投稿日2013年2月5日
かんぺいさん（福岡県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 G LEDエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ガソリンは、1カ月に1回給油でOK。経済的で環境にも良い。経済性と更に静粛性。
高速道路の上り坂でパワー不足
経済性及び静粛性が非常に良い車である。
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投稿日2013年2月5日
ドレエモンさん（宮崎県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/7～ |
| 燃費 | 28km/L |
良かった点と言われ、まず思いつくのは燃費でしょう。冬は少し燃費が悪くなりますが、年間通しての平均燃費は28ｋｍほどいきます。以前は軽に乗っていましたが、１ヶ月間のガソリン代は軽に乗っていた時の３分の２ほどで済んでいます。
プリウスにとっての欠点は視界が悪いことでしょうね。特にバックをする時は回りが見づらく、バックするのに時間がかかります。タクシーの運転手さんも言っておりましたが、プリウスは特に運転が難しいようです。
総合的には見た目もいいし、燃費もいいので文句はありませんが、もう少し視界が良ければパーフェクトだったと思います。
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投稿日2013年2月5日
Hnさん（大阪府）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/1～ |
| 燃費 | - |
通常、一般道の50～100km程度の走行ですが、燃費が非常に良い。 道路、気候および装備品の使用状況により、大幅に変化しますが、25～35km/L（平均：燃料計=28km/L、満タン法=27km/L程度）の実燃費です。
車体重量が重く、エコモードで運転していた場合、アクセルべダルを踏み込んだとき、反応が少々鈍く、急激な加速が期待できません。 危険を察知した場合など、急激な加速が必要になった時、モードスイッチを押し、パワー（PWR）モードに切り替えるという動作が必要になります。 PWRモードでは2400cc程度のパワーがあり、十分な加速性能を有しています。 プリウスに搭載されている動力用電池は、リチウムイオン電池に比較し、コストが安いという理由でニッケル水素電池を使用していることも重量増加の原因の一つとなっています。 又、重量が重いという他に、リチウムイオン電池に比較して下記の欠点を有しています。 ・大型で少量の電気しか蓄えらない。 ・自己放電が多い。 ・電池を使いきらずに充放電（部分放電）を繰り返すと、放電電圧が低下するというメモリ効果がある。
THSはストロングハイブリッドであり、走行性能（特に、燃費）には満足しています。 5～10年後に電池寿命が来た際、ニッケル水素電池からウリチウムイオン電池に変換できる様になると、更なる走行性能アップが期待できます。
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投稿日2013年2月5日
どらみさん（東京都）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S LEDエディション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今までの車よりも全てにおいて先進的で新しい感じがする点。
思っていたよりも大きいので運転するのが少し難しいです。
ドラえもんのテレビコマーシャルでプリウスに興味を持ちました。プリウスは私にとって何でも叶えてくれるドラえもんのイメージです。
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投稿日2013年2月5日
りすりすさん（静岡県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
仕事で使っていますが、室内の静粛性・乗り心地・運転のしやすさは自分ののっている車よりも優れていて非常に気に入っています。 やはり燃費のよさには大満足です。
静かすぎて歩行者に気付かれないという点が気になります。
これからのエコの時代に最適な車です。燃費のよさは驚くほど。
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投稿日2013年2月5日
アピミミさん（東京都）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/4～ |
| 燃費 | 20km/L |
全体的に優れていて総合評価は９５点。特に燃費がよく、とても運転しやすい。
室内がやや狭い。
全体的に優れていて総合評価は９５点。特に燃費がよく、とても運転しやすい。
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投稿日2013年2月5日
山田さん（埼玉県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 G LEDエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・音が静か ・燃費がピカイチ ・走り始めがスムーズ ・充電される仕組みが素晴らしい(坂、ブレーキ等) ・エンジンによる振動が無い分、乗車していて疲れない ・外観が丸っこくてかわいい ・後部荷物が入れやすい
・車内が少し狭く感じる ・トランクルームが小さい ・車高が少し低くいのか、段差でたまにシャーシを擦る
今や広く普及している電気+ガソリンのエコ自動車の先駆車両であるため、 目立った落ち度は感じられない！ 走行性能もよく、街乗りや通勤、遠方へのお出かけなどすべてにうってつけな車という印象 車の振動が苦手な方もプリウスを筆頭とした電気自動車は酔わずして乗れるかと思えるくらい静かで乗り心地が良い。 ただ速度を出したいなど加速など気になる方は100％ガソリン車が良いと思えるものの この車を次期乗用車候補として検討している方は店頭で是非試し乗りしてみる価値のある車だと思えた。
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投稿日2013年2月5日
桃澄愛さん（広島県）
トヨタ
プリウス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費は勿論のこと、エンジン音が静かで、比較的乗りやすいように感じます。
リアウインドウにバックドアのフレームが横に一本あり、リアウインドウが二つに分かれる形になっているせいで、バックミラー越しの後ろの道路が見にくく感じました。
燃費とエンジン音はとても良く、乗りやすいですが、リアウインドウが気になる方は一度試乗してからの方が良いかと思われます。
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投稿日2013年2月4日
岩さんさんさん
トヨタ
プリウス
総合評価：2
デザイン:1｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | 1.8 L |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
社有車で使用していますが、燃費の良さはさすがです。1ヶ月に1回、給油すれば十分持ちます。又、車内が静かなので、騒音を好まない方には向いていると思います。
個人的にはデザインが好みではないです。又、荷室が狭いので結構、苦労しています。
燃費が良いので維持費は抑えられると思いますが、初期投資がかかるので、結果は同じだと思います。 社有車なので乗っていますが、個人的には多分、買わないと思います。
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投稿日2013年2月4日
しゅうたんさん（愛知県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～生産中 |
| グレード | 1.8 G |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費の良さとハンドリングの良さが際立っていましたね！
起動時のスイッチ操作が最初戸惑ってしまいました。
燃費の良さと走行性能のバランスがよくとれた車ですね
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22年12月～生産中
エモーショナルなデザインと走りを実現
15年12月～22年11月生産モデル
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
09年5月～15年11月生産モデル
03年9月～09年4月生産モデル
ハイブリッドシステムがさらに進化
97年12月～03年8月生産モデル
世界初のハイブリッド乗用車
