クチコミ・評価一覧

ポロ

総合評価

4.0点

クチコミ件数：202件

デザイン：4.1
走行性：4.0
居住性：3.4
積載性：3.2
運転しやすさ：4.2
維持費：3.4

新車時価格：169〜486.5万円
中古車掲載台数：507台
中古車平均価格：151.8万円
掲載されている店舗：329店舗

202件

国産車でいいような

投稿日：2013年2月14日

ルノアンさん（東京都）

フォルクスワーゲンポロ

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：-

ハンドリングが良い
小回りが利く
燃費が良い

モデル	2009/10～生産中	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

力強いエンジンでありながら燃費がよいから運転しやすいところ

気になった点

大人数で乗ると狭く感じる事と同クラスの車に比べて値段が高いところ

総評

バランスのよい車だが外国車に乗っている感じが全くしない車

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足

投稿日：2013年2月14日

ポロさん（岡山県）

フォルクスワーゲンポロ

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：3

信頼性が高い

モデル	2002/6～2009/9	グレード	1.4
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

エクステリアインテリア運動性能コンパクト扱いやすい

気になった点

非力

総評

非力

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新婚さんが乗ってるイメージがあります。

投稿日：2013年2月14日

たかさん（大阪府）

フォルクスワーゲンポロ

総合評価

デザイン：2

走行性：2

居住性：3

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：-

小回りが利く

モデル	2002/6～2009/9	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

一応外車ということでのインパクトはあります。街乗りとしては最適です。

気になった点

わざわざこのサイズの外車を買う必要があるのかなと疑問に思います。ワイパーやウインカーのレバーの位置が日本車とは反対なので、外車に慣れる練習にはなるかもしれません。

総評

オシャレではあります。ただ、これぐらいのオシャレな車だったら日本車にもたくさんあると思います。

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よい

投稿日：2013年2月13日

タケルンさん（神奈川県）

フォルクスワーゲンポロ

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：-

乗り心地が良い

モデル	1996/8～2002/5	グレード	-
所有者	その他	所有期間	-
燃費	-

良かった点

乗り心地がとても良い感じ出楽しめる車なのでおすすめをしたいね

気になった点

最高の性能を発揮させるためにはどうしたらいいのか気になるね

総評

いい感じで運転が出来て楽しいので、とっても快適でよいものだね

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フォルクスワーゲン自慢の技術が詰まった小型車

投稿日：2013年2月12日

とりるさん（兵庫県）

フォルクスワーゲンポロ

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：3

積載性：2

運転しやすさ：5

維持費：4

カジュアル
スポーティ
加速が良い
装備が充実している
乗り心地が良い

モデル	2009/10～2018/2	グレード	1.4 コンフォートライン
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

1.4リットルという排気量だけで見ると、どこか非力に感じてしまう方もいらっしゃると思います。ですが、このポロという車の車体重量と足回り、そしてボディサイズを考えると、実はこの排気量のエンジンがベストな選択と言えると思います。大変軽快な走りを楽しませてくれるのがポロであり、フォルクスワーゲンの小型セグメントの車の魅力だと言えるのではないでしょうか。上級車であるゴルフの重厚な走りとは違った、大変軽快で、ですがそれが決してチャカチャカとしたものではなく、むしろ安定感のある軽快さなのが、このポロの最大の魅力と言えます。軽快な走りの割には燃費が良いこと、そして、意外と思いますが高速走行時の加速性能と安定性が体験高いところも魅力です。

気になった点

走りを追求したコンパクトな車としては大変優秀と言えます。ただ、あくまでも車を道具として見た場合には、やはりそのコンパクト過ぎるボディが若干デメリットとなってしまいます。荷室もお世辞にも広いとは言えませんし、運転席はもちろんのこと、それ以外の席に関しても、欧州車としては珍しいほどに意外と狭いです。更に、これは小柄な女性にいえることですが、意外とドライビングポジションが低い割に、その低さに反比例して、ボディの見切りが見合っていない高さですので、慣れるまで少し怖い面があるかも知れません。

総評

あくまでも外国人が運転することを想定して作られた車ですから、日本人の一部の体格の方には少し扱いづらい面があるかも知れません。ですが、ポロという車の性能を純粋に見れば、大変魅力的で様々な部分で色気を感じてしまう車と言えます。

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愛らしい

投稿日：2013年2月12日

ｔａｍａｄｅさん（大阪府）

フォルクスワーゲンポロ

総合評価

デザイン：3

走行性：2

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：5

小回りが利く

モデル	1996/8～2002/5	グレード	1.4
所有者	自分のクルマ	所有期間	2000/7～
燃費	11km/L

良かった点

中古で購入しました。デザイン、大きさなど初代が一番いいですね。

気になった点

コンパクトなデザインがいいので特に不満はないです。

総評

初代のコンセプトに戻れば買い替えたいですね。

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フェミニンカー

投稿日：2013年2月12日

よしおさん（兵庫県）

フォルクスワーゲンポロ

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：3

積載性：2

運転しやすさ：3

維持費：1

ハンドリングが良い
加速が良い

モデル	1996/8～2002/5	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

かわいいデザインで男でも女でも関係なく乗れる車です。車内も快適です。

気になった点

目立った不満な点はありませんがダッシュボードと座席の位置が近いように感じました。

総評

日常使いのメインカーでも、サイドカーでもどちらでも使える車です。

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骨太な感覚

投稿日：2013年2月12日

ギムンさん（東京都）

フォルクスワーゲンポロ

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

ハンドリングが良い
加速が良い
室内が広い
装備が充実している
見切りが良い
信頼性が高い

モデル	2009/10～2018/2	グレード	GTI
所有者	家族のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

ｴﾝｼﾞﾝの力強さ(特に低中回転域) 7速DCTの変速の速さｼｬｰｼ剛性感正確度の高いﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ内外装の質感、加工精度ｺﾝﾊﾟｸﾄな車体運転するのに便利な装備疲れにくいｼｰﾄ姿勢制御の電子関係ﾊﾟｰﾂのﾃﾞｷの良さﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが第一のｸﾙﾏ造り

気になった点

DCTの変速ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ(DﾚﾝｼﾞとSﾚﾝｼﾞの中間の回転域でのｼﾌﾄUPをするﾓｰﾄﾞの設定を希望) 17ｲﾝﾁﾀｲﾔの重さに釣り合わないﾀﾞﾝﾊﾟｰ特性(細かいﾀｲﾔの動き(路面の小さな凸凹)にはｼｮｯｸがついていってない) 日本仕様は便利装備がｵﾌﾟｼｮﾝでも選べない国産車に比べたら物足りない使い勝手

総評

短所に挙げた使い勝手は、国産車には得難いﾄﾞﾗｲﾌﾞ感＆ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ優先のｸﾙﾏ造りがされているのである程度は仕方ないでしょう(笑) DCTの変速ﾀｲﾐﾝｸﾞの癖もｱｸｾﾙﾜｰｸの工夫や積極的に変速ﾓｰﾄﾞを選べば違和感は少なくなりますね。ﾀﾞﾝﾊﾟｰ特性(性能)は良質のｻｽｷｯﾄや軽量ﾎｲｰﾙなどで良くなります。しかしｵﾌﾟｼｮﾝでも選べない装備が沢山あるのは困りものです(まぁ後からでも何とかなりますが300万のｸﾙﾏとしては…) 走る事が好きで、派手さより素直さや作りの良さ懐の深さを優先するなら満足度の高いｸﾙﾏだと思います。国産車にはない骨太な感覚があります。

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