総合評価：3.6
クチコミ数： 69件
デザイン:3.8｜走行性:3.6｜居住性:3.5｜積載性:3.4｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:3.4
新車時価格: -
中古車相場: 417万円～800万円
投稿日2013年3月9日
あいつあさん（北海道）
トヨタ
スプリンタートレノハッチバック
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とっても小回りの利きかたが素晴らしいです。運転が苦手な私には大助かりです！
少し加速の速さにおいて劣るところがあるような気がしますね。
とても頼りになる、一度は乗ってみる価値のある車両です!!
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投稿日2013年3月9日
よれよれさん
トヨタ
スプリンタートレノハッチバック
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装がチープなので、あまり高級感はありません。加速時のパワーが足りない感じを受けます。
内装がチープなので高級感はありません。車体重量が重いので加速時のパワーが足りない印象を受けます。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（60代／東京都）
トヨタ
スプリンタートレノハッチバック
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.5 SR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
トヨタ
スプリンタートレノハッチバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.5 SR |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
トヨタ
スプリンタートレノハッチバック
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.5 SR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
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投稿日2013年3月2日
tororoさん（滋賀県）
トヨタ
スプリンタートレノハッチバック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
軽い車体、スタイリッシュな内外装、良く回るエンジン、必要十分な実用性
人と荷物を運ぶ事に特化して合理的な理由を求めると…レビン／トレノは中途半端
若い頃、こんなクルマに乗れて良かったと思います。また、今の若い人はこのようなクルマで楽しめなくて気の毒に思います。
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投稿日2013年2月28日
焔 反投さん（山口県）
トヨタ
スプリンタートレノハッチバック
総合評価：1
デザイン:3｜走行性:1｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | 1.6 GTV |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハッチバックのデザインは良いと思います。テンロクのＦＲと言う以外の長所が見当たりません。
当時としても足回りの設計が古くとてもスポーツ走行向けに作られてるとは言えない。
”ドリキン”と言われるレーサーが好んだ為、勘違いする人が続出。モータースポーツを知らない漫画家が描写した為プレミアが付いているといった具合でしょうか。価格に見合った価値があるかどうかは購入者の判断で。
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投稿日2013年2月27日
ゆうふぁんさん（秋田県）
トヨタ
スプリンタートレノハッチバック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハッチバックのわりには、それなりにデザインは良いほうだと思いますね。
それなりに古い車なので、ガタツキ感などは覚悟しなければなりませんね。
往年の名車らしく、オールドカーファンなんかには、好まれるデザインなのかもしれませんね。
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投稿日2013年2月23日
どうさん（大阪府）
トヨタ
スプリンタートレノハッチバック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能はそれほど高くないがクルマを操る楽しみを味わうにはちょうどいい。
ある漫画に登場したおかげで人気が出て値段が高騰した。
昔はFRスポーツカーというより手頃な大衆車という感じだった。
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投稿日2013年2月22日
カッツさん（長崎県）
トヨタ
スプリンタートレノハッチバック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1983/5～1987/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1番に思ったのは軽快な走りでスポーティ。乗り心地もそれなりによく操作性抜群です。
特にマイナスイメージはなくいい車だと思います。ちょっと気になるのは室内が狭いです。
このタイプの車としては充分な性能を持った車だと思います。どれをとっても平均点以上。
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83年5月～87年4月生産モデル
