231件
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカーですから、あたりまえだが、加速は最高によい。ストレス発散に走るならとても、気持ちがよいと思う。ハンドリングはまあまあかな。
車内に人を多くのせるという概念がないので、当然だが車内は狭く、荷物も載せづらいし、よっぽど軽自動車のほうが広い。
有名どころってほどで花井が、個人的に好きな車種。価格もさいきん、おちてきたので、スポーツカーがほしいなら、おすすめ。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能に優れて非常にスポーティな車体がクールだなっておもいました。
押し出しがちょっと強すぎるのがびっくりするかもというところが気になりました。
これほど愛されているスポーツタイプのクルマもそうそうないですね。大好きです。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まさにスポーツカーという感じのデザインがカッコいいです。
荷室がほとんどなく、荷物は入らないと考えた方が良いです。
スポーツカーらしいデザインで、とても良いと思います。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体剛性が高くて安心感があります。加速力が優れています。
トランクルームが狭いので、荷物をあまり載せられないです。
動力性能が高くて、運転していて非常に楽しい車です。
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:-
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | 3.0 RZ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ゲトラグ社製6速MTのゴキュゴキュと入るギアの感覚がとても官能的。 暴力的なまでの加速感。
自動車税と保険料が高く維持するだけでも苦労する。 パワースライドが多く、アクセルを踏むのが怖い。
知人が乗っているのですが、高額な保険料と自動車税に耐えてでも永久に乗りたい車だと語っていました。
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | 1986/2~1993/4 | グレード | 2.0 GTツインターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
迫力あるエンジン音がたまらなく 好きになる車だと思います。
燃料代、修理代など維持費がそれなり にかかるのが気になるところです。
今は少し安くなってきてるので、走りを目指す方にはお買い得になってます。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | 3.0 RZ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
迫力あるエンジン音がたまらなく 好きになる車だと思います。
燃料代、修理代など維持費がそれなり にかかるのが気になるところです。
トヨタのスポーツカーの中でも 名車に入るくらいいい車だと思います。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のデザインが魅力的で、視界が広く運転しやすいので安全面でも良い。
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。
外観のデザインがシンプルで飽きないです。ハンドリングが良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年3月23日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1993/5~2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速も高速走行もとてもいいです。 コーナーの曲がり具合も申し分ないです。
室内がとても狭いです。 荷物はそこまで載せれないので、完全な走り屋向けです。
今は少し安くなってきてるので、走りを目指す方にはお買い得になってます。
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1986/2~1993/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い
安全性や機能性などに少しばかり不安が残る一台かもしれない
いろんな楽しみ方と喜びと嬉しさを分かち合うことが出来るようになっているのがいい
17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ
操る楽しさを備えたトヨタの最高峰GTカー
日本初の装備を多数採用したスポーツクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。