105件
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2002/7~2013/10 | グレード | 1.5 F |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ビジネスカーなのだが、意外と快適。前席だけは。軽量のため、加速は鋭い。こなれた4ATなのもプラス。先進技術皆無の代わり、信頼性のカタマリ。スタイルより実用性をとり、見切りもよいがその割り切りがかえってかっこよかったりする。ラゲッジはこの車の右にでるものなし。
やっぱりビジネスカー。5ナンバー登録のワゴンであっても前席優先。後席はあくまでエマージェンシーと割り切る必要あり。質感・見てくれのよさ・安楽さ・スポーティさ、すべてばっさり切り捨て。道具として割り切りが必要。
初代ヴィッツ系の派生車種はどれもよいデキだったが、この車はその中でも出色のデキ。ビジネスカー専用のパッケージングで作られたら他社はたまったものではない。枯れた技術で作られているのでトラブルの可能性も低い。ナンバーワンではなくオンリーワン的な車。カローラフィールダーがあってこその割り切り。
投稿日:2013年2月2日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/7~2013/10 | グレード | 1.5 Fエクストラパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すべてにおいてバランスが良いのか運転が楽です。とにかくまったりしているところが好きです。
ニーズを割り切っているのだから、もう少し運転者に対して快適な装備(運転席側だけ)が欲しかったです。シートの素材やヒーター装備とかがあれば営業車としていうこと無しです。
「1BOXでは大きい、バンでは小さい」の隙間ニーズを埋めた、営業車の手本のようなクルマです。トヨタ車なので安心して使い倒せるクルマだと思います。見切りも良く視界も良好なので、とても楽に運転できます。
投稿日:2013年1月30日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/7~2013/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
仕事の都合で3ヶ月ほどレンタルしましたが、見た目に比べて荷室が幅広く、荷物が高いものでも余裕で乗せることが出来るので、気に入りました。ADバンやカローラバンに乗せることが出来ない背のあるものでも乗せれて、乗せる時も高さがあるので頭をぶつけなくてすみました。 小回りも効いていて、ハンドル操作も楽です。
左右の斜めの視界が多少悪いです(フレームが太い?) 荷物を載せると思ったよりも燃費が悪くなりました。
全体として乗り降りが楽、荷物も載せやすさ、荷室容量が大きいので仕事で使うならかなり良いと思います。
投稿日:2013年1月29日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2002/7~2013/10 | グレード | 1.5 F |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
社用車として運転しましたが、自分の軽自動車より静粛性、乗り心地等が 上で悲しかったですね(当然か)。 青色のメーターが社用車モデルとは思えずかっこよかったです。
運転はしやすいですが、運転感覚に何の特徴もありませんでした。 社用車ならそれでいいのでしょうが、眠くなってしまう気がしました。
商用モデルでありながら、十分快適に運転できました。 安い小型車、軽自動車よりよっぽどよく出来ていると思いました。
投稿日:2013年1月27日
1
デザイン:1
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2002/7~2013/10 | グレード | 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
意外と加速が良く運転しやすいです。また積載量もバンとしては普通。
シートが薄く長距離は疲れやすい。
走行性、燃費を考えると良いかも。
実用性を徹底追求したビジネスワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。