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クチコミ・評価一覧
668件
人に優しい設計
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2015/7～生産中 | グレード | 1.5 X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ちょっとしたお出かけはもちろん、キャンプやアウトドアに子どもも連れて行く時も、過ごしやすい車内だと思いました。 ラゲージスペースもぐんととることが出来るので、荷物が増えた時や、ショッピングで大量に購入したときも非常に助かります！ また、乗り降りが簡単な低床性なところも購入ポイントの一つとなりました。子育て中の方や足が疲れやすい方たちにも優しいところも良いのではないでしょうか。より乗りやすくするために、スライドドアがワンタッチスイッチで開けられるところも良かったです。荷物が多い時や、子どもを抱っこしているときは、こういった機能がとても大きな役割を担ってくれていると感じます！ ウィンドウも広めなので、眺めもとても良く、ドライブをする時は景色をフルビューイングで見られるようなところも気に入っています。見切りの良さ、視界の良さも、自分にはとても合っていたので、購入して良かったと感じております。 また、デザインもビビッドな鮮やかなものからシックなものまで揃っているのも良いですね。幅広い世代の方たちが楽しめる車種の一つだと思います。
気になった点
シートがもう少し包み込まれるような感じだと良いかと思います。
総評
乗りやすくて、人に優しい設計が好きです！
絶妙なくるま
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2015/7～生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小さめのミニバンが欲しくて購入をしました。 ちょうどいい、大きさと、妻から、可愛いと意見ありました。スライドドアも購入の決め手でした。 内装も圧迫感がなく、色合いも明るく気に入ってます。 エンジンは、加速感がありません。 前の車は、レガシィであり、前の車と比べたら、子供も産まれたため、加速より安全性を重要視しました。 安定して、楽なかんじで運転できます。 後部座席も運転席も乗り心地は、非常に良好です。 足回りが意外としっかりしていますが、カーブではしっかりハンドルを切らないとタイヤがついてきません。 ここが前のレガシィとの差が大きいです。違いを楽しめます。 重心が低いのもハンドリングにいい影響力がでてます。 燃費はリッター１４くらいです。ハイブリッドでなくてこれは優秀ではないかな。。 踏み込んだ分にしっかり応えてくれるという点で全く問題ありません。 非常にすぐれたバランスで走りに不満はありません。
気になった点
価格がガソリン車としては相応で納得していますが、値引きがあまりなかったのが気になるところですね。年度末だとお得感があったかもしれません。
総評
絶妙なかわいいデザインに惚れ込んで買いました。多少欠点があっても、我慢できてしまうような気がしますね。愛嬌があって愛着がわくくるまです。
マルチパーパスカー
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2015/7～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
まずデザインがよいです。ファミリーカーとしては押しの強いフロント・リヤビューが今時な感じです。光源にLEDを多用しているところも私好みです。 次にカーゴスペースの広さ、積みやすさがあげられます。低床化されていて、普段の買い物でも、オートキャンプのパンパンに積んだ時でも、楽にたくさん積めると思います。シエンタの前はモビリオスパイクを所有していましたが、あれだけスクエアな車よりもシエンタはカーゴスペースが広い気がします。同じサイズなのに今の車は進化してると思いました。 さらにサードシートの収納がよく考えたなぁと思いました。セカンドシートの下にダイブインとは、恐れ入りました。一昔前の同クラスの車よりも確実に質感が上がり、利便性が上がったと思います。
気になった点
燃費があまりよくないと思います。 私はガソリン車にしましたので仕方ないかもしれませんが、遠乗りでも20㎞／Lいきません。街乗りだけだと10㎞／L台です。
総評
7人乗りの小型ミニバンのカテゴリではよくできた車だと思います。普段は妻が乗っていますが、以前の車とほぼ同じサイズながら、取り回しや視認性がよくなったように思うと言ってます。私もそう思います。動力性能も必要十分で、高速域でも静かな方だと思います。普段使いから遠乗りまでバランスよくこなせる、さすがトヨタ車といえる車です。
我が娘
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2003/9～2015/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転席のシートの高さを調節できるのがいいです。 そしてなりより空間の広さ！ 自転車も楽々積むことができます。 子供がいるので、スライドドアという点も魅力でした！ 3列目のシートにもドリンクホルダーが付いているので便利です。
気になった点
