良かった点

１．オープンに出来るところ
思っていたより恥ずかしくはないです

２．４人乗り
たまに４人乗ります。
後席は１７０ｃｍくらいの人なら普通に乗れます。
大きい人は天井に頭が付くかも

３．トランクが使える
普通のゴルフよりも狭いけど、幌を開けるためのスペースとは分離されているので、開け閉めを気にしなくてもよい

４．車体剛性
オープンだけど、日本車のコンパクトより頑丈そう

５．意外と静か
屋根と窓を閉めるとすごく静か
日本車のコンパクトカーより全然しずか

６．走りそう
走り屋ではないし、乱暴な運転もしないが、ハンドルがクイクイ曲がっていきそうなところや、
車体の剛性が高いので曲がるのが楽しそう。
タイヤもでかくてよい（２２５／４５－１７だったかな）

気になった点

１．ウインカーが日本車と逆の位置にある

２．いろいろなものが日本車より割高
日本のコンパクトカーとの比較
外車にしては安いのだとおもわれる

３．皮シートは意外と熱い
熱気が抜けないのか、そのままだと背中が汗びっしょり
冬はあったかそう

４．燃費
街乗りで９．６km/L
カタログ１５km/Lは高速に乗ったらいくかも
ハイオクなのですが、年間１万キロも乗らないと思うのでいいけど、たくさん乗る人にはつらいかも

５．DSG
リコールとか壊れるとかジャダーがでるとか言われていたようですが、カブリオレはだいぶ後期だし、自分のはマイナーチェンジ後なので、大丈夫。大丈夫なんじゃないかな。大丈夫だと思いたい・・・・一応延長保証をつけました。

総評

一度はオープンカーに乗ってみたかった

屋根を開けるとバイクに乗ってるみたいで気持ちいい

オープンの気持ちよさは想像以上だった。

特徴

• カジュアル
• ハンドリング
• 乗心地