スマホ用ページを見る
またべえさん（千葉県）
投稿日： 2017年3月30日
最高の実用車
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 3
良かった点
スピード、パワー、ポテンシャルすべてにおいて万能な「最高の実用車」である。１０００台限定車で所有感も高い。DSGはスコンスコンとギアが変わり楽しく走れるが、３ペダルMTも用意して欲しかった。加速性能は現在の愛車であるインプSTIに比べると貧弱だが、アクセルを踏込めば一気に一発免停まで行ってしまうほどの強烈さである。コーナーリングもまあまあ、山道などのタイトなコーナーは苦手。高速道路を流すほうが合っているだろう。積載能力はフィットより劣るが、実用的には十分。
気になった点
維持費の高さは国産車の倍ぐらいかかる。車検の見積もりが怖い。ゴルフ５の中でも最高クラスの２３０馬力と専用サスペンションは少しやりすぎな感もある。普通に走るのならTSIで十分かと。あとはブレーキ性能が悪く、スピード出すとヒヤヒヤする。燃費も良くはない（ハイオク）。ハンドルが重い。
総評
いい車である。今まで５、６台ほど色んな車を乗ってきたがゴルフは最高の実用車だ。嫁も安心して運転できると言っていた。しかし、それがしがMT病のステージ４に感染してしまい、インプレッサSTIに乗り換えてしまった。ゴルフは優等生なのでそれが長所でもあり、物足りなくもなった。また、ジジイになったら乗りたい車である。
特徴
- スポーツ
- ラグジュアリー
- 加速
- 信頼性
- メーカー
- フォルクスワーゲン
- モデル
- 2004/6～2009/3
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 10km/L
- 車種
- ゴルフ
- グレード
- GTI ピレリ
- 所有期間
- 2014/6～2016/11
このクチコミは参考になりましたか？
参考になった人：4
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか？
ゴルフのモデル一覧
-
48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた
-
新たなモジュール戦略のもと開発された7代目
-
高い品質と環境性能が与えられた6代目
-
日本で最もポピュラーなVWのハッチバック
-
3ナンバーサイズとなったスタンダードコンパクト
-
高い安全性とリサイクル性を実現
ゴルフの中古車
関連情報
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆ゴルフを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