後部座席から運転席への移動がスムーズにできない点です。 運転席と助手席の間にプラスチックの物置場みたいなのがあるので、それがなければいいなと思います。 最新型のは行き来がしやすいみたいですが… 2列目のシートを動かす時にちょっとしたコツがいるので初めて乗る人はうまく動かせず、手伝わなくてはいけないのがちょっと面倒です。 3列目のシートが少し薄いので長時間座っているとお尻に悪い気がします。 お年寄りは3列目には乗せられないなと思いました。
総評
見た目もかわいいですし、燃費もそこそこ。シートアレンジもいろいろとできて5人乗りでゆったり、もしくはお出かけで人が増えても7人乗りに変えられる点も、すごくいいと思います！ 3列目のシートを出してしまうと荷物を乗せるところが少なくなってしまいますが、隙間にぎゅぎゅっと押し込めば乗せることができますし、2列目のシート下に押し込むこともできるのでいいと思います。
ミニバンだと知らなかった…。
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2015/7～生産中 | グレード | ハイブリッド 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観はスポーティらしいのですが私には良い意味で昆虫のような顔立ちに見えます。 ボディカラーはカタログよりも実物の方が綺麗に見えます。 実物を見る前にはボディサイズは普通乗用車サイズだと思っていました。 実際に見ると大きくてびっくりしましたが、小さい子どもを乗せることも有るので良いかなと思いました。3列シートなのも余裕があって良いです。 ミニバンタイプとしては小回りもできて燃費も良いです。 それにとても静かなのは良いですね。
気になった点
実際に運転をすると大きいことも有って駐車に苦労することがあります。 元々運転が得意な方ではないので練習あるのみだと思ってます。
総評
普通乗用車くらいの大きさのイメージがあったので実物を見て実際の大きさに驚きました。 小さい子どもを乗せることもあるので3列シートも良いと思いました。スライドドアな事も狭い駐車場ではとても便利で購入の決め手になりました。 外観は私には可愛い感じに見えるので好きです。 室内はとても広くて床が低めなので子どもの乗り降りはしやすそうです。 シートを倒せば荷室も広くなるしバックドアも大きく開くので大きな荷物も無理なく出しいれ出来ます。 燃費も良いし運転もしやすくて良いです。
移動部屋
投稿日：2017年9月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 装備が充実している
- 視界が広い
| モデル | 2003/9～2015/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/10～2011/9 |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
目が可愛いのでとても気に入っています。 駐車場でもしばらく見つめたりしてしまって、はたから見たら変な人に映ってるかもしれませんが 。 インテリアが意外と高級感があり安っぽくない。 高速安定性が結構ある。 タイヤが小さいのでメンテナンスが楽。
気になった点
アクセルにパワー感がない。 もう少しぐっと来る感じが欲しかったけど排気量が少ないので求めすぎかな。 座席がもう少しやわらかめだと良かった。 後方が見えずらい感じがした。
総評
シエンタという車。 先代はおそらくではあるけどなんとかカーゴといったかなそういった車がトヨタからこのような形で出ていたのでそうだと思います。 今もそれは発売していないし。 やはりトヨタなのでこのランクの車でも２０００ｃｃ以下、しっかりと作ってくれてる感じがする。 その人それぞれの車に使えるお金があると思うのですが、低排気量のランクの車を買ってもしっかりとした作りでやっつけで作ってる感じがしないのが良い会社だなぁと信頼している。 このシエンタもそれに漏れずしっかりとした作り。 まずドアの開け閉めだけとっても何であんなに感触が良いのか。 設計者かなにかによほどセンスのいい方がいるのでしょう。 その点気に入ってる方って結構いると思うんですよね。 結構満足な車です。
ファミリーカーとしてさいてきです。
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：2
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/9～2015/6 | グレード | 1.5 ダイス G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小型のわりには三列シートで大人数乗車できるところがよいと思います。こがたなので運転がしやすく、女性でも気軽に運転をまかせることができます。 あとワンボックスとちがい乗り降りもしやすいところはいい所だとおもいます。スライドドアも子供がいると良いところになります。隣のくるまにぶつける心配を駐車場でするひつようがなくなり、安心して乗り降りができます。
気になった点
三列シートの後ろはエアコンのききが悪いですが、このクラスのくるまだと及第点だと思います。 走りは悪くないですが、高速によく乗る方はどうかわかりません。 フルフラットになるとよいのですが、少し段差ができます。車中泊を考えている人は、車にシートを載せるなどの工夫がひつようになるとおもいます。雪道や山道での走行が多い場合の走りがどうかは経験がありませんのでわかりません。 しかし、街中で乗る分にはもんだいなしです
総評
