905件
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2001/11~2007/5 | グレード | 2.0 X Vエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良いです。天井が高いため圧迫感もなく、室内がなかなか広いです。シートレイアウトが多く、使い勝手が非常に良いです。
他のワゴンに比べると足元が狭い感じがします。車高が高いので、洗車が大変ですね。
デザインがかっこいいので、外観も内装も好きです。乗り心地が良く、走りも安定しているので、ファミリーで使うには良い車だと思います。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/6~2010/5 |
| 燃費 | 15km/L |
グレードは忘れましたが一番イイやつを購入しました。それだけあって、中の内装も良かったですし、何と言ってもシートがフワフワで高級感を味わえた車でした。 七〜八人乗りという事もあってとても広々とした車内でチャイルドシートを付けていましたがそれでも広々とした車内で長旅しても全然苦痛ではなかったです。
新車で買ったというのもありますが、最初は凄く燃費が悪くて家計に優しくありませんでしたが、乗るうちに燃費も良くなってきました。
ファミリーカーにはとても最適な車だと思います。 売る時もなかなかの値が付いたので、人気があるんでしょうね。 5ナンバーなので、気軽に乗れる車だと思います。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2007/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
モデルチェンジしてから、さらにカッコ良くなったと思います!
燃費もワンボックスの中では良いそうなので、ワンボックスを検討中なら是非一度見てみてください!
個人的に煌にモデルチェンジしてからグリルがカッコ良く大好きです!
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2007/6~2013/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オプションが数多くあり、後々後悔する事があるかなと・・・ その他は悪いと思う点は見つかりません。
メンテナンスが思ったよりも楽で自分で出来ることは自分で出来ます。その他インパネシフトなので車内がすごく広々です
整備が楽です、他に荷物もたくさん積めるので重宝し、長距離を走った場合後ろの座席を倒して寝れるのが助かります。ただエンジンが4気筒で車重の割りにパワー不足なのが残念です。
投稿日:2013年3月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/6~生産中 | グレード | 2.0 ZS ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 手動介護式 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人数乗車時の燃費。車内泊能力。運転も非常にしやすいです。見た目からするより広い室内。
シートが硬い。装備がちゃっちい。内装の質感は良くないです。 値段なりなのでしょうがないですね。
運転しやすくエンジンもミニバンと思えない程よくまわるしかしそれゆえに燃費はゲキワル
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2007/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物の出し入れが楽です。 乗り心地抜群です。 デザインもオシャレです。
思っていたより運転席が狭く感じました。 後部座席の椅子を畳む時手を挟みそうで怖かった。
綜合評価は4です。 運転席が多少狭く感じた以外はすべて気に入りました。
投稿日:2013年3月17日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
最近の車だけあってやはりエンジン性能が高い
スピードを出すとフワフワとした感じがしてどっしり感がない
大人数が乗れて燃費もよいが、個性が少し足りないかも
投稿日:2013年3月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2001/11~2007/5 | グレード | 2.0 トランスX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/8~ |
| 燃費 | 10km/L |
室内が広く荷物空間が広いので、アクティブスポーツ及びキャンプに最適。
特にないが、しいてあげるなら乗り降りが小さい子供には大変である。
満足している。年数がたっているがまだまだ乗りたいと思う。家族持ちには最適。
投稿日:2013年3月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2001/11~2007/5 | グレード | 2.0 トランスX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/6~ |
| 燃費 | 10km/L |
社内の居室区間及び荷物を置くスペースが広い。アウトドアスポーツやキャンプなどに最適。
特になし。
全てにおいて満足。
投稿日:2013年3月15日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/6~生産中 | グレード | 2.0 X Lエディション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
子供の成長とともに室内が狭く感じてくるが、ボクシーはいつまでも広さを感じられる。
シートのフルフラット化が望まれる、またボディーのデザインがさほど変わらずコストの関係上同型の部品などを使用することは適当であろうが、斬新なマイナーチェンジに期待する。
乗れば乗るほど自分になじみ愛着がでてくる車で、つい遠出したくなる。家族とのコミュニケーション作りに欠かせない車である。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。