走る応接間ｗ

総合評価

5点

デザイン：: 5
走行性：: 4
居住性：: 5
積載性：: 4
運転しやすさ：: 4
維持費：: 1

良かった点

男らしいスタイルｗトヨタはＤＢとか以外あまり角ばったデザインが少ないので良いと思う。
自分、嫁、子供、両親、５人が乗っても快適。
更に嫁の両親が来ても乗れるので大変重宝している。
プレミアムサウンドシステム、ツインムーンルーフ、
本革パワーシート、パワーオットマン、後席テレビ、イルミネーションなど快適装備が充実。
Ｖ６はやはり音と加速が良い。

気になった点

３．５は重量を考えても燃費が悪過ぎる（６/Ｌ）。２０年前の車並み。
それを承知で買ったのでいいけど、燃料タンクの容量が２．４と同じ６５Ｌは少な過ぎる。
外車の同クラスは８０Ｌ９０Ｌ。これくらいないと航続距離がすごく短くなる。
ＧＳの少ない山へ夜星を見に行ったりキャンプなどに行く時はかなり不安。
２．４も良いとは言えないが重量を考えれば普通。街乗りを考えれば、
Ｖ６サウンドとかに余程こだわりの無い人は２．４を買った方が良いと思う。
静粛性に不満は無いが遮音材とかでもう少しは頑張れるはず。
サスペンションが柔らか過ぎ。ブレーキが甘め。物入れが以外と少ない。

総評

エンジン（古い）とか足回りとか車に興味の無い人が気にしない所はかなりの手抜き。
逆に豪華装備で普通の人が快適に感じる所に惜しみなく金をつぎ込んでいる印象。
しかしそういう種類の車だと思うのでそれはそれで良いと思う。
大人４人が乗ってこれだけ快適な車は無い。特に２列目は天国。３列目もそこそこ。
決して運転していて楽しい車ではないが、
大人数を乗せる、豪華さ快適さを求めていくと日本ではこの車しかなくなるだろう。
エンジンや装備によって価格帯も３５０～７００万円くらいと幅広いし、
リセールも高値が期待出来るので売れているも納得。
オプションは高価だが自分好みの車を作れるのはトヨタの良い点。
次期ＦＭＣでエンジン、足回り等現行の手抜き部分に手が入る、燃費も改善されれば
これしか売れなくなるだろう。