ファミリーカーとしてさいてきです。家族で乗るには良い車だと思います。子供が小さいうちは十分検討に値する車です。ワンボックスだと運転に自信がない方はこのサイズの車をおすすめします。全体的に満足しています。 総評としてこのコストパフォーマンスに優れたよいくるまだと思います。
大衆車の王道かな？
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 視界が広い
| モデル | 2003/9～2015/6 | グレード | 1.5 X リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観デザインがいい。いかつくないのでナメられるが、いかつい顔に下品なクロムパーツな車が多いミニバンにあって、貴重なキャラクター。５ナンバーでも適度なボリューム感があるし、全長も手ごろで扱いやすさにつながっている。
気になった点
あのハンドルの位置は何？運転姿勢のセオリーを車が拒否している。メーカーの姿勢が疑われるところ。 シートもひどいもんだ。小さくて張りがないから体を支えきれない。ここでも運転姿勢に対するメーカーの姿勢が問われるところ。 無駄に広い後部座席もどうなのか。ひざが窮屈なくらい狭いのは論外としても、広すぎてもいざという時にフロントシートにしがみつけないので、実は危険だと思う。もっとも、これはシエンタに限らず、後部座席が安楽ソファーであることに価値を見出すミニバン全般にいえること。
総評
外出時に運転を代わることも多いので、レポートした。子連れで近所の買い物には便利な車。チャイルドシートへの乗り降りも楽だし、荷物も乗る。アルとかヴェルとかエルみたいなのは大きすぎ。使い勝手はいい。 走りはまあ、トヨタ大衆車にありがちな”サスぶわぶわ”、”手ごたえもリニアリティもないハンドル”で、面白くもなんともない。むしろ、８０キロ以上は怖い。
大人の宝物です
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2015/7～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/6～ |
| 燃費 | 18.1km/L |
良かった点
ミニバンなのにかっこいい外観が気に入ってます。コンパクトなボディーながら、3列シートを配していて、最大6～7人が乗車できるのが魅力です。そのうえ乗り降りがしやすいスライドドアを後席の両側に備えたのもうれしいです。内装なんですが、デザインは立体的で、素材は樹脂だが革風でステッチを入れたような表現をしています。この質感も高いです。メーターはインパネ上部の奥まった位置に装着されていますが、位置が高く少し圧迫感を抱くかもせれません。シートは、体が適度に沈んだところでしっかり支えてくれます。全高が少し低くホイールベースが長い効果もあって運転感覚はワゴンに近い感じです。足まわりが柔軟に動いて路上のデコボコを抑え込む感じの乗り心地は快適です。安全面ですが、赤外線レーザーと単眼カメラを使って、時速80km以下で緊急自動ブレーキを作動させる仕組みです。車線逸脱の警報機能もあるりますが、歩行者の検知はできないようです。車間距離を自動制御する機能もないです。
気になった点
ハイブリッド車なのに、走行時のエンジンかモーターの音が若干気になります。あと、サイドウィンドウの下端が高めで側方と斜め後ろが見にくい感じです。
総評
初めての車でしたから、良い面も悪い面も個性だと思います。
見た目が可愛くファニー♪
投稿日：2017年9月14日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 見切りが良い
| モデル | 2003/9～2015/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/3～2016/6 |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトながら、いざという時に7人乗れるパッケージング。 ＊3列目は非常用の感は否めないが、見た目より座れる。 ＊3列目を格納した荷室スペースは十分ある。 ＊2列目分割なのは便利。 ＊シフトレバーの操作がしやすい。 ＊取り回しが良い。 停止時の静粛性。 ＊エンジンがかかってないと思えるほど静か。 エクステリア ＊個人的に丸っこい感じが好きなので満足。 ＊エアロパーツで、精悍さを醸し出せる。(車体の色による)
気になった点
収納関係 ＊運転席まわりに収納が少ない。(細々しすぎてる) ＊すべてにおいて、収納が小さい。 ＊ダッシュまわりのデザインが人によっては安っぽく感じるかも。 インテリア ＊デザインと配色が少し時代遅れな感じがする。(特にシート) ＊2列目中央のレールが気になる。 燃費 ＊街乗りで10km前後というのは、少し厳しい。 ＊高速走行で13km前後であったが、もう少し伸びないかと思う。 走行時の静粛性 ＊アクセルを踏み込んだ時のエンジン音が気になる。 ＊タイヤの音？が、車内に響く感じがする。
総評
満足もあれば不満もありますが、あのサイズで7人乗れて 価格を考えれば、不満も満足にかわります。 些細な不満は、特に気にならなくなってきます。 燃費は運転の仕方を工夫すれば、もう少し伸びるかも しれないので、経済性を考えても良い車だと思います。
シエンタのモデル一覧
-
5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上
-
7人乗り仕様も用意されるトヨタ最小ミニバン
-
大人7人が乗れる超コンパクトなミニバン
シエンタの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
