クチコミ・評価一覧

ヴォクシー

ヴォクシー

総合評価

4.1

クチコミ件数:905件

  • デザイン:4.0
  • 走行性:3.9
  • 居住性:4.1
  • 積載性:4.2
  • 運転しやすさ:4.0
  • 維持費:3.3
  • 新車時価格:199.5〜422万円
  • 中古車掲載台数:6438
  • 中古車平均価格:245.6万円
  • 掲載されている店舗:2710店舗

905

格好良いファミリーカー

投稿日:2013年2月11日

みきにゃさん(栃木県)

NoPhoto

トヨタ ヴォクシー

総合評価

4

デザイン:5

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2007/6~生産中 グレード 2.0 X 4WD
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

スライドドアなので乗り降りしやすい。 室内が広々している。

気になった点

燃費があまり良くない。リッター11キロくらいです。 3列目がやや狭い。

総評

ファミリーカーとして使い勝手が良い車だと思います。 デザインも格好良い。

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カッコイイファミリーカー

投稿日:2013年2月11日

らむたらさん(兵庫県)

NoPhoto

トヨタ ヴォクシー

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:-

  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
モデル 2007/6~生産中 グレード 2.0 Z G’s
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観より実際の室内空間は広く感じることができます。 あとエクステリアは男性向けではないでしょうか。

気になった点

やはり車のサイズからして燃費が悪いのは否めません。

総評

室内空間はとても広く、遠出をしても苦にならないと思います。 ファミリーカーのなかでは一番外観がクールに仕上がっている印象です。

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大きいけれど運転しやすい

投稿日:2013年2月11日

よつばさん(愛知県)

NoPhoto

トヨタ ヴォクシー

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
モデル 2007/6~生産中 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

大きい車ですが、女性でも運転しやすいです。 加速も良いので、信号の多い道でもストレスなく運転できます。

気になった点

車が大きいので仕方がないかもしれませんが、燃費がもう少しよくなるといいです。

総評

室内も広いので大人数で乗っても大丈夫です。 ファミリーにはいい車だと思います。

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お手軽に高級車

投稿日:2013年2月11日

もよらたさん(大阪府)

NoPhoto

トヨタ ヴォクシー

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:2

  • カジュアル
モデル 2007/6~生産中 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2008/1~
燃費 10km/L

良かった点

スタイリング、走行するときは思ったより静かに走ってくれます。 車内が広い(外見から見るより)

気になった点

車上狙いにあいやすい。現に自身も被害にあいました。

総評

総じて乗りやすい車だと思います。 でも 防犯についてはもう少し工夫してほしい

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第2の家

投稿日:2013年2月11日

こまたこさん(千葉県)

NoPhoto

トヨタ ヴォクシー

総合評価

5

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:3

  • 装備が充実している
  • 収納が多い
  • 信頼性が高い
モデル 2001/11~2007/5 グレード 2.0 Z 煌 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2006/9~
燃費 11km/L

良かった点

家族4人がゆったりしてくつろげて広い空間を提供してくれること

気になった点

特にない

総評

イイ車です

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見た目より狭い

投稿日:2013年2月11日

ぬるぽんさん(青森県)

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トヨタ ヴォクシー

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:1

積載性:1

運転しやすさ:3

維持費:3

  • ラグジュアリー
  • 装備が充実している
モデル 2007/6~生産中 グレード 2.0 ZS 煌
所有者 自分のクルマ 所有期間 2011/7~
燃費 13.6km/L

良かった点

見た目がカッコいい 後付オプションが豊富

気になった点

他社の同クラス同車種(ステップワゴン・セレナ)よりも、室内が狭い フルフラットにしても、デコボコ過ぎて車中泊には向かない

総評

見た目はカッコいいけど、室内が狭い 後から追加できるオプションが充実しているので、個性を出したい人向け

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カッコつけて家族でGO。

投稿日:2013年2月11日

kentakunさん(愛知県)

NoPhoto

トヨタ ヴォクシー

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2001/11~2007/5 グレード 2.0 Z 煌
所有者 自分のクルマ 所有期間 2011/7~
燃費 11.5km/L

良かった点

自動ドアの使いかってが買い物時には特に良い。 HIDランプが明るい。 室内が静か。 スポーツモードがあるので、雪道でも安全性が高い。

気になった点

100kmを超えると燃費は悪くなる。 2000だから仕方ないが、100kmからアクセルを踏むと吹き上がり音がとても大きい。 オートロックがない。 荷物室が狭い。 軽くしたせいか、板厚がトヨタ車の信頼を裏切ると思えるほど薄い。 其処ら中に走っている。

総評

全体的に使いかってが良いです。燃費も吹かさなければそこそこ良い。 ハンドルも落ち着きがあり、自然なハンドルさばきができます。安全に乗りこなし、少しやんちゃに運転したいならこの車は良い車です。また、オプションも豊富で、自分なりの車にいじりやすい車です。 家族向きです。

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走りのヴォクシー

投稿日:2013年2月11日

Catch-catさん(東京都)

NoPhoto

トヨタ ヴォクシー

総合評価

5

デザイン:3

走行性:5

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • カジュアル
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 見切りが良い
モデル 2001/11~2007/5 グレード 2.0 X Gエディション
所有者 自分のクルマ 所有期間 2001/11~
燃費 7.5km/L

良かった点

ワンボックスとしては、非常に燃費が良いと思う。実際高速道路を走行している分には、10㎞を維持できる。うまく走ると12キロを維持する位の走りをする。トヨタでマフラーの洗浄を無料でやってくれれば14㎞もいける代物と思っていますし、実際そのような走行キロを3カ月ほど維持したこともあります。

気になった点

コーナーセンサーを装着しているのですが、スウィッチが入っているのかどうか、メーターパネルにでも表示して欲しい。

総評

12年て経っても走りは、十分なので90点は付けらりると思う。

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男旅

投稿日:2013年2月11日

つっこさん(山形県)

NoPhoto

トヨタ ヴォクシー

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:4

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル 2007/6~生産中 グレード 2.0 ZS 煌 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2010/2~
燃費 13km/L

良かった点

バルブマチック車なので燃費は13.0と意外とよかった。 7速CVTモードあり。 視界が広い。 旋回は他社のミニバンより結構小回りきく。 純正スピーカーの低音が意外と力がある。

気になった点

カーブ時のローリング。 3列目の前後不動椅子がNG。 助手席の膝近くがせまい。

総評

バルブマチック車なので0w-20のecoエンジンオイル入れています。 5w-30より燃費あがりました。 視野が広く、バックモニターさえあれば女性でも駐車らくらく。

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クールなミニバン

投稿日:2013年2月11日

mimi-tenさん(茨城県)

NoPhoto

トヨタ ヴォクシー

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:-

  • 室内が広い
モデル 2007/6~2013/12 グレード 2.0 ZS
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

取扱いしやすいサイズのミニバンでデザインにクールさがある。

気になった点

そろそろフルモデルチェンジがあってもよさそう。

総評

ミニバンの中では男臭さを漂わせるような、そんなイメージがある。

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