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クチコミ・評価一覧
231件
恋人
投稿日：2014年2月7日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2002/3～2004/3 |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
とにかく早かった！ 加速と最高速が凄かった
気になった点
狭すぎたこと
総評
走ることだけを意識した、抜群にいい車でした。
30代～40代の人の車ですが、どこと無く懐かしい車です
投稿日：2014年1月29日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：1
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1986/2～1993/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイルがかなり気に入ってました。エアロトップだったのでオープンカーのようで、風が巻き込まず、冬でも屋根をあけることが出来ました。もう2度と発売されない車だとおもいます
気になった点
古いので部品が手に入らないのと、エアコンは調子が悪かったです
総評
スポーツカーとしてバブル時代に日本を代表する車だと思います。もっと評価されても良いのではと思います
趣味の車
投稿日：2014年1月28日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | 3.0 RZ-S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティな外装、メーター周りのデザインが良い。 加速力がかなりある。 運転するのが楽しい。頑丈で故障しにくい。
気になった点
燃費が悪い。後ろのシートがかなり狭い。背の高い荷物が積めない。 後方の死角が多く見切りが悪い。
総評
趣味で乗るには最高。普段乗りに使うのはスポーツカーならではの不便有り。
見た目がかっこいい
投稿日：2014年1月18日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転していて楽しい 3000㏄エンジン 運転席のコックピット感 ボディ剛性もノーマルで十分過ぎるくらいある
気になった点
燃費が悪い メーターデザインが古い トランクの狭さ リアシートの狭さ
総評
NAでも十分なパワー 内装の流線型は今の車より遥かに良い
スタイリッシュなデザインとスポーティーな走り
投稿日：2014年1月18日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 視界が広い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | 3.0 SZ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。 ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
気になった点
市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
総評
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。 車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
トヨタの自信作
投稿日：2013年3月29日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
良心的な価格設定でありながら、カッコよくて速くてよく走ります。
気になった点
新型のスープラはまだ発売されそうにないことが残念です。
総評
どの角度から見てもかっこいい、お買い得なスポーツカーです。
フラグシップスポーツ
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
素直なハンドリング性能 包まれ感があるコックピット 流線型で伸びやかなエクステリア トルクフルなターボエンジン
気になった点
燃費度外視のターボエンジン 荷重が抜けるとドアンダー 申し訳ない程度のリアシート
総評
ＮＡでも低速から充分にトルクがあり運転しやすい特性です 絶対的速さはターボですがＮＡの滑らかな伸びとサウンドはかなり気持ち良い 実用性は少ないけど２人乗りまでなら買い物もこなせます
トヨタを代表する名車
投稿日：2013年3月29日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：1
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかくカッコいい！エンジンのパワーがすごい！ハンドリングが良い！
気になった点
後部座席は、ちょっと狭いです。荷物があまり積めません。
総評
トヨタの底力のようなものを感じるスポーツカーだと思います。
見た目のかっこよさで騙されるな
投稿日：2013年3月29日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1986/2～1993/4 | グレード | 2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/7～1994/12 |
| 燃費 | - |
良かった点
リトラクタブルライトに、ツインターボ特有の「ヒュー」と言う音。
気になった点
ミッションに関してシフトが重く、クラッチもとても重い。 慣れないとエンスト頻発。 車体が重いので、立ち上りの初速にチョット難あり。 インパネ関連が、ちょっと貧そう。トラックみたい。
総評
大好きで買ったスープラなのですが、じゃじゃ馬状態で、乗りこなす為に時間を要する。 形状は、物凄く好きだが、車体が重く立ち上りに難ありの為、走る人にはお勧めできない。
インパクトがあります
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 乗り心地が良い
| モデル | 1993/5～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
目玉のようなヘッドライトがとても目立っているのが良いです。
気になった点
スポーツタイプの車のため、やはり室内は狭くなっています。
総評
フロントのヘッドライトが印象的で、インパクトがあります。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
