1141件
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カーナビの不具合への対応等、大変良かった。
燃費が思ったより悪い。
近場の乗りまわしには良い。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディーカラーと内装が乗るたびに気もちがいい。ナビを付けたので携帯とブルーツースでつながって 便利。ナビがわかりやすくて 初めての場所に苦なく行きやすくなった
IRガラスが今年の夏の暑さに対応できたかきになった。後部座席がせまい。
運転がしやすくて 目を引く車です。燃費がもう少しよければいい
投稿日:2014年6月6日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/1~2005/1 | グレード | 1.0 U |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/3~2014/6 |
| 燃費 | 16km/L |
内外装ともにとにかく出た当時としては美しいデザインで、流石ギリシャ人デザイナーと感心しました。車体が軽く、エンジンもモデルチェンジ後は使われなくなってしまった1.0リッターで4気筒、新開発の贅沢なエンジンでした。車体も軽く、当時のリッターカーとしては見事な加速を見せてくれました。
足回りはトヨタ車全般に言える気がしますが、若干柔らかすぎて山道では今ひとつ。後発の車にどんどん負けていった気がします。ブレーキももう少し効いてくれたら申し分なかったのですが。
小型車を買おうとスターレットやロゴを見て悩んでいた頃に発売され、一目惚れで購入しました。外装の当時としては斬新で空力を考慮したデザイン、内装もデジタルセンターメーターをはじめとしたやはり斬新なデザインはとにかく魅力的でした。イメージカラーのペールローズメタリックオパールも美しく、購入当初は発売当初だったこともあり、振りかえって見られることも多かったものです。気がつくと15年間も乗り続けていました。大きな故障もなく走り続け、デザインも個性的。本当に素晴らしい車でした。足回りやブレーキには不満もありましたが、全般的にはバランスの良い車でした。横からぶつけられる事故が起きた時もしっかり衝撃を吸収し、搭乗者を守ってくれました。
投稿日:2014年3月31日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | 1.3 ジュエラ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3~ |
| 燃費 | - |
3年前の登録なのに走行距離も少なく、フル装備の新車のようでとても綺麗
綺麗過ぎて特にありません
大変気に入りました
投稿日:2014年3月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/2~2010/11 | グレード | 1.3 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/7~ |
| 燃費 | - |
小回りが利く、使い勝手がよいと思います。
燃費はすこし悪い。
買い物になど普段使いに最適、初心者に運転しやすい。
投稿日:2014年3月20日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2005/2~2010/11 | グレード | 1.3 F アドバンスドエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
おばあちゃんが乗ってる車です。私自身は免許を取って数年ですが、父の車と比べるとおばあちゃんのヴィッツの方が好きです。なんといっても運転しやすい。小回りがとてもよくききます。燃費も倍近く違う、結果としてレギュラーガソリンのヴィッツはガス代半分です。女性が運転するのに最適なような気がします。高い外車よりも私はヴィッツに親しみを感じます。 それとみんなそうは言わないけど、私はカッコいいと思います。
ドアとか閉めた時に「パスン」っていう音がして多少安っぽいです。この辺りは父のアウディの「バスッ」という音の方が安心感がある。でもこれは車重とも密接に関係していると思うので、燃費が倍近く稼げてることを思えば仕方ないことかもしれない。あとワイパーの動作とかは逆にヴィッツのほうがスムーズです。
まだ自分の車を持ったことがないけど、いずれ買うのであればまずヴィッツにしようと思うくらいヴィッツが好きです。サイズもぴったりだし今どんな状況なのかわかりやすい車です。 ハイブリッドもいいけど普通の仕組みで燃費を稼げているところが何気なく凄いなと思っています。
投稿日:2014年3月20日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2005/2~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以前所有していた車と較べて車体が小さいので車幅、車間距離などがとりやすい。コンパクトなデザインですが軽ではないので発進が遅く感じるという事もない。
エンブレで減速する際の挙動が気になる。20km/h辺りで一旦急停止するような感じでガクンと揺れ、その後とろとろ走りだす。
日常生活の足としては非常に優秀な車だと思います。
投稿日:2014年3月20日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/1~2005/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/3~2005/4 |
| 燃費 | 9.2km/L |
小さいので小回りが良く燃費も悪くなく地球にも優しい感じの車でした
音も以外に小さいと感じた
自分的には二重丸
投稿日:2014年3月20日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/1~2005/1 | グレード | 1.3 U Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく燃費がいいです!今までの車とはだいぶ違います。中のインテリアも綺麗です。
後部座席の乗り降りがしにくいです。
燃費がいい車は経済的にも非常に強みかと思います。加速は若干にぶいですが、それ以外はOKです。
投稿日:2014年3月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/1~2005/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/9~ |
| 燃費 | 10km/L |
デザインが洗練されており、飽きがこないいので、長く乗ることができる。
日除けの内部が段ボールだったこと。
好みによるとは思いますが、自分は今までの歴代ヴィッツの中でデザインは一番いいといます。
新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求
デザインはキープコンセプトだが中身は超進化
新時代のコンパクトカーブームを作った
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。