもなきにしもあらずですが、良く出来ている車だと思いました。
とにかく街中でよく見かけること！車に個性を求めている人には向かないと思います。それと、内装のデザインがちょっと安っぽいです。
運転する機会が何度かありましたが、自分では買わないです。。
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投稿日2013年2月14日
憂楽さん（岐阜県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 20km/L |
18,000km走行済みの中古車を購入しましたが、内外装・走行装置関係など中古車と感じさせないよい状態でした。 遠距離走行をほとんどしないので、カタログデータからはかけ離れた燃費ですが、それでもさすがハイブリッド、平均20km/ｌを確保しており、前の車（カムリ）に比べると格段にガソリン代が減りました。 運転関係ではハンドルが小径であることと、真円ではなく異形であることが気に入っています。
ボディカラーは黒ですが、ちょっとしたことで傷がつきやすいような気がします。タッチペイントを常備したほうがよいと思いました。
室内も４人であれば狭い感じはなくファミリーカーとして最適だと思います。 あまりにも売れすぎて、街中にプリウスが氾濫しているので、他人と差別化したい方にはお勧めでしません。
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投稿日2013年2月14日
燃費お宅さん（京都府）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人とプリウスで旅行に出かけたのだが、驚くほどに燃費が良かった。ガソリンが高騰しているこのご時世にお財布にとてもやさしい点がとても良いと思った。
燃費はすこぶる良いのではあるが、車両価格が高め設定であるのでそちらもエコになるとよいなとそこだけが気になった点である。
運転しているときも信号待ちも静かな車でとても乗りやすい車だと思った。これからの時代には環境問題に取り組むと同時にやはりプリウスのようなエコカーは必要だと思った。
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投稿日2013年2月14日
車マニアさん（40代／福島県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 L |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 32.6km/L |
とても静かな車です。 燃費がJC08モード32.6kmというのが魅力的です。 その他に魅力的な点は、アイドリングストップ後にモーターだけで発進し、一定のスピードになったら気づかないうちにエンジンが始動するということです。 ハイブリッドでないアイドリングストップ車は停止し発進するごとにエンジンがかかりイライラするのが難点ですが、プリウスにはそのような難点はありません。
空気抵抗を減らすため特徴的なフロントノーズのため車両感覚がつかみずらいです。 慣れれば問題ないとは思います。
試乗してみれば圧倒的に売れている訳が分かります。 この満足度でリーズナブルな値段ですから文句の付け所がありません。
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投稿日2013年2月14日
マンタさん（埼玉県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行音もなく、スムーズな走りだしでそのくせ想像よりもパワーもあるんですね燃費もいいので日常的な車としては最適です
なし
ハンドリングもいいので、運転が楽しくなりますね これだと高齢者でも運転しやすいと思います
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投稿日2013年2月14日
けんさん３さん（愛知県）
トヨタ
プリウス
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が素晴らしいだけでなく、走行もなめらかで静かであるので乗っていて楽しい
燃費が年々改善されていくので、すぐに新しいものが欲しくなってしまう。
これから年々燃費が良くなっていくので、これからも楽しみな車である。
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投稿日2013年2月14日
おくさん（和歌山県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足している点なかなか高級感が感じられる。走行音も静か。高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったより後部座席は狭いです。
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
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投稿日2013年2月14日
ｃｈｏｃｏパパさん（宮城県）
トヨタ
プリウス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 G ツーリングセレクション |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・燃費が良いところ（これ以上ないかも？） ・好き好きはあるが綺麗なボディライン ・とても静か（静かすぎるかも？）
・右を見ても左を見てもプリウスなところ。 ・ECOモードでの加速の鈍さ。 ・Ｇツーリングでもショボい内装。
様ざまな優遇税制があるにしても、結構高価なクルマだと思います。価格の割りに質感がイマイチな内装が非常に残念です。ＥＣＯやハイブリットに拘るのなら、今後はさらに選択肢が増えそうなので、プリウスはもう少しプレミア感などをプラスしないと厳しいのではと思います。
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投稿日2013年2月14日
ｎｂｒｌａｗｏｇｐさん（三重県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドカーの火付け役となった車。燃費やデザインも洗練されています。
静かなので乗っている分には良いかも知れませんが、駐車場などを歩いているときに後ろから突然横に現れた時には驚いてしまいます。
エコカーの走りでもありますし、素晴らしく人気もあって、とにかく信頼感のある車ではないでしょうか。
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投稿日2013年2月14日
fmtjypg9さん（岐阜県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
3ナンバーの車で、ここまで燃費のいい車は他にないのでは？ ＴＲＣがついてる。
車格からして仕方ないが高級感に欠ける。 走りがつまらない。 ここまでもっさりしたエンジンはなかなかありません。
過度な期待はしない。あくまでもエコカーですのでそれなりにやっすっぽいしそれでいてよく出来ているデザイン。
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22年12月～生産中
エモーショナルなデザインと走りを実現
15年12月～22年11月生産モデル
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
09年5月～15年11月生産モデル
03年9月～09年4月生産モデル
ハイブリッドシステムがさらに進化
97年12月～03年8月生産モデル
世界初のハイブリッド乗用車
