良かった点

車長がヴィッツよりも短いにもかかわらず後席のスペースがとても広いです。全グレードに後席のリクライニングとスライドが付いています。他車に比べシートバックテーブルも大きく、後ろに座っている限りは、快適です。

気になった点

※私が所有しているのはNA車です。
背が高い車体にパッソ等と同じの1000ccのエンジンは非力に感じます。ライバル車のソリオが1200cc＋モーター(グレードによる)なので、走行性能では劣っています。

総評

メーカーの意向として、NBOXなどの超ハイトワゴンからの乗り換えをターゲットにしているようですが、軽とあまり変わらないと思います。正直なところステップアップするのであれば、ソリオやフリード等の方をおすすめします。やはりメーカー側も力不足を感じさせない対策はしているらしいのですが、アクセルを踏んだ量に対してスロットルを多めに開けているだけなので、単純にアクセルを多く踏んだのと同じです。意味がありません。悪口ばかりですが、もちろん良い所もあります。小さな限られた車体の中で余すとこなくスペースを有効活用している点では評価が高いです。一家に1台普通車があって、近場のみで使用するというセカンドカー的な使用方法では問題ないかと思います。

特徴

• 押し出し
• 室内広