231件
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
私の場合は小さな頃からとてもいいデザインだなと気にいってます。
ちょっと視界が狭い気がします。あと維持費、修理が大変ですね
いいデザインの車です。それだけいい走りもしてくれます。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・パワーがある分 回さなくても十分走れるので 思ってるよりも燃費は悪くなく、 街乗りで平均7~8km/Lぐらい走ります。本格的スポーツカーにしては燃費良い方です。
カスタムパーツやタイヤがけっこう幅広なので、かなりパーツ代が高いです。
なんといってもエンジンがいい。RZなのでツインターボですが、直線は最高に速いです。マフラーを変えるだけでも、一気にパワーUPします。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく馬力があり、坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
燃費があまり良くは無く、デザインが少し古い感じがします。 走行性能が高いので、スピードが出てしまいます。
パワーがとてもあり、走行が安定しておりますので、 運転していてもストレスは無く楽しいです。 室内も十便なスペースがあります。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1986/2~1993/4 | グレード | 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
発表当時、友人が購入、ならし完了後運転しました。ハイパワーFRなので加速時の体感は強烈です。ブーストアップしたあとも運転させてもらいましたが、怖いくらいの加速で最高でした。
ブレーキは社外パッドに交換した方が良さそうです。
「直線番町」的なイメージですが、ワインディングも意外と楽しめます。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなか格好が良い外見だと思います。走り安さも良い部類に入ると思います。
あまり荷物を積むことができない気がします。こういった車なのでしようがないのは分かりますが。
外見の格好良さと走りをどちらとも兼ね備えた良い車だと考えています。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:1
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | 3.0 RZ-S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かっこいいし、瞬発力はあるし。やっぱり絵になります。
室内狭い。しょうがないけど。維持費高い。道楽者向け。
生産中止になったのが惜しい名車。トヨタで1番好きなスポーツカーです
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6.5km/L |
3000ccのスープラはパワーがすごいです。目立つ車ですよー
存在感あります。スポーツカー好きならスープラいいですよ
ラグジュアリーさもありかっこいい車。是非検討してみてください
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 5km/L |
本格派FRスポーツカーの代名詞といっていい車です。
ドライビングポジションがかなり低いので市街地走行は疲れます。
3000CCターボの加速は強烈でした。またこのサイズのスポーツカーが発売されるといいです。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が低いのでスポーツカーに有りがちな安定感の無さがないので最高峰のスポーツカー。加速も素晴らしいし視野も低く安定感が有るためずっと乗っていたくなる心地良さが有ります。
加速が良すぎる為、調子乗りな人や若い初心者の人は操作に不安が残る為、運転に自信のある人向きの車だと思います。
男なら誰もが憧れるスポーツカー。個人的には車高が低いところが安定性を感じる為気にいってます。誰でも一度は乗って欲しい車ですね。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1986/2~1993/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広々としてて高級感が感じられ運転しやすくとても満足しています。
気になる点はあまりないですが燃費をもうちょっと安くなるようにして欲しい。
車内が広々としてて高級感が感じられ運転しやすくとても満足しています。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